133224-2026 - Auftragsänderung
Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – ZIRS Umbau Rostock Seehafen Bauphase 1.1 und Oberbauerneuerung Rostock Seehafen 2025 Teil 1 (Kabeltiefbau, Bahnkörper, Oberbau, Tiefbau)
OJ S 39/2026 25/02/2026
Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Bauleistungen
1. Beschaffer
1.1.
Beschaffer
Offizielle BezeichnungDB Netz AG (Bukr 16)
E-Mailagnes.lax@deutschebahn.com
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
TitelZIRS Umbau Rostock Seehafen Bauphase 1.1 und Oberbauerneuerung Rostock Seehafen 2025 Teil 1 (Kabeltiefbau, Bahnkörper, Oberbau, Tiefbau)
BeschreibungZIRS Umbau Rostock Seehafen Bauphase 1.1 und Oberbauerneuerung Rostock Seehafen 2025 Teil 1 (Kabeltiefbau, Bahnkörper, Oberbau, Tiefbau)
Kennung des Verfahrens104fe099-f778-4ef1-88af-4b5c894c6cbc
Interne Kennung22FEI61374
2.1.1.
Zweck
Art des AuftragsBauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
2.1.2.
Erfüllungsort
StadtRostock
Postleitzahl18147
Land, Gliederung (NUTS)Rostock, Kreisfreie Stadt (DE803)
LandDeutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
LosLOT-0001
TitelZIRS Umbau Rostock Seehafen Bauphase 1.1 und Oberbauerneuerung Rostock Seehafen 2025 Teil 1 (Kabeltiefbau, Bahnkörper, Oberbau, Tiefbau)
BeschreibungZIRS Umbau Rostock Seehafen Bauphase 1.1 und Oberbauerneuerung Rostock Seehafen 2025 Teil 1 (Kabeltiefbau, Bahnkörper, Oberbau, Tiefbau)
Interne Kennung730db4b6-941f-4d93-93c0-3a1a774a245c
5.1.1.
Zweck
Art des AuftragsBauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
5.1.2.
Erfüllungsort
StadtRostock
Postleitzahl18147
Land, Gliederung (NUTS)Rostock, Kreisfreie Stadt (DE803)
LandDeutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns02/01/2023
Enddatum der Laufzeit30/06/2025
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesenja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen AuftragsvergabeKeine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgenNein
Bedingungen für die Ausführung des AuftragsEntfällt
Elektronische RechnungsstellungErforderlich
Aufträge werden elektronisch erteiltja
Zahlungen werden elektronisch geleistetja
Finanzielle VereinbarungDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
ÜberprüfungsstelleVergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstelltDB Netz AG (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstelltVergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
6.1.
Ergebnis, Los-– KennungLOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner
Offizielle BezeichnungSTRABAG Rail GmbH
Angebot
Kennung des Angebots2022841991
Kennung des Loses oder der Gruppe von LosenLOT-0001
Wert des Angebots0,00 EUR
Vergabe von UnteraufträgenNoch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag
Kennung des AuftragsCON-0001 - STRABAG Rail GmbH
Datum der Auswahl des Gewinners16/11/2022
Datum des Vertragsabschlusses27/11/2022
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung670906-2022
Identifikator des geänderten VertragsCON-0001 - STRABAG Rail GmbH
Grund für die ÄnderungBedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung018 Der Einbau einer zusätzlichen Ausgleichsschicht im Gleis 132 mit 30 cm dicke aus KG1 wurde zur Erreichung des Projektziels erforderlich. 019 Die Spülung und Kamerabefahrung der Bestandsleitung (Vorflut) am Gleis 135 im Bereich des Bahnsteiges an der Hinrichsdorfer Straße wurde zur Erreichung des Projektziels erforderlich. 020 Der Einbau einer zusätzlichen Ausgleichsschicht mit 30 cm dicke aus KG2 im Gleis 134 wurde zur Erreichung des Projektziels erforderlich. 030 Aufgrund der Bereitstellung der Neuschwellen für Gleis 134 per LKW wurden zusätzliche Leistungen erforderlich. 040 Die Herstellung von provisorischen Kabeltrassen wurde für die Errichtung einer bauzeitlichen Beleuchtung im Bereich der Gleise 34 und 40 erforderlich. 41 Da der gesamte Gleisbereich im Bereich der Hinrichsdorfer Straße von der Ladestraße bis zum Stw B11 aufgrund eines Wasserrohrbruches unter Wasser stand und die vorhandene Tiefenentwässerung in diesem Bereich nicht mehr funktionstüchtig war, wurden zusätzliche Pumpleistungen erforderlich. 42 Für die Erreichung des Projektziels wurde der zusätzliche Einbau von einer Frostschutzschicht 0/45 in die Kabelquerungen erforderlich. 