69/2026

1.1.

Beschaffer

Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

2.1.

Verfahren

Titel: Erneuerung der EÜ Bodlenberg (Strecke 2730; km 8,161) in Solingen

Beschreibung: Erneuerung der EÜ Bodlenberg (Strecke 2730; km 8,161) in Solingen im Schatten des HLK Hagen - Wuppertal - Köln im Jahre 2026.

Kennung des Verfahrens: f59aac90-3527-4504-956b-1ab88d6dffb5

Interne Kennung: 25FEI79803

2.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistungen

Haupteinstufung (cpv): 45221112 Bau von Eisenbahnbrücken

2.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Solingen

Postleitzahl: 42699

Land, Gliederung (NUTS): Solingen, Kreisfreie Stadt (DEA19)

Land: Deutschland

2.1.4.

Allgemeine Informationen

Zusätzliche Informationen: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. DB Engineering & Consulting GmbH 2. DB Kommunikationstechnik GmbH 3. LPI Ingenieurgesellschaft mbH 4. Pirlet & Partner Ingenieurgesellschaft mbH 5. Dr. Spang Ingenieurgesellschaft für Bauwesen, Geologie und Umwelttechnik mbH 6. GTU Ingenieurgesellschaft mbH 7. IBES Baugrundinstitut GmbH 8. Peutz Consult GmbH Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen. Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen. Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

sektvo -

5.1.

Los: LOT-0001

Titel: Erneuerung der EÜ Bodlenberg (Strecke 2730; km 8,161) in Solingen

Beschreibung: Erneuerung der EÜ Bodlenberg (Strecke 2730; km 8,161) in Solingen im Schatten des HLK Hagen - Wuppertal - Köln im Jahre 2026.

Interne Kennung: cd6f50ad-54b8-4007-88b5-d2b66548c498

5.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistungen

Haupteinstufung (cpv): 45221112 Bau von Eisenbahnbrücken

5.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Solingen

Postleitzahl: 42699

Land, Gliederung (NUTS): Solingen, Kreisfreie Stadt (DEA19)

Land: Deutschland

5.1.3.

Geschätzte Dauer

Datum des Beginns: 21/07/2025

Enddatum der Laufzeit: 31/12/2029

5.1.4.

Verlängerung

Maximale Verlängerungen: 0

5.1.6.

Allgemeine Informationen

Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja

Zusätzliche Informationen: Es ist zu beachten, dass zusätzlich zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies unter „Zusätzliche Informationen zu den Losen“ ausdrücklich erwähnt ist. Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 18 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke Konstruktiver Ingenieurbau: Stahlbetonbrücken Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb Spezialtiefbau: Stützbauwerke Oberleitungsanlagen Errichtung: 15 kV

5.1.7.

Strategische Auftragsvergabe

Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung

5.1.12.

Bedingungen für die Auftragsvergabe

Auftragsbedingungen:

Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein

Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt

Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich

Aufträge werden elektronisch erteilt: ja

Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja

Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

5.1.15.

Techniken

Rahmenvereinbarung:

Keine Rahmenvereinbarung

5.1.16.

Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung

Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes

Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes

Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,00 EUR

6.1.

Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001

6.1.2.

Informationen über die Gewinner

Wettbewerbsgewinner:

Offizielle Bezeichnung: B + H Bau GmbH

Angebot:

Kennung des Angebots: 20251055442

Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001

Wert des Angebots: 0,00 EUR

Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt

Informationen zum Auftrag:

Kennung des Auftrags: CON-0001 - B + H Bau GmbH

Datum der Auswahl des Gewinners: 26/06/2025

Datum des Vertragsabschlusses: 07/07/2025

7.1.

Änderung

Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: adc4e646-9a70-49ec-b668-6a3bf4f7efd9-01

Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - B + H Bau GmbH

Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.

