2021-OJS117-308216-de

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1.

Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13

Ort: Frankfurt am Main

NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt

Postleitzahl: 60327

Land: Deutschland

Kontaktstelle(n): Christian Sauer (christian.sauer@deutschebahn.com)

E-Mail: OBM-Team-Mitte@deutschebahn.com

Telefon: +49 2613961715

Fax: +49 6926520071

Internet-Adresse(n):

Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1.

Umfang der Beschaffung

II.1.1.

Bezeichnung des Auftrags

Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für den Einbau von Schienenstegdämpfern auf Teilbereichen der Strecken 2630, 3010, 3011, 3012 sowie 3710

Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI43416

II.1.2.

CPV-Code Hauptteil
79710000 Dienstleistungen von Sicherheitsdiensten

II.1.3.

Art des Auftrags
Dienstleistungen

II.2.

Beschreibung

II.2.3.

Erfüllungsort

NUTS-Code: DEB11 Koblenz, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung: Bereich Koblenz

II.2.4.

Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags

— ca. 580 h Sicherungsaufsicht,

— ca. 1 170 h Sicherungsposten, Feste Absperrung 1 000 m (79 500 md), ATWS 28 200 m (288 000 md),

— ca. 108 St. ATWS techn. Detektion ein- und ausbauen,

— ca. 54 St Sh 2-Scheiben,

— ca. 20 St. Langsamfahrsignale (Satz Lf 1/Lf 2 und Lf 3),

— ca. 5 St. Lf 1 Wiederholer,

— ca. 480 h Bahnerdungsberechtigter,

— ca. 130 Std Erdungsbesteck (Stück x Tag),

— ca. 130 Std zusätzliche Erdungsstange (Stück x Tag),

— ca. 480 h Schaltantragsteller,

— ca. 580 h Helfer im Betrieb.

II.2.7.

Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 27/04/2020 Ende: 31/10/2020

II.2.13.

Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2.

Verwaltungsangaben

IV.2.1.

Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2020/S 075-178846

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 20FEI43416 (92282048)

Bezeichnung des Auftrags:

Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für den Einbau von Schienenstegdämpfern auf Teilbereichen der Strecken 2630, 3010, 3011, 3012 sowie 3710

V.2.

Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

V.2.1.

Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe
31/03/2020

V.2.2.

Angaben zu den Angeboten

V.2.4.

Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3.

Zusätzliche Angaben

VI.4.

Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1.

Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Postanschrift: Villemomblerstr. 76

Ort: Bonn

Postleitzahl: 53123

Land: Deutschland

VI.4.3.

Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5.

Tag der Absendung dieser Bekanntmachung
14/06/2021

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1.

Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen

VII.1.1.

CPV-Code Hauptteil
79710000 Dienstleistungen von Sicherheitsdiensten

VII.1.2.

Weitere(r) CPV-Code(s)
79710000 Dienstleistungen von Sicherheitsdiensten

VII.1.3.

Erfüllungsort

NUTS-Code: DEB11 Koblenz, Kreisfreie Stadt

Hauptort der Ausführung: Bereich Koblenz

VII.1.4.

Beschreibung der Beschaffung

— ca. 580 h Sicherungsaufsicht,

— ca. 1 170 h Sicherungsposten, Feste Absperrung 1 000 m (79 500 md), ATWS 28 200 m (288 000 md),

— ca. 108 St. ATWS techn. Detektion ein- und ausbauen,

— ca. 54 St Sh 2-Scheiben,

— ca. 20 St. Langsamfahrsignale (Satz Lf 1/Lf 2 und Lf 3),

— ca. 5 St. Lf 1 Wiederholer,

— ca. 480 h Bahnerdungsberechtigter,

— ca. 130 Std Erdungsbesteck (Stück x Tag),

— ca. 130 Std zusätzliche Erdungsstange (Stück x Tag),

— ca. 480 h Schaltantragsteller,

— ca. 580 h Helfer im Betrieb.

VII.1.5.

Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 27/04/2020 Ende: 31/10/2020

VII.1.6.

Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession

VII.2.

Angaben zu den Änderungen

VII.2.1.

Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

92282048_ NT02: Aufgrund des optimierten Bauverfahrens „wandernde Baustelle“ können anstelle von Detektionen die Sicherungsart mit Handferneinschalter nach Abstimmung mit der BzS KO sowie BÜB verwendet werden.

VII.2.2.

Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Die Gestellung und das Betreiben von Handferneinschaltern wird anstelle des Einbaus und Betreibens von Detektionen im Projekt angewendet. Die Lösung ist flexibler sowie kostengünstiger: Die Schienenstegdämpfer werden schichtweise unter laufendem Betrieb im Gleisbereich Koblenz links rheinisch eingebaut. Aufgrund der zahlreichen Weichen und Kontakte, welche bei techn. Detektion berücksichtigt werden müssten, ist die Verwendung von Handschaltern günstiger hinsichtlich Aufwand und Kosten. Die Betriebssicherheit ist gleichwertig und wurde mit dem BBK sowie BÜB abgestimmt.

VII.2.3.

Preiserhöhung