43 Die Umverlegung der Trinkwasserleitung im Bereich der Baugrube für das neue ESTW-Modulgebäude wurde erforderlich. 44 Für die Erstellung der Planung wurden Mehraufwendungen erforderlich. 45 Zur Erreichung des Projektziels wurde der zusätzliche Aushub der Baugrube des ESTW-Modulgebäudes erforderlich. 46 Die Planumsverbesserung bei den Lückenschlüssen der Gleise 131 und 134 wurde zur Erreichung des Projektziels erforderlich. 47 Der Rückbau des Gleises 141 wurde für die Erreichung des Projektziels erforderlich. 49 Die 2. Erweiterung der Baugrube des ESTW- Modulgebäudes ist für die Erreichung des Projektziels erforderlich. 50 Aufgrund einer vorgefundenen Kontamination im Gleis 121-123 wurden zusätzliche Leistungen zur Erreichung des Projektziels erforderlich. 51 Aufgrund von einer vorgefundenen Kontamination im Gleis 121 – 123 wurden zusätzliche Oberbauarbeiten erforderlich. 052 Für die Erreichung des Projektziels wurde die Herstellung von Isolierstöße erforderlich. 054 Die Lieferung und der Einbau von Sockel für Kabelschränke EK73 sowie der Anschluss mit Leerrohr DN 110,2 x an das bestehende Kabelgefäßsystem wurde für die Erreichung des Projektzieles erforderlich. 055 Die Kabelquerung zwischen BTS, GSM-R und Stellwerk R30 gemäß den Anordnungen vom 27.06.2024 und 13.08.2024 wurde zur Erreichung der Projektziele erforderlich. 056 Die Erneuerung bzw. die Umverlegung der Vorflut zwischen Gleis 135 und 148 wurde aufgrund der Fahrleitungsneugründung erforderlich. 057 Die Weichenschlosserarbeiten wurden für Zielerreichung des Projektes erforderlich. 058 Die Entsorgung der Aushübe aus der Tiefenentwässerung nach EBV wurde zur Erreichung der Projektziele erforderlich. 060 Die Herstellung eines aufgeständerten GFK-Kabelkanal der Größe 1 bahnrechts im Bereich von km 0,50 (Vorsignal C) bis km 1,111 (Achszähler W16) wurde zur Erreichung der Projektziele erforderlich. 061 Die Erstellung eines neuen Bauablaufplans als Entscheidungsgrundlage zur Festlegung eines neuen IBN-Termins ohne Beschleunigungsmaßnahme wurde zur Erreichung der Projektziele erforderlich. 062 Aufrechterhaltung des Baubetriebs und Weiterführung der Arbeiten zur Erreichung des Projektziels IBN am 08.12.2025 sowie Erledigung der Vertraglich vereinbarten Leistungen. 063 Zur Erreichung des Projektziels wurden zusätzliche Planungsleistungen erforderlich. 066 Die Mehrkosten über Reparatur Vorflut und Verrohrung Bahngaben bahnlinks Bereich B11 bis Ladestr. wurden zur Erreichung der Projektziele erforderlich. 068 Da die Betren zum Erstellen der erforderlichen Querungen in den Gleisen 126-129 erst sukzessiv im Nachgang der Betra zur TE-Erneuerung bestätigt wurde, wurde AG-seitig mit einer E-Mail vom 02.04.2025 das Abpumpen von eventuell auftretendem Stauwasser im Baubereich bis zur Fertigstellung angeordnet. 071 Aufgrund einer vorgefundenen Betondecke, deren Plattenfugenbereiche mit teerhaltigen Stoffen verfüllt bzw. abgedichtet sind wurden zusätzliche Maßnahmen für den Rückbau der Ladestraße erforderlich. 072 Die Terminsicherung der IBN-relevanten Kabeltiefbauarbeiten im Bereich der 120er Gleise zur Sicherstellung der Inbetriebnahme am 08.12.2025 wurde aufgrund von Änderungen in der Ausführungsplanung sowie der Bauausführung durch den AG mit Anordnung vom 21.05.2025 angeordnet. Die Ausführung dieser Leistungen ist für das Erreichen des Projektziels zwingend erforderlich. 074 Zur Erreichung des Projektziels wurde die Entnahme von Abwasserproben an verschiedenen Einleitstellen erforderlich. 078 Die Vorhaltung der Stopftechnik für die Reserveschicht am 28.05.2025 ist für das Erreichen des Projektziels erforderlich geworden. 079 Die Kostenübernahme für den Weitertransport der Stofftechnik ist für das Erreichen des Projektziels erforderlich geworden.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen018 Mehrkosten für den Einbau einer Ausgleichsschicht im Gleis 132. 019 Mehrkosten für die Spülung und Kamerabefahrung der Bestandsleitung (Vorflut). 020 Mehrkosten für den Einbau einer Ausgleichsschicht im Gleis 134. 030 Mehrkosten für die Neuschwellenbereitstellung per LKW für Gleis 134. 040 Mehrkosten für die Herstellung von einem provisorischen Kabelweg für die provisorischen Beleuchtung. 