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1. Beschaffer
1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: Stadtwerke Landshut
Rechtsform des Erwerbers: Von einer lokalen Gebietskörperschaft kontrollierte Einrichtung des öffentlichen Rechts
Tätigkeit des öffentlichen Auftraggebers: Wirtschaftliche Angelegenheiten
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: Lieferung Bordrechner Busse, Verkehrsbetrieb
Beschreibung: Austausch von 87 Bordrechnern im Verkehrsbetrieb der Stadtwerke Landshut
Kennung des Verfahrens: 922d8d60-eb26-4681-aaab-b4646aa3e3e9
Interne Kennung: 2026-010-LL
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Lieferleistungen
Haupteinstufung (cpv): 34900000 Verschiedene Transportmittel und Ersatzteile
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Landshut
Postleitzahl: 84028
Land, Gliederung (NUTS): Landshut, Kreisfreie Stadt (DE221)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0000
Titel: Lieferung Bordrechner Busse, Verkehrsbetrieb
Beschreibung: Austausch von 87 Bordrechnern im Verkehrsbetrieb der Stadtwerke Landshut
Interne Kennung: 2026-010-LL
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Lieferleistungen
Haupteinstufung (cpv): 34900000 Verschiedene Transportmittel und Ersatzteile
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Landshut
Postleitzahl: 84028
Land, Gliederung (NUTS): Landshut, Kreisfreie Stadt (DE221)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 01/07/2026
Enddatum der Laufzeit: 31/12/2026
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.10.
Zuschlagskriterien
Kriterium:
Art: Preis
Bezeichnung: Preis in Euro
Beschreibung: Preis in Euro
Kategorie des Gewicht-Zuschlagskriteriums: Gewichtung (Prozentanteil, genau)
Zuschlagskriterium — Zahl: 100
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
Informationen über das dynamische Beschaffungssystem:
Kein dynamisches Beschaffungssystem
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Stadtwerke Landshut
Informationen über die Überprüfungsfristen: Auf § 135 Abs. 3 GWB, hier insbesondere in Bezug auf die Wartefrist gemäß § 135 Abs. 3 Nr. 3 GWB wird ausdrücklich hingewiesen. Der Zuschlag wird nicht vor Ablauf von mindestens 10 Kalendertagen gerechnet ab dem Tag nach der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung erteilt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: Stadtwerke Landshut
Organisation, die den Auftrag unterzeichnet: Stadtwerke Landshut
6. Ergebnisse
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 485 620,00 EUR
Direktvergabe:
Begründung der Direktvergabe: Aufträge gemäß Artikel 7 der Richtlinie 2014/24/EU, die nicht in den Geltungsumfang der Richtlinie 2014/25/EU fallen
Sonstige Begründung: Die Stadtwerke Landshut betreiben mit ca. 70 Bussen 13 Stadtlinien, 10 Abendlinien und 5 Expresslinien im Stadtgebiet Landshut und in den angrenzenden Nachbargemeinden Kumhausen, Altdorf und Ergolding. Auf den Fahrzeugen befinden sich Bordrechner mit integriertem Fahrscheindrucker des Herstellers IVU (IVU ticket.box) zum Zwecke des Fahrscheinverkaufs, der Fahrscheinkontrolle sowie der Ansteuerung der Peripheriegeräte im Fahrzeug und Kommunikation mit dem ITCS des Verkehrsbetriebs der Stadtwerke Landshut. Durch den Beitritt zum MVV am 01.01.2026 müssen neue vertragliche Voraussetzungen, unter anderem zur Papierrollennachverfolgung erfüllt werden. Die aktuell verbauten Bordrechner sind nicht in der Lage, diese Kriterien vollumfänglich zu erfüllen und können aufgrund des Alters nicht entsprechend nachgerüstet werden. Vor diesem Hintergrund müssen neue Bordrechner beschafft werden, welche die Anforderungen der bisherigen Bordrechner und weitergehend die Anforderungen an die Papierrollennachverfolgung des MVV vollständig erfüllen. Die bestehenden IVU-Bordrechner sind speziell für die Kommunikation mit dem IVU-Hintergrundsystem konzipiert, welches sich im Verkehrsbetrieb im Einsatz befindet. Damit ein reibungsloser Fahrbetrieb und Ticketverkauf gewährleistet werden kann, werden die IVU-Bordrechner über einen IVU spezifischen Datentransfer und -struktur aus dem Hintergrundsystem versorgt. Um die wirtschaftlichen Folgekosten einer kompletten Systemumstellung zu minimieren, sollen nur die Bordrechner mit den dafür benötigten Komponenten ausgetauscht werden. Es handelt sich dabei um einen Generationswechsel einer Einzelkomponente des Gesamtsystems. Ein Wechsel auf einen anderen Hersteller als IVU bringt in verschiedenen Bereichen unverhältnismäßige, technische Schwierigkeiten mit sich. Im Einzelnen: Zwar ist die Einbindung von Bordrechnern anderer Hersteller in das bei SWL vorhandene System grundsätzlich möglich, würde jedoch mit deutlichen funktionalen Einschränkungen und geringerer Systemeffizienz des bestehenden IVU-Systems einhergehen. Ferner