Beschreibung der Beschaffung
Auf dem Busbetriebshof Langfelde werden die bestehenden Carports für die Ladeinfrastruktur der Busflotte umgerüstet. Des Weiteren ist ein Neubau mit Mischnutzung geplant, welcher zusätzlich zu dem Bestand im Endausbau die Ladetechnik beherbergen wird .
Die hier beschriebene Netzstation stellt den Hauptversorgungsknoten für das zukünftige Energieverteilungsnetz des Betriebshofs dar und dient als Schnittstelle zwischen dem übergeordneten Netzbetreiber
Stromnetz Hamburg und der HOCHBAHN. Dabei handelt es sich
um eine 10k V Mittelspannungsanbindung, die über eine 16-feldrige, luftisolierte Schaltanlage u.a. die Ladetechnik versorgt. Dafür sind zwei Abgangsfelder für je einen Mittelspannungsring auf der Kundenseite eingeplant. Für das Mittelspannungsschutzkonzept sind flächendeckend multifunktionale Schutzrelais, welche bei Auslösung Vakuum-Leistungsschalter ansteuern, einzusetzen. Die vom Planer
empfohlenen Schutzfunktionen für die Übergabe umfassen u.a. einen zweistufigen UMZ-Schutz in Kombination mit einer Erdschlussrichtungserfassung. Die Einstellungen und Parameter
für die Schutztechnik werden vom Planer übergeben. In der
Übergabestation ist vom Anlagenerrichter ein Schaltanlagengateway vorzusehen, welches alle wichtigen Informationspunkte sammelt, verarbeitet und über eine verschlüsselte Netzwerkkommunikation der zentralen Schaltwarte der HOCHBAHN bereitstellt.