Aus technischen Gründen ist kein Wettbewerb vorhanden, da
• die TERMA Scanter 5502 bereits mit einer erweiterten internen Verarbeitungskomponente mit Plotextraktion und Pre-Tracking ausgestattet ist. Die Ausgabe der Daten erfolgt über Asterix CAT010 und 240. Es ist eine direkte Anbindung an das intern genutzte Bodenlagedarstellungssystem (A-SMGCS) vorgesehen. Mittels der Doppler Verarbeitung des Scanter 5502 kann eine Detektion von Zielen in schwierigen Bereichen (z.B. Gras und Ränder von Taxiways und Runways) durchgeführt und die Falscherkennungsrate reduziert werden. Die Erkennung von Bewegtzielen im Gras in Nähe des Bahnensystems ist für die DFS von hohem Interesse. Eine niedrige Falscherkennungsrate des Primärsensors ist für eine fortschrittliche Alarmierung im Bodenlagedarstellungssystem essenziell.
• die Gewährleistung der Interoperabilität mit den zurzeit genutzten nachgelagerten Datenverarbeitungs- und Darstellungssystemen notwendig ist. Die beiden neuen Bodenlageradare dienen als Ersatz für bestehende TERMA Bodenlageradare, die jeweils pro Standort an zwei bestehenden Datenverarbeitungssystemen der DFS, wie auch des Flughafenbetreibers angebunden sind. Hierbei werden proprietäre Schnittstellen von TERMA genutzt (Digital Video und Azimuth Output). Die Anbindung der Schnittstelle soll für den Flughafenbetreiber kostenneutral erfolgen.
• durch interne Projekte des Flughafenbetreiber entstehen zeitliche Abhängigkeiten, die von der DFS berücksichtigt werden müssen. Aus diesem Grund ist eine Installation mit anschließender Inbetriebnahme des ersten Bodenlageradars im Jahr 2022 notwendig.
• für die Nutzung bei der DFS ist die Musterzulassung des Bodenlageradars gemäß NfL 2-520-20 Radar durch das Bundesamt für Flugsicherung zwingend erforderlich. Die Musterzulassung muss bis zum geplanten Beginn der Installation im August 2022 vorliegen.
• die Bodenlageradare sind ebenfalls klassifiziert als Flugsicherungstechnische Einrichtung. Für die Wartung und Inbetriebhaltung der Einrichtung ist ausgebildetes und berechtigtes Personal nötig. Berechtigtes Personal für die Scanter 5502 ist bei der DFS bereits vorhanden.