ist die Integration fremder Bordrechner mit zusätzlichen und nicht unerheblichen Projekt-, Entwicklungs- und Wartungsleistungen verbunden. Insbesondere entstehen Herausforderungen in folgenden Bereichen: 1. Umsetzung IVU-spezifischer Schnittstellen (z. B. Telegrammformate, Statistikdateien) 2. Integration der IVU-Sprechfunklösung 3. Fehlende zentrale Verwaltung über das IVU-Hintergrundsystem (z. B. Stammdatenverwal-tung in IVU.fleet.data und für das Tarif- und Fahrgeldmanagement in IVU.fare) 4. Doppelte Datenhaltung durch getrennte Versorgung von Leitstelle und Bordrechnern über unterschiedliche Hintergrundsysteme 5. Erhöhter Supportaufwand durch kundenspezifische Schnittstellen im Rahmen der Softwarewartung. Die Punkte 1, 2 und 5 führen vor allem in der Einrichtung zu weiteren hohen Kosten (Folgeaufwendungen), die beim Austausch der Systemkomponente gänzlich erspart würden. Das Anbinden von systemfremden, herstellerspezifischen Schnittstellen ist in der Regel mit hohen Aufwänden verbunden und die vollumfängliche Funktionsweise wird in solchen Mischkonstellationen von den Herstellern beider Seiten nicht gewährleistet. Es ist mit Kompatibilitätsproblemen und einem erhöhten Wartungsaufwand zu rechnen. Als besonders kritisch werden die Punkte 3 und 4 eingeschätzt. Durch eine fehlende zentrale Verwaltung über das aktuell im Einsatz befindliche IVU-Hintergrundsystem besteht die Gefahr, eine nicht gewollte, fehlerbehaftete Datenredundanz innerhalb des Betriebes bezüglich sämtlicher Betriebsdaten (Fahrplandaten, Echtzeitdaten, Vertriebsdaten, Kassenstände, Ampelsteuerung uvm.) wie auch nach Außen zu diversen Fahrgastinformationssystemen zu erzeugen. Dadurch entstehende Dateninkonsistenzen führen zu fehlerhaften Prozessen im Betrieb und somit zu massivem Abstimmungsaufwand zwischen Fahrgast, Fahrpersonal, Leitstelle und Systemadministration. Die Folge sind nicht überschaubare, manuelle Nacharbeiten an den einzelnen Systemkomponenten. Dieselbe Gefahr geht von einer mehrfachen Datenhaltung aufgrund getrennter Versorgungskanäle von Leitstelle und Bordrechnern aus. Insgesamt würde eine Mischkonstellation somit einen großen Rückschritt in der technischen Versorgung des Verkehrsbetriebs der SWL nach sich ziehen und ein hohes Risiko an Fehlererzeugung beinhalten. Außerdem zieht dies erhöhte Wartungs- und Verwaltungsaufwände wie auch Schwierigkeiten bei der Datenanalyse und Berichterstellung nach sich. Alleine für die Überwachung der mehrfach gehaltenen Daten würden zudem weitere personelle Kapazitäten benötigt, die zusätzlich aufgebaut werden müssten. Für den Austausch der Bordrechner soll daher der ursprüngliche Auftragnehmer zur Abgabe eines Erstangebots aufgefordert werden, um das in 2015 in Betrieb genommene Gesamtsystem gezielt um die geforderte Zusatzleistung der Papierrollennachverfolgung zu erweitern (gezielter Austausch der Einzelkomponente 'Bordrechner').
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0000
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: IVU Traffic Technologies AG
Angebot:
Kennung des Angebots: IVU Traffic Technologies AG
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0000
Wert des Angebots: 485 620,00 EUR
Das Angebot wurde in die Rangfolge eingeordnet: ja
Rangfolge des Angebots: 1
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: Bestellung
Titel: Lieferung Bordrechner Busse, Verkehrsbetrieb
Organisation, die den Auftrag unterzeichnet: Stadtwerke Landshut
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: Stadtwerke Landshut
Registrierungsnummer: ORG-0001 / Stadtwerke Landshut
Abteilung: Vergabestelle
Postanschrift: Christoph-Dorner-Straße 9
Stadt: Landshut
Postleitzahl: 84028
Land, Gliederung (NUTS): Landshut, Kreisfreie Stadt (DE221)
Land: Deutschland
Kontaktperson: Vergabestelle
Telefon: +4987114362015
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
Überprüfungsstelle
Organisation, die den Auftrag unterzeichnet
8.1.
ORG-9000
Offizielle Bezeichnung: IVU Traffic Technologies AG
Größe des Wirtschaftsteilnehmers: Großunternehmen
Registrierungsnummer: DE812680010
Stadt: Berlin
Postleitzahl: 84028
Land, Gliederung (NUTS): Berlin (DE300)
Land: Deutschland
Kontaktperson: Bereich IVU
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0000
8.1.
ORG-9001
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: ee125825-4e05-4dd7-9e71-fefe9cb599ee - 01
Formulartyp: Vorankündigung – Direktvergabe
Art der Bekanntmachung: Freiwillige Ex-ante-Transparenzbekanntmachung
Unterart der Bekanntmachung: 26
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 25/03/2026 15:43:00 (UTC+01:00) Mitteleuropäische Zeit, Westeuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 211740-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 61/2026
Datum der Veröffentlichung: 27/03/2026