Beschreibung: 005:Aus technischen Gründen ist kein Wechsel des AN möglich. Grund dafür ist unter anderem das Ineinandergreifen der Leistungen ineinander bzw. die geänderte Leistung des Hauptvertrags. Die Leistung der Verlegung des neuen Kabelkanals ist bereits im Hauptvertrag enthalten, lediglich die Größe des zu verlegenden Kabeltrogs muss aus technischen Gründen (Zum Abfangen der Bewegeungen des Kabels) verändert werden. Eine technische Trennung ist nicht möglich, da die einzelnen Leistungen bzw. geänderte Leistung sich nicht von der Leistung des Hauptvertrages trennen lässt. Ergänzend kommt hinzu, dass keine weiteren Flächen zur Verfügung stehen, welche an einen weiteren AN übergeben werden können. Das Beschaffen von zusätzlichen Flächen ist gem. Planfeststellungsbeschluss ausgeschlossen und nur über ein Änderungsverfahren möglich. Aufgrund dessen ist ein Aufteilen der Leistung aus technischen Gründen keinesweges möglich. Aufgrund der Platzverhältnisse vor Ort und der Terminschiene ist ergänzend zu den technischen Gründen eine separate Vergabe der Leistungen mit erheblichen Schwierigkeiten und Zusatzkosten verbunden. Bei separater Vergabe bringt der dann tätige Auftragnehmer seine eigene Baustelleneinrichtung mit. Für den AN stehen keine Flächen zur Vergfügung, da alle möglichen Flächen an den AN des HV übergeben wurden. Gemäß Planfeststellungsbeschluss dürfen eigenständig keine weiteren Flächen beschaffen werden. Demnach müssen bei separater Vergabe noch zusätzliche Flächen beschaffen werden und dafür eine Planänderung vorgenommen werden. Diese Tätigkeiten sind mit hohen zeitlichen Verzögerungen, Zusatzkosten und mit weiteren Schwierigkeiten verbunden. Unter Berücksichtigung der IBN im Mai 2026 ist aus terminlicher Sicht eine Verabe keinesfalls möglich bzw. mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden. Die Arbeiten finden zudem parallel zur Erneuerung der Brücke statt, so dass zwei unterschiedliche AN im Baufeld tätig sind. Der Kabeltrog wird vor und hinter der neuen Brücke verlegt, so dass das Baufeld des AN gem. Hauptvertrag gekreuz werden muss. Dies ist während der Brückenerneuerung mit enormen Schwierigkeiten für alle Beteiligten verbunden.// 008:Ein Wechsel des AN ist aus technischen Gründen nicht möglich, da die Herstellung des Abdichtungsabschlusses mit der Herstellung der Abdichtung gesamthaft erfolgt und technisch nicht trennbar ist. Die gesamte Abdichtung muss aus den gleichen Materialien und in einem Zuge aufgebracht werden. Auch unter Berücksichtigung der Gewährleistung und Haftung bei aufkommenden Schäden ist eine Trennung der Leistungen nicht möglich. Eine Nachverfolung, wer für eventuelle Schäden der Verursacher ist, ist nicht möglich. Die Leistungen lassen sich demnach nicht voneinander trennen und müssen zwingend durch einen Auftragnehmer erbracht werden. Zudem greifen weitere Leistungen ineinander über. Beim Wechsel des ANs müsste dieser über die Baustelleneinrichtung gehen und die Gerüste usw. des AN gemäß Hauptvertrag nutzen. Die Leistung der Abdichtung des Bauwerks ist bereits im Hauptvertrag enthalten, so dass ein Wechsel bzw. eine separate Ausschreibung auch zu mehr Platzbedarf/ zu einer zusätzlichen Baustelleneinrichtung führt. Alle planfestgestellten Flächen wurden bereits an den AN gem. Hauptvertrag übergeben, so dass keine weiteren Flächen zur Verfügung stehen. Aus technischen Gründen können daher keine Baustelleneinrichtungsflächen übergeben werden. Ein Wechsel des AN wäre mit erheblichen Schwierigkeiten und Zusatzkosten verbunden, insbesondere aufgrund der Tatsache, dass die Leistung nicht von der hauptvertraglichen Leistung zu trennen ist. Ergänzend kommt hinzu, dass ein Wechsel auch mit einem Terminverzug verbunden wäre und die SPP in Gefahr gerät. Zur Sicherstellung der Sperrpause ist daher ein Wechsel nicht möglich. Ein Wechsel des AN und eine damit verbundene Verschiebung der SPP wäre mit erheblichen Mehrkosten und weiteren Folgen verbunden. Sollte eine rechtzeitige Ausführung möglich sein, ist dies ebenfalls aufgrund zusätzlich notwendiger Schnittstellen mit enormen Zusatzkosten und Schwierigkeiten (Abstimmung mit Behörden, rechtzeitige Übergabe der Flächen etc.) verbunden. Ergänzend kommt die Schwierigkeit der nicht möglichen technischen Trennung der Arbeiten hinzu, welche eine Nachvollziehbarkeit der Ausführung im Hinblick auf die Gewährleistung nicht klar erkennbar macht.//