41 Mehrkosten für zusätzliche Pumpleistungen im Bereich der Hinrichsdorfer Straße bis zur Ladestraße. 42 Mehrkosten für den Einbau von Frostschutzmaterial in die Kabelquerungen. 43 Mehrkosten für die Umverlegung der Trinkwasserleitung in der Baugrube des ESTW-Modulgebäudes. 44 Mehraufwendung für die Erstellung der Planung Teil III. 45 Mehrkosten für den zusätzlichen Aushub der Baugrube des ESTW-Modulgebäudes. 46 Mehrkosten für die Planumsverbesserung bei den Lückenschlüssen der Gleise 131 und 134. 47 Mehrkosten für den Rückbau des Gleises 141. 49 Mehrkosten für die 2. Erweiterung der Baugrube der ESTW. 50 Mehrkosten aufgrund einer vorgefundenen Kontamination im Gleis 121 - 123. 51 Mehrkosten für zusätzliche Oberbauarbeiten an den Gleisen 121 - 123. 052 Mehrkosten für die Herstellung von Isolierstöße für den LS W1034 und den Neubau Weiche 1033. 054 Mehrkosten für die Lieferung und den Einbau von Sockel für Kabelschränke EK73 sowie der Anschluss mit einem Leerrohr DN 110, 2 x an das bestehende Kabelgefäßsystem. 055 Mehrkosten über die Kabelquerung BTS, GSMR, R30. 056 Mehrkosten für die Erneuerung bzw. die Umverlegung der Vorflut zwischen den Gleisen 135 und 148 aufgrund Fahrleitungsneugründung. 057 Mehrkosten über die Weichenschlosserarbeiten. 058 Mehrkosten über die Entsorgung nach EBV. 060 Mehrkosten über die Herstellung eines aufgeständerten Kabeltroges der Größe I auf der Strecke Bentwisch. 061 Mehrkosten über das Erstellen eines Bauablaufplans für 2025. 062 Mehrkosten aufgrund der Bauzeitverlängerung. 063 Mehrkosten aufgrund zusätzlicher Planungsleistungen PP8.2. 066 Mehrkosten über Reparatur Vorflut und Verrohrung Bahngaben bahnlinks Bereich B11 bis Ladestr. 068 Mehrkosten für die Erneuerung der TE und für die fehlende Vorflut Gl. 126-129. 071 Mehrkosten für Mehraufwendungen beim Rückbau der Ladestraße. 072 Mehrkosten für die Terminsicherung zu Erreichung der IBN 12/2025 (IBN-relevante Kabeltiefbauarbeiten der 120er Gleise) 074 Mehrkosten für die Entnahme von Abwasserproben an den verschiedenen Einleitstellen. 078 Mehrkosten für die Vorhaltung der Stopftechnik für die Reserveschicht 28.05.2025. 079 Mehrkosten für die Kostenübernahme für den Weitertransport der Stofftechnik.
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle BezeichnungDB Netz AG (Bukr 16)
Registrierungsnummerf45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
PostanschriftAdam-Riese-Straße 11-13
StadtFrankfurt Main
Postleitzahl60327
Land, Gliederung (NUTS)Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
LandDeutschland
KontaktpersonFE.EI-O-B
E-Mailagnes.lax@deutschebahn.com
Telefon+49 3029756708
Fax+49 6926555244
Internetadressehttps://www.deutschebahn.com/bieterportal
Rollen dieser Organisation
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle BezeichnungVergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
PostanschriftKaiser-Friedrich-Straße 16
StadtBonn
Postleitzahl53113
Land, Gliederung (NUTS)Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
LandDeutschland
E-Mailvk@bundeskartellamt.bund.de
Telefon+49 22894990
Rollen dieser Organisation
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle BezeichnungSTRABAG Rail GmbH
Registrierungsnummeref62c5ab-bf3a-4599-a00c-4dbfae22f753
StadtLauda-Königshofen
Postleitzahl97922
Land, Gliederung (NUTS)Main-Tauber-Kreis (DE11B)
LandDeutschland
E-Mailbieterportal-alt@deutschebahn.com
Telefon+49
Rollen dieser Organisation
Bieter
Gewinner dieser LoseLOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle BezeichnungDatenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer0204:994-DOEVD-83
StadtBonn
Postleitzahl53119
Land, Gliederung (NUTS)Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
LandDeutschland
E-Mailnoreply.esender_hub@bescha.bund.de
Telefon+49228996100
Rollen dieser Organisation
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung10b2decf-fc74-4dcc-8ec7-234e601f4ae3  -  01
FormulartypAuftragsänderung
Art der BekanntmachungBekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung24/02/2026 11:22:55 (UTC+01:00) Mitteleuropäische Zeit, Westeuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar istDeutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung133224-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe39/2026
Datum der Veröffentlichung25/02/2026