91/2025

1.1.

Beschaffer

Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

2.1.

Verfahren

Titel: 23FEI70359 Erneuerung Bahnsteig 2 (Gleise 3 und 4), Hamburg Hbf

Beschreibung: Erneuerung Bahnsteig 2 (Gleise 3 und 4), Masterplan Hamburg Hbf, Austausch Bahnsteigbrücke, Kanten und Belag, Rückbau Kiosk, Erneuerung Schächte und Leerrohre, Anpassung Treppen, Fahrtreppen und Aufzug an die neuen Höhen

Kennung des Verfahrens: b9f1bb04-f367-47d4-ad16-ce5e6118f68c

Interne Kennung: 23FEI70359

2.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistungen

Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

2.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Hamburg

Postleitzahl: 20099

Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)

Land: Deutschland

2.1.4.

Allgemeine Informationen

Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. Ingenieurbüro Inros Lackner SE, Theaterstraße 15, 30159 Hannover Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. - Erklärung über die ihm für die Ausführung der zu vergebenden Leistungen zur Verfügung stehende technische Ausrüstung Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 05 v.H. der Auftragssumme Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 03 v.H. der Abrechnungssumme Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

sektvo -

5.1.

Los: LOT-0001

Titel: 23FEI70359 Erneuerung Bahnsteig 2 (Gleise 3 und 4), Hamburg Hbf

Beschreibung: Erneuerung Bahnsteig 2 (Gleise 3 und 4), Masterplan Hamburg Hbf, Austausch Bahnsteigbrücke, Kanten und Belag, Rückbau Kiosk, Erneuerung Schächte und Leerrohre, Anpassung Treppen, Fahrtreppen und Aufzug an die neuen Höhen

Interne Kennung: 37cc1593-ec88-4db6-b5fd-8461d9c48ad9

5.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistungen

Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

5.1.3.

Geschätzte Dauer

Datum des Beginns: 15/07/2024

Enddatum der Laufzeit: 30/12/2025

5.1.4.

Verlängerung

Maximale Verlängerungen: 1

Weitere Informationen zur Verlängerung: Keine

5.1.6.

Allgemeine Informationen

Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja

Zusätzliche Informationen: Es ist zu beachten, dass zusätzlich zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies unter „Zusätzliche Informationen zu den Losen“ ausdrücklich erwähnt ist. Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Instandsetzung (IS) Gleise / Weichen (AVI) Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb Bahnstromversorgungsanlagen für Gleichstrom-S-Bahn: S-Bahn Hmb Stromschiene 1200 V

5.1.7.

Strategische Auftragsvergabe

Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung

5.1.12.

Bedingungen für die Auftragsvergabe

Auftragsbedingungen:

Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein

Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt

Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich

Aufträge werden elektronisch erteilt: ja

Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja

Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

5.1.16.

Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung

Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes

Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes

6.1.

Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001

6.1.2.

Informationen über die Gewinner

Wettbewerbsgewinner:

Offizielle Bezeichnung: Kommanditgesellschaft EMS-Gleisbau - (GmbH & Co. )

Angebot:

Kennung des Angebots: 2024961283

Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001

Wert des Angebots: 0,00 EUR

Vergabe von Unteraufträgen: Ja

Wert der Vergabe von Unteraufträgen ist bekannt: nein

Prozentanteil der Vergabe von Unteraufträgen ist bekannt: nein

Beschreibung: Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen

Informationen zum Auftrag:

Kennung des Auftrags: CON-0001 - Kommanditgesellschaft EMS-Gleisbau - (GmbH & Co. )

Datum der Auswahl des Gewinners: 03/07/2024

Datum des Vertragsabschlusses: 03/07/2024

7.1.

Änderung

Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: d5943279-2339-4c5e-91fb-613af1e77544-01

Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - Kommanditgesellschaft EMS-Gleisbau - (GmbH & Co. )

Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.