7.1.1.

Änderung

Beschreibung der Änderungen: 005:Zur ordnungsgemäßen Verlegung des TK-Kabels muss bahnlinks ein neuer Kabeltrog auf 300m Länge errichtet werden. Um etwaige Bewegungen des Kabels u. a. durch Zugfahrten und Temperaturausdehnungen nicht zu behindern, ist ein Kabeltrog Größe I nicht ausreichend, weshalb ein Kabeltrog Größe II bahnlinks eingebaut werden muss. Die zusätzlichen Leistungen sind zwingend notwendig zur Erfüllung der vertraglichen Leistung und zur Geltendmachung etwaiger Gewährleistungsansprüche.// 008:Die aktuell gültige Richtlinie 804.9040.A02 sieht bei Bauwerken mit einer Überschüttung einen Abdichtungsabschluss gemäß Bild 13/14 vor. Dies beinhaltet die Aufkantung der Abdichtung an der Schotterwand und den Abschluss der Abdichtung an dieser. Die Ausführung des Abdichtungsabschlusses ist für die Instandhaltung und Inbetriebnahme der neuen Brücke zwingend erforderlich und vertraglich nicht vorgesehen.//

8.1.

ORG-0001

Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Registrierungsnummer: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532

Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13

Stadt: Frankfurt Main

Postleitzahl: 60327

Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

Land: Deutschland

Kontaktperson: FE.EI-W-B

E-Mail: Melissa.Haufe@deutschebahn.com

Telefon: +49 20330171828

Fax: +49 6926557894

Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal/

Rollen dieser Organisation:

Beschaffer

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0002

Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6

Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53113

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de

Telefon: +49 22894990

Rollen dieser Organisation:

Überprüfungsstelle

Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0003

Offizielle Bezeichnung: B + H Bau GmbH

Registrierungsnummer: f3202c2b-6cc3-41f4-92fe-bc0294b95de7

Postanschrift: Simonspike 7

Stadt: Drolshagen

Postleitzahl: 57489

Land, Gliederung (NUTS): Olpe (DEA59)

Land: Deutschland

E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com

Telefon: +49

Rollen dieser Organisation:

Bieter

Gewinner dieser Lose: LOT-0001

8.1.

ORG-0004

Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53119

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: noreply.esender_hub@bescha.bund.de

Telefon: +49228996100

Rollen dieser Organisation:

TED eSender

Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 70e7238e-dafb-46ab-bf48-af97c3d51590 - 01

Formulartyp: Auftragsänderung

Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen

Unterart der Bekanntmachung: 39

Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 07/04/2026 15:18:45 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit

Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch

Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 240960-2026

ABl. S – Nummer der Ausgabe: 69/2026

Datum der Veröffentlichung: 09/04/2026