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1. Beschaffer
1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: ABS Berlin - Frankfurt/Oder - Grenze D/PL, PA 16, Bahnhof Köpenick inkl. S3 Ost
Beschreibung: Bauhauptleistungen; Oberbau, Tiefbau, OLA, Konstruktiver Ingenieurbau, Kabeltiefbau, E-Technick/50Hz, Bahnenergieanlagen, S-Bahnstromanlagen, LST, TK
Kennung des Verfahrens: 3f0b95b6-fa99-4f80-9d78-4f0f949ec085
Interne Kennung: 21FEI52388
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Berlin Köpenick
Postleitzahl: 12555
Land, Gliederung (NUTS): Berlin (DE300)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: ABS Berlin - Frankfurt/Oder - Grenze D/PL, PA 16, Bahnhof Köpenick inkl. S3 Ost
Beschreibung: Bauhauptleistungen; Oberbau, Tiefbau, OLA, Konstruktiver Ingenieurbau, Kabeltiefbau, E-Technick/50Hz, Bahnenergieanlagen, S-Bahnstromanlagen, LST, TK
Interne Kennung: e23fe0e9-3258-460b-881e-cf150f8bd53e
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Berlin Köpenick
Postleitzahl: 12555
Land, Gliederung (NUTS): Berlin (DE300)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 09/08/2022
Enddatum der Laufzeit: 21/12/2028
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: STRABAG Rail GmbH
Angebot:
Kennung des Angebots: 2022832299
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - STRABAG Rail GmbH
Datum der Auswahl des Gewinners: 06/07/2022
Datum des Vertragsabschlusses: 22/07/2022
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 424963-2022
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - STRABAG Rail GmbH
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 955 - Die Leistung ist notwendig, um den HP Hirschgarten (S-Bahn) auch während des Rückbaus von Gleis 2 der F-Bahn sicher zu betreiben. Ein neuer Erdungsanschluss am Gleis 1 der F-Bahn sowie die fachgerechte Kabelquerung mit Kabelschächten und KTB gewährleisten die betriebssichere Erdung.Ein Wechsel des Auftragnehmers ist nicht möglich. Die vorhandenen Baustelleneinrichtungsflächen und Baubereiche sind zu begrenzt, um zusätzliches Personal, Geräte und Container unterzubringen. Zudem würden zusätzliche Schnittstellen Abstimmungen, Koordination und die eindeutige Zuordnung von Verantwortlichkeiten unmöglich machen.Ein Wechsel des AN würde umfangreiche Abstimmungen mit Betriebsdienst und Fahrplänen erfordern, die Bauzeit verlängern und zusätzliche Planungs- und Konstruktionsaufwände für KTB, Kabelschächte und Erdungsanschlüsse verursachen. Hinzu kämen erhöhte Sicherheits- und Haftungsrisiken sowie ein deutlich gesteigerter organisatorischer Aufwand. 1014 - Die Anpassung der Pfostendimension wirkt sich unmittelbar auf die Standsicherheit und die genehmigungsfähige Statik der Lärmschutzwand (LSW) aus. Ohne die Überarbeitung der statischen Berechnung und sämtlicher zugehöriger Planunterlagen entspricht die Ausführung nicht den angeordneten Vorgaben des AG und ist damit weder technisch korrekt noch abnahmefähig.Die ursprüngliche Planung, Statik und alle zugehörigen Unterlagen wurden vom selben Planer erstellt. Ein Dritter müsste sich vollständig in die bestehenden Berechnungen, Planstände und projektspezifischen Randbedingungen einarbeiten, was technisch aufwendig und wirtschaftlich ineffizient ist. Es entstehen erhebliche Zusatzkosten durch Einarbeitung, Abstimmungsaufwand und Schnittstellenrisiken (z. B. Inkonsistenzen zwischen alter und neuer Planung). Zudem erhöht sich das Risiko von Planungsfehlern, Verzögerungen im Projektablauf sowie zusätzlicher Prüf- und Koordinationsaufwand mit AG und Prüfstellen. 1 - Im Zuge der Erstellung der Ausführungsplanung wurden Kollisionen festgestellt. Um diese zu beheben sind die gegenständlichen Leistungen erforderlich. Aufgrund des Umstands, dass die Ausführungsplanung vom AN-Bau vertraglich geschuldet ist, konnte der AG diesen Umstand nicht vorhersehen.Die geänderte Gründung des Mast N54 hat keinen Einfluss auf den Gesamtcharakter. Vorliegend hat sich lediglich die Bautechnologie geändert. 1009 - Im Zuge der Regelbegutachtung in 02.2026 wurde durch den Fachbeauftragten für Ingenieurbauwerke festgelegt, dass die Hilfsbrücken in geeigneter Art u. Weise gegen Fahrzeuganprall zu sichern sind. Unter Berücksichtigung der notwendigen Arbeiten im Zuge der temporären Straßenabindung ist auf der Nord- und Südseite ein s.g. Klingelbalken zu installieren. Die Leistungen dienen dem Schutz der Hilfsbrücken. Eine separate Ausschreibung der Leistungen hätte zur Folge, dass es zu erheblichen Überschneidungen in der Bauausführung kommt und somit ein erhöhter Koordinierungsaufwand entstehen würde. Durch die Beauftragung eines weitern AN würde es zu einem immensen Verzug innerhalb des Leistungsablaufs kommen. Somit wären sowohl der Baubeginn der Arbeiten im Zuge der temporären Straßenabindung als auch die darauffolgenden Brückenarbeiten der alten EÜ Hämmerlingstraße gefährdet. Der Verzug würde sich nur mit einem erheblichen Mehraufwand kompensieren lassen. 966 - Die Leistungen sind zur Herstellung der Baufreiheit erforderlich.Durch die Beauftragung eines zweiten ANs kommt es zu erheblichen Verzögerungen im Leistungsablauf, da hier besondere zeitliche Zwänge aufgrund des abgestimmten Bauablaufs vorliegen.Durch die Beauftragung eines zweiten ANs würde es zu einem immensen Verzug innerhalb des Leistungsablaufs kommen, sodass der Baubeginn der Leistung und die darauf folgenden Leistungen sich erheblich verschieben würden. In der Folge würden Betren und die damit in Zusammenhang stehende IBN gefährdet werden.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: 955 - Gleis 1 - km 13,3+30 - Bauleistung: Zusätzlicher Kabeltiefbau für Erdung EKS des HP Hirschgarten 1014 - LSW Mitte Mehrkosten Umplanung Pfosten HE-M 220 bei Wandhöhe 4,0m VII. 1 - Bauliche Zusatzleistung: Bahnhofstraße Widerlager Achse 10 - Mastkonsole N54 - Bph 3 1009 - Hämmerlingstraße: Höhenbegrenzung Hillfsbrücken 966 - PU Ost, EÜ Empfangsgebäude, EÜ Bahnhofstraße, Stütwand 2 bis 7 - Rückbau bestehender Medien zur Herstellung der Bauwerke
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Telefon: +49 1806996633
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: STRABAG Rail GmbH
Registrierungsnummer: ef62c5ab-bf3a-4599-a00c-4dbfae22f753
Stadt: Lauda-Königshofen
Postleitzahl: 97922
Land, Gliederung (NUTS): Main-Tauber-Kreis (DE11B)
Land: Deutschland
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: b966ab8b-b8d9-47ac-a2b4-ec9984adfb6b - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 09/04/2026 13:08:11 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 244262-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 70/2026
Datum der Veröffentlichung: 10/04/2026