Der Auftrag kann, gem. § 14 Abs. 4 Nr. 2 b) VgV, wegen technischer Besonderheiten, nur von einem bestimmten Unternehmen durchgeführt werden.
Ziel des Beschaffungsvorhabens ist die Engineering Leistung und Beschaffung und eine vorgezogene Lieferung von Langläuferbauteilen zu realisieren.
Ausgangssituation:
Im Rahmen des Luftfahrtforschungsprogramms der Bundesregierung (LuFo) mit dem Projekttitel UpLift wird die Beschleunigung von klimarelevanten Luftfahrttechnologien für eine klimaneutrale Luftfahrt zu entwickeln als Ziel gesetzt:
Zur beschleunigten Entwicklung von H2 Direkt Verbrennung in fliegenden Gasturbinen reihen sich bodengebundene Testinfrastrukturen für die Qualifizierung von LH2-Konditionierung (FPT) und disruptive Brennkammertechnologien mit GH2 betrieben in das Gesamtkonzept ein. Zu diesem Zweck wird eine Transformation bestehenden Anlagenvermögens von Großanlagen des Instituts für Antriebstechnik und Medienversorgung umgesetzt. Die Transformation der Großanlagen wird im Jahr 2023 abgeschlossen und steht Forschungsprojekten ab Quartal 1/2024 zur Verfügung.
Ziel:
Es ist geplant, die Großanlage 32575 Future Propulsion Test Facility (FPT) an die kyrogenen bereits bestehenden Bevorratungskapazitäten der Medienversorgung für
1. Liquified Hydrogen (LH2)
2. Liquified Nitrogen (LN2) angeschlossen.
Fachliche technische Vorgabe aus dieser Beschaffungsstrategie ist das vorhandene Anlagenvermögen zu nutzen welches eine konsequente Requalifizierung von bestehender Anlagenausstattung vorsieht. Für die Requalifizierung von vorhandener Anlagenausstattung ist in diesem Fall das Original Equipment Manfacturer (OEM) Linde AG – Geschäftsbereich Gas (LH2/GH2-Versorgung 300bar DLR Köln), das im Jahre 2012 errichtet wurde, zu nutzen. Seit 2013 bis heute besteht ein Rahmenvertrag mit dem OEM Linde zur Wartung- und Instandhaltung des Anlagenvermögens und Erhalt der Verfügbarkeit.