323882-2026 - Auftragsänderung
Deutschland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – SPGK_Bauleistungen Gößnitz - Crimmitschau
OJ S 91/2026 12/05/2026
Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Bauleistungen
1. Beschaffer
1.1.
Beschaffer
Offizielle BezeichnungDB Netz AG (Bukr 16)
E-Mailuwe.felsch@deutschebahn.com
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
TitelSPGK_Bauleistungen Gößnitz - Crimmitschau
BeschreibungABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz – Werdau, Hauptbauleistungen im BA Gößnitz (a) - Crimmitschau (a) und EÜ Pleiße Flur Gösel
Kennung des Verfahrens126919a4-093d-4e03-ad19-79a74e38c3e3
Interne Kennung22FEI57274
2.1.1.
Zweck
Art des AuftragsBauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
2.1.2.
Erfüllungsort
StadtGößnitz
Postleitzahl04639
Land, Gliederung (NUTS)Altenburger Land (DEG0M)
LandDeutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
LosLOT-0001
TitelLOS 1 - Hauptbauleistungen
BeschreibungOberbau, Tiefbau, Kabeltiefbau - Oberbau: 14.200 m Gleise, - Tiefbau: 87.000/ 92.000 m² Planum herstellen (PSS/FSS) - Herstellung von Streckenentwässerung - Kabeltiefbau 15.000 m Kabelgefäßsysteme, Ingenieurbau Erneuerung 6 Eisenbahnüberführungen - EÜ Merlacher Straße (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 4,0 m, Breite ca. 57,40 m, lichte Höhe 1,90 m, (abschnittsweiser Bau in Sperrpausen)) - EÜ Schmöllner Straße (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 6,0 m, Breite ca. 53,60 m, lichte Höhe 2,80 m; 2 Treppenaufgänge und Fahrstuhlschächte; Anschluss an vorhandene Treppen- und Rampenanlage (abschnittsweiser Bau in Sperrpausen)) - EÜ Bahnhofstraße (Walzträger in Beton, lichte Weite 17,0 m, Breite ca. 12,16 m, lichte Höhe 4,50 m, WL in Endlage, seitlicher Einschub Überbau) - EÜ Gistige (Stahlbetonvollrahmen, lichte Weite 7,95 m, Breite ca. 11,10 m, lichte Höhe 2,45 m (Herstellung in Endlage)) - EÜ Paradiesbach (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 10,30 m (im rechten Winkel), Breite ca. 11,42 m, lichte Höhe 3,30 m, (halbseitige Herstellung in Endlage)) - EÜ Breitscheidstrasse (Walzträger in Beton, lichte Weite 13,0 m, Breite ca. 11,10 m, lichte Höhe 4,50 m, WL in Endlage, seitlicher Einschub Überbau) Stützwände: - 1 Stützwand bahnlinks, ca. 54 m - 3 Stützwände bahnrechts, ca. 141 m Durchlässe: - Rückbau/ Neubau von insgesamt 13 Durchlässen Lärmschutzwände: - 5 Stück, 415 m mit 5,0 m Höhe, 430 m mit 4,0 m Höhe (davon 240 m auf Stützwand) Hochbau / Bahnsteiganlagen - Abbruch von 2 Gebäuden in Sperrpausen - Rückbau alte Bahnsteige - Neubau 2 Bahnsteige (konventionell) inkl. Ausrüstung und Ausstattung (Wetterschutzhäuser) Ausführungsplanung und Vermessungsleistungen Bauen unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes.
Interne Kennung0dec1022-5f55-4a45-95db-cbf4c3fd0b42
5.1.1.
Zweck
Art des AuftragsBauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
Zusätzliche Einstufung (cpv): 45112500 Erdbewegungsarbeiten, 45221112 Bau von Eisenbahnbrücken, 45234116 Gleisbauarbeiten, 45314300 Kabelinfrastruktur
5.1.2.