Beschreibung: 21) Es entsteht ein erhöhter Entsorgungs- und Rückbauaufwand für den AN aufgrund einer weiteren Bahnsteigoberfläche unterhalb des bisherigen Bahnsteigbelags. Für derart kleine und unvorhergesehene Rückbaumaßen eine weitere Firma zu beauftragen, ist schlicht teurer, als bei der Firma zu bleiben, die den Rückbau or Ort bereits durchführt. 22) Für den Rückbau der Fahrtreppe aufgrund des neuen Bahnsteigaufbaus sind vorbereitende Baumaßnahmen vorzusehen, die vorher nicht berücksichtigt würden. Eine externe Firma müsste ein Angebot erstellen, in den Bauablauf eingewiesen werden und in nächtlichen Sperrpausen die Baumaßnahme vornehmen. Das sorgt für Mehrkosten bei BÜW und PL und für Unruhe auf der Baustelle. Beschaffung und Beauftragung würden zusätzlich den Terminplan stören und damit Mehrkosten verursachen. 23)Der Personentunnel mit der Verbindung zum Bstg. 1 und zur U-Bahn ist teilweise abzusperren, da vorbereitende Baumaßnahmen an den Gleisbrücken durchzuführen sind. Dafür ist eine Absperrung aus Sperrholz zu errichten. Eine externe Firma müsste Aufmaße nehmen, ein Angebot erstellen und in nächtlichen Sperrpausen die Baumaßnahme vornehmen. Beschaffung und Beauftragung würden den Terminplan stören und die Sicherheit gefährden. EMS kann dies individueller, schneller und günstiger vor Ort erledigen, da die Firma bereits täglich vor Ort ist. 24) Besondere Anforderungen an den Brandschutz während der Bauphase durch Angaben aus dem Brandschutzgutachten. Die Einbindung einer anderen Firma in den baulichen Ablauf und die Zeitverzögerung, stellen eine Gefahr für die Sicherheit auf der Baustelle und die Sperrpausen dar. Die Leistungen sind von der gebundenen Baufirma vor Ort zu erfüllen, um kurzfristig reagieren zu können. 25) Für die vorbereiteneden Maßnahmen zum Bau des Medientunnels im Bstg. 2 sind unbekannte Träger in einemGraben entdeckt worden, die den Baufortschritt hindern und daher entfernt werden müssen. Es ist mit erheblichen mehrkosten zurechnen, sobald ein weiterer BauAN in den Bauprozess vor Ort einbeunden werden muss. Die MEhrarbeit durch Beauftragung und Koordinierung durch die BÜW übersteigt die Kosten der MKA, sodass die Firma EMS die Leistungen di rekt ausführen sollte. 27) Die Arbeiten sind notwendig um den Medienkanal zu bauen. Dafür musste die Oberfläche geöffnet werden. Eine externe Firma wird Unruhe und Zeitverzögerung in das Projekt bringen. Aufgrund des direkten baulichen Zusammenhangs, ist bei zwei Firmen ein erhöhtes Fehlerpotenzial vorhanden. Das gilt es zu verhindern, um den Bauablauf einzuhalten. 28) Der Bahnsteig muss weiterhin nutzbar sein. Der Medienkanal wird in den nächtlichen Sperrpausen errichtet. Zur Sicherung und Abdeckung der Baugrube ist der Bau einer Konstruktion aus Sperrholz und KVH Trägern notwendig. Eine externe Firma wird Unruhe und Zeitverzögerung in das Projekt bringen. Aufgrund des direkten baulichen Zusammenhangs, ist bei zwei Firmen ein erhöhtes Fehlerpotenzial vorhanden. Das gilt es zu verhindern, um den Bauablauf einzuhalten. 29) Errichtung Staubschutz für die Schaltschränke der Fa. Minimax (Sprinkleranlage) unterhalb der Gleisbrücke Gleis 3 an der Wand zur HHA. Montagewand unterhalb der Gleisbrücke 4 für Umschwenkung der vorhandenen Elektroschaltschränke an der Trennwand zur HHA. Die Arbeiten sind für die Baufreiheit der späteren Maßnahmen an den Gleisbrücken notwendig. Die Firma EMS hat fast sämtliche Bahnsteige im Hmb. Hbf. erneuert. Es ist schwer eine andere Firma mit vergleichbarer Expertise und vorallem Kontakten zu finden. Die Einarbeitung einer anderen Firma in diese Thematiken würde den Terminplan stören und schlicht das Projekt verzögern. 30) Neben den Holzabdeckungen für den Medienkanal, sind in weiteren Bereichen, wie dem Dienstbahnsteig oder der PU weitere vorbereitendende Maßnahmen erforderlich, die Zeitweise für die Baustellenabsicherung Holzabdeckungen benötigen. Die Kosten für einen zusätzlichen AN laufen dabei auch auf, wenn er nicht benötigt wird und nur auf Abruf ist. Diese Kosten lassen sich vermeiden, wenn der BauAN das direkt übernimmt und auf Bedarf selbst erledigt. Ein weiterer Nachunternehmer stört auf der Baustelle, insbesondere wenn er nicht permament benötigt wird.

7.1.1.

Änderung

Beschreibung der Änderungen: MKA 21 alte Bahnsteigoberfläche MKA 22 Rückbau Fahrteppe MKA 23 Absperrun Personentunnel MKA 24 Aufstellen Feuerlöcher MKA 25 Träger in Baugrube abbrennen MKA 27 Bahnsteigoberfläche 20cm tief schneiden MKA 28 Baugrubenabdeckung Medienkanal MKA 29 Verkleidung Schaltschrank Minimax, Holzwand füe Elektroschaltschränke MKA 30 Holzabdeckung für vorlaufende Arbeiten

8.1.

ORG-0001

Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

Registrierungsnummer: a6ceb1fb-e3c6-459d-a608-8a792d7bf449

Postanschrift: Europaplatz 1

Stadt: Berlin

Postleitzahl: 10557

Land, Gliederung (NUTS): Berlin (DE300)

Land: Deutschland

Kontaktperson: FE.EI-N-B

E-Mail: jens.schrader@deutschebahn.com

Telefon: +49 4039181657

Fax: +49 6926521083

Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal/

Rollen dieser Organisation:

Beschaffer

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0002

Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6

Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53113

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de

Telefon: +49 22894990

Rollen dieser Organisation:

Überprüfungsstelle

Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0003

Offizielle Bezeichnung: Kommanditgesellschaft EMS-Gleisbau - (GmbH & Co. )

Registrierungsnummer: a60eaf92-be7f-4c58-85f0-650a2e6ae6ba

Postanschrift: Zürnweg 28

Stadt: Seevetal

Postleitzahl: 21217

Land, Gliederung (NUTS): Harburg (DE933)

Land: Deutschland

E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com

Telefon: +49

Fax: 040-7338862

Rollen dieser Organisation:

Bieter

Gewinner dieser Lose: LOT-0001

8.1.

ORG-0004

Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53119

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: noreply.esender_hub@bescha.bund.de

Telefon: +49228996100

Rollen dieser Organisation:

TED eSender

Kennung/Fassung der Bekanntmachung: ea69636c-db17-494c-b48d-492d200c8598 - 01

Formulartyp: Auftragsänderung

Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen

Unterart der Bekanntmachung: 39

Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 09/05/2025 11:34:26 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit

Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch

Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 307101-2025

ABl. S – Nummer der Ausgabe: 91/2025

Datum der Veröffentlichung: 13/05/2025