Beschreibung der Beschaffung
Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Instandhaltung der Ladeinfrastruktur für 30 batterieelektrisch angetriebene Busse auf dem Busbetriebshof der Stadtverkehr Lübeck GmbH, Ratekauer Weg 1-7 in 23554 Lübeck inkl. Erweiterung von Niederspannungsschaltanlagen um Sicherungsabgangsfelder, Kabelverlegung, Errichtung von Aluminium- Traversensystemen inkl. Statik und Tiefbau/Fundamentierung, Erweiterung eines Doppelbodensystems und Anbindung an ein Bestandssystem der Firma Straußberg und Voßding. Die vollständige Fertigstellung und Inbetriebnahme der Systeme ist bis zum 31.12.2022 geplant.
Folgende Komponenten sind zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen:
1. 30 Ladegeräte mit einer Nennleistung von je 150 kW DC-Seitig und dem Steckerstandard CCS 2 und einem Gesamtwirkungsgrad der Ladegeräte von min. 93 %. (Schutzart der Ladegeräte min. IP 44).
2. Aufstellung der Ladegeräte auf einem zu erweiternden Doppelbodensystem innerhalb einer Abstellhalle
3. Kommunikationsschnittstelle der Ladegeräte: ISO15118, OCPP 1.6.
4. Anschluss der Ladegeräte an vorhandenes Lüftungssystem (Rückseitig an den Ladegeräten muss die erwärmte Abluft absaugbar sein).
5. Installation von Abgangsfeldern in bestehenden Niederspannungsschaltanlagen durch Einsetzen von NH-2
Abgangsfeldern mit Sammelschienenanbindung zur Versorgung der Ladeinfrastruktur, Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen von bestehenden Schaltanlagen zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen.
6. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC- Ladekabeln inkl. Stecker abgehängt an der Traversenkonstruktion.
7. 30 Depotboxen an den jeweiligen Traversenstützen der Ladepunkte installieren, und mit einem abgesetzten Bedienpanel mit LED-Anzeigen und NOT- HALT-Pilztastern ausstatten.
8. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen.
9. Anbindung an einen bestehenden IT-Schrank und zum oben beschriebenen Lademanagementsystem als zentraler Ort zur Visualisierung und Programmierung der Systeme, Anbindung an weitere, vorhandene übergeordnete Systeme (Beispiel COSware/Busbetriebshofmanagementsystem).
10. Traversenkonstruktion über 2x2 Busspuren, statische Anbindung an bestehendes Traversensystem inkl. statischer Auslegung der Traverse sowie Fundamente nach Vorgaben (Statischer- und dynamischer Belastung), inkl. Anfahrschutzelemente vor Traverse. Die Traversenhöhe beträgt ca. 4 500 mm und erstreckt sich über Mehrere Reihen auf drei Spuren einer Hallenhälfte und zwei Spuren der anderen Hallenhälfte (Ist-Stand). Es sind Querverbindungen sowie Stützen und Sonderelemente vorzusehen, welche eine Installation innerhalb der Bestandshalle ermöglichen. Alle Arbeiten für die Herstellung, Lieferung und Installation der Einzelfundamente sind einzukalkulieren.
11. Erweiterung des bestehenden Lüftungssystems im direkten Anschlussbereich der Ladegeräte.