Erfüllungsort
StadtGößnitz
Postleitzahl04639
Land, Gliederung (NUTS)Altenburger Land (DEG0M)
LandDeutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns21/08/2023
Enddatum der Laufzeit31/12/2027
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesenja
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen AuftragsvergabeKeine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgenNein
Bedingungen für die Ausführung des AuftragsEntfällt
Elektronische RechnungsstellungErforderlich
Aufträge werden elektronisch erteiltja
Zahlungen werden elektronisch geleistetja
Finanzielle VereinbarungDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
ÜberprüfungsstelleVergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstelltDB Netz AG (Bukr 16)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstelltVergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
6.1.
Ergebnis, Los-– KennungLOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner
Offizielle BezeichnungBIEGE Gößnitz-Crimmitschau c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH
Angebot
Kennung des Angebots2023879687 - Los: 1
Kennung des Loses oder der Gruppe von LosenLOT-0001
Wert des Angebots0,00 EUR
Vergabe von UnteraufträgenNoch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag
Kennung des AuftragsCON-0001 - BIEGE Gößnitz-Crimmitschau c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH
Datum der Auswahl des Gewinners22/05/2023
Datum des Vertragsabschlusses13/06/2023
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung364378-2023
Identifikator des geänderten VertragsCON-0001 - BIEGE Gößnitz-Crimmitschau c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH
Grund für die ÄnderungBedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
BeschreibungMKA 488:Im Zuge der Ausführung der Baumaßnahme wurden durch den AG zusätzliche Instandsetzungsmaßnahmen an den bereits installierten Hilfsbrücken (HB) festgelegt. Konkret betrifft dieser Nachtrag den Bauabschnitt 3 (Hilfsbrücke EU Schmöllner Straße). Trotz ordnungsgemäßer Ausführung der vertraglich vereinbarten Leistungen traten im Bereich der Hilfsbrücke unvorhersehbare Setzungen der Gleislage sowie ein „Pumpen" des Gleises auf. Um die Betriebssicherheit und die geforderte geometrische Lage des Gleises dauerhaft zu gewährleisten, ordnete der AG über die ursprüngliche Planung (MKA 479) hinausgehende Stabilisierungsmaßnahmen an. Die Mehraufwendungen der erforderlichen Leistungen umfassen insbesondere die Durchführung von zusätzlichen Stopfgängen (in erster Linie Handstopfungen sowie ZVVB + Anbaustopfgerät Bei den oben beschriebenen Leistungen handelt es sich um Maßnahmen, die im ursprünglichen Leistungsverzeichnis (L V) weder enthalten noch in diesem Umfang absehbar waren.// MKA 544:Gemäß dem vertraglich vereinbarten Bausoll sind die Verbauten nach Abschluss ihrer Funktion auf eine mit dem Auftraggeber abzustimmende Höhe zurückzubauen. Aufgrund der zwischenzeitlich erfolgten Umplanung von ursprünglich vorgesehenen, zu ziehenden Spundwänden hin zu dauerhaft eingebrachten Bohrpfählen ergibt sich ein geänderter Rückbauaufwand (Abspitzen). Dieser kann aus baubetrieblichen Gründen erst im Jahr 2026 nach Verkehrsfreigabe sowie nach vollständiger Herstellung der angrenzenden Betonbauteile (insbesondere Trogwände Südseite) erfolgen. Für die Durchführung der Abstemmarbeiten im Bereich unter laufendem bzw. wiederaufgenommenem Straßenverkehr sowie in unmittelbarer Nähe neu hergestellter Betonbauteile können zusätzliche Schutzmaßnahmen erforderlich werden, um Beschädigungen auszuschließen und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.