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1. Beschaffer
1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: 23FEI66233 ESTW L90 Köln Hbf, 2.IBN-Stufe, Anp. an El S Köln-Bbf
Beschreibung: 23FEI66233 ESTW L90 Köln Hbf, 2.IBN-Stufe, Anp. an El S Köln-Bbf
Kennung des Verfahrens: d6c3544a-69f7-4c69-a02d-379aae3f1c8f
Interne Kennung: 23FEI66233
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Lieferleistungen
Haupteinstufung (cpv): 34632200 Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Köln
Postleitzahl: 51149
Land, Gliederung (NUTS): Köln, Kreisfreie Stadt (DEA23)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: 23FEI66233 ESTW L90 Köln Hbf, 2.IBN-Stufe, Anp. an El S Köln-Bbf
Beschreibung: 23FEI66233 ESTW L90 Köln Hbf, 2.IBN-Stufe, Anp. an El S Köln-Bbf
Interne Kennung: 6d1365d8-72be-4a1e-9f0f-ded28bb945fa
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Lieferleistungen
Haupteinstufung (cpv): 34632200 Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 02/06/2023
Enddatum der Laufzeit: 31/12/2024
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)
6. Ergebnisse
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH
Angebot:
Kennung des Angebots: 2023894949
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert des Angebots: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH
Datum der Auswahl des Gewinners: 23/05/2023
Datum des Vertragsabschlusses: 30/05/2023
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 331104-2023
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 1) Im Rahmen des Umbaus der Stellwerkstechnik im Bbf muss betriebsbedingt provisorisch Alt- und Neu-LST-Technik parallel betrieben werden. Um den daraus resultierenden Mehrbedarf an Energie zu decken. Wird bauzeitlich ein Stromversorgungscontainer vom AN geliefert, aufgestellt und betrieben. Eine gesonderte Vergabe ist nicht wirtschaftlich und würde auch zu Zeitverzug (Nichtnutzung von Sperrpausen) und weiteren baulichen Schnittstellen führen, die die Gewährleistung gefährden. Bei Wechsel AN wären Gewährleistungsprobleme, Schadensersatzprobleme und Zeitverzug die Folge gewesen. Der Bauablaufplan wäre nicht mehr zu halten gewesen 2) Im Rahmen des Umbaus der Stellwerkstechnik im Bbf muss betriebsbedingt provisorisch Alt- und Neu-LST-Technik parallel betrieben werden. Um den daraus resultierenden Mehrbedarf an Energie zu decken. Wird bauzeitlich ein Stromversorgungscontainer vom AN geliefert, aufgestellt und betrieben. Zur Sicherstellung der Betriebssicherheit wird ein Dieselaggregat als Notstromaggregat beigestellt. Eine gesonderte Vergabe ist nicht wirtschaftlich und würde auch zu Zeitverzug (Nichtnutzung von Sperrpausen) und weiteren baulichen Schnittstellen führen, die die Gewährleistung gefährden. Bei Wechsel AN wären Gewährleistungsprobleme, Schadensersatzprobleme und Zeitverzug die Folge gewesen. Der Bauablaufplan wäre nicht mehr zu halten gewesen. 3) Mehrkosten für die Montage von 48 Achszählklemmen (RCC). Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten ist die Montage von Achszählern mittels Bohrungen teilweise nicht möglich. Die Achszähler müssen stattdessen mittels Achszählklemmen (RCC) befestigt werden. Insgesamt ist der Einsatz von 48 RCC vorgesehen. Nur der Hersteller selbst kann diese Änderungen an seinem eigenen Stellwerk/seiner eigenen Projektierung vornehmen. Nur durch ihn dürfen Anpassungen vorgenommen werden. 4) Mehrkosten für die Anbindung des Betriebsführungsrechners. Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten ist die Anbindung des Betriebsführungsrechners an das ESTW L90 erforderlich. Für die Anbindung des Betriebsführungsrechners fallen weitere Fahrtgruppenanzeiger sowie Projektierungsleistungen an, welche der AN in einem gesonderten Nachtrag detailliert aufzeigen wird. Nur der Hersteller selbst kann diese Änderungen an seinem eigenen Stellwerk/seiner eigenen Projektierung vornehmen. Nur durch ihn dürfen Anpassungen vorgenommen werden.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: 1) A1 - 001: Provisoricher Stromversorgungscontainer 2) A1 - 002: Beistellung Dieselaggregat 3) AEV A1-003: A1_003 - Achszählerklemme RCC 4) AEV A1-004: Anbindung-Betriebsführungsrechner
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Kontaktperson: FE.EI-SW-E
Telefon: +49 71120921969
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH
Registrierungsnummer: 3035d51b-0604-4d74-8a0a-45c0a9b54b3d
Postanschrift: Thalesplatz 1
Stadt: Ditzingen
Postleitzahl: 71254
Land, Gliederung (NUTS): Ludwigsburg (DE115)
Land: Deutschland
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 8b69f1b4-9437-4ded-97f4-328bcf06cb97 - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 13/03/2025 11:09:46 (UTC+01:00) Mitteleuropäische Zeit, Westeuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 166124-2025
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 52/2025
Datum der Veröffentlichung: 14/03/2025