// MKA 401:Gemäß dem vertraglich vereinbarten Bausoll sind die Verbauten nach Abschluss ihrer Funktion auf eine mit dem Auftraggeber abzustimmende Höhe zurückzubauen. Aufgrund der zwischenzeitlich erfolgten Umplanung von ursprünglich vorgesehenen, zu ziehenden Spundwänden hin zu dauerhaft eingebrachten Bohrpfählen ergibt sich ein geänderter Rückbauaufwand (Abspitzen). Dieser kann aus baubetrieblichen Gründen erst im Jahr 2026 nach Verkehrsfreigabe sowie nach vollständiger Herstellung der angrenzenden Betonbauteile (insbesondere Trogwände Südseite) erfolgen. Für die Durchführung der Abstemmarbeiten im Bereich unter laufendem bzw. wiederaufgenommenem Straßenverkehr sowie in unmittelbarer Nähe neu hergestellter Betonbauteile können zusätzliche Schutzmaßnahmen erforderlich werden, um Beschädigungen auszuschließen und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.// MKA 491:Gemäß dem vertraglich vereinbarten Bausoll sind die Verbauten nach Abschluss ihrer Funktion auf eine mit dem Auftraggeber abzustimmende Höhe zurückzubauen. Aufgrund der zwischenzeitlich erfolgten Umplanung von ursprünglich vorgesehenen, zu ziehenden Spundwänden hin zu dauerhaft eingebrachten Bohrpfählen ergibt sich ein geänderter Rückbauaufwand (Abspitzen). Dieser kann aus baubetrieblichen Gründen erst im Jahr 2026 nach Verkehrsfreigabe sowie nach vollständiger Herstellung der angrenzenden Betonbauteile (insbesondere Trogwände Südseite) erfolgen. Für die Durchführung der Abstemmarbeiten im Bereich unter laufendem bzw. wiederaufgenommenem Straßenverkehr sowie in unmittelbarer Nähe neu hergestellter Betonbauteile können zusätzliche Schutzmaßnahmen erforderlich werden, um Beschädigungen auszuschließen und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.//
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der ÄnderungenMKA 488:GÖ5062 31: MKA 488 - zusätzliche Stopfleistungen nach IBN BP 7.0 an HB Schmöllner Str.// MKA 544:GÖ5062 32: MK491 - EU Bahnhofstr. zusätzliche Sicherungsmaßnahmen Wände Trogwanne// MKA 401:GÖ5062 32: MK491 - EU Bahnhofstr. zusätzliche Sicherungsmaßnahmen Wände Trogwanne// MKA 491:GÖ5062 32: MK491 - EU Bahnhofstr. zusätzliche Sicherungsmaßnahmen Wände Trogwanne//
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle BezeichnungDB Netz AG (Bukr 16)
Registrierungsnummerf45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
PostanschriftAdam-Riese-Straße 11-13
StadtFrankfurt Main
Postleitzahl60327
Land, Gliederung (NUTS)Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
LandDeutschland
KontaktpersonFS.EI 83
E-Mailuwe.felsch@deutschebahn.com
Telefon+49 3614300393
Fax+49 69260913613
Internetadressehttps://www.deutschebahn.com/bieterportal
Rollen dieser Organisation
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle BezeichnungVergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
PostanschriftKaiser-Friedrich-Straße 16
StadtBonn
Postleitzahl53113
Land, Gliederung (NUTS)Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
LandDeutschland
E-Mailvk@bundeskartellamt.bund.de
Telefon+49 22894990
Rollen dieser Organisation
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle BezeichnungBIEGE Gößnitz-Crimmitschau c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH
Registrierungsnummer76410003-6408-4080-86af-21edc8019a1b
StadtFulda
Postleitzahl36041
Land, Gliederung (NUTS)Fulda (DE732)
LandDeutschland
E-Mailbieterportal-alt@deutschebahn.com
Telefon+49
Rollen dieser Organisation
Bieter
Gewinner dieser LoseLOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle BezeichnungDatenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer0204:994-DOEVD-83
StadtBonn
Postleitzahl53119
Land, Gliederung (NUTS)Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
LandDeutschland
E-Mailnoreply.esender_hub@bescha.bund.de
Telefon+49228996100
Rollen dieser Organisation
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung18d348c5-6ccb-43e2-bdc4-be0d61e25cc6  -  01
FormulartypAuftragsänderung
Art der BekanntmachungBekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung11/05/2026 12:44:46 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar istDeutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung323882-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe91/2026
Datum der Veröffentlichung12/05/2026