1. Beschaffer
1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal
Rechtsform des Erwerbers: Zentrale Regierungsbehörde
Tätigkeit des öffentlichen Auftraggebers: Allgemeine öffentliche Verwaltung
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: Erneuerung des Bedien- und Beobachtungssystems der Leitzentrale Minden
Beschreibung: Derzeit werden an der Mittelweser und dem Mittellandkanal 10 Schleusen von der Leitzentrale (LZ) Minden aus fernbedient. Seit über 20 Jahren kommt dabei für das Bedienen und Beobachten (BuB) der Schleusenprozesse das SCADA-System iFIX zum Einsatz. Für die weitere Nutzung dieses Systems wäre aktuell ein aufwändiges und kostspieliges Upgrade erforderlich. Da im Zuge der Migration zur neuen LRZ-Minden ohnehin ein Systemwechsel des BuB-Systems (neu: WinCC oA) stattfinden wird ist die Nachhaltigkeit dieser Aufwendung in Frage zu stellen. Vor diesem Hintergrund hat das WSA MLK/ESK als Betreiber entschieden, anstelle eines aufwändigen iFIX-Upgrade, direkt den Systemwechsel nach WinCC oA als vorgezogene Maßnahme des Projektes "LRZ-Minden" durchführen zu lassen. Das neue BuB – System WinCC oA ist für die Fernbedienung von 10 Schleusen auszulegen. 10 Bedienstationen für die Bedienung und Visualisierung jeweils einer Schleuse sind dafür in der Leitzentrale Minden vorzusehen. Dabei ist die Möglichkeit zu schaffen, dass an jeder Bedienstation jede der 10 Schleusen angewählt, abgewählt und bedient werden kann. Zur Erhöhung der Verfügbarkeit besteht somit bei Ausfall eines Bedienstandes die Möglichkeit die betreffende Schleuse über die Bedienstation eines weiteren Bedienstandes der Leitzentrale erneut aufzurufen. Doppelbedienung ist zwingend auszuschließen. Die zu liefernde WinCC oA - Systemsoftware ist in einem Container – Image auf der bestehenden, proxmox – basierten Virtualisierungsumgebung innerhalb des Technikraums der Leitzentrale zu installieren. Weiterhin ist auch für die örtliche Zentralbedienung auf den 10 Schleusen jeweils eine Bedienstation als verteiltes System zur Fernbedienung aus der Leitzentrale aufzubauen. Dabei ist hinsichtlich der Software-Applikationen zwingend eine identische Bediensituation beider Bedienebenen für die Schichtleitung zu gewährleisten. Eine Doppelbedienung, die sich zusätzlich aufgrund mehrerer Bedienebenen ergeben könnte, ist auch hier zwingend auszuschließen. Die zentrale Bedienung ist ausschließlich der betreffenden örtlichen Schleuse zuzuordnen. Für 7 von 10 Schleusen sind die Server der zentralen Bedienstationen redundant auszulegen, damit im verteilten System bei Ausfall eines örtlichen Servers nicht zusätzlich die Fernbedienebene der betreffenden Schleuse mit ausfällt. Die derzeit vorhandenen 5 Arbeitsplätze der LZ sind für die Fernbedienung von 10 Schleusen bemessen. Da der Systemwechsel des BuB-Systems im laufenden Betrieb der Leitzentrale Minden erfolgen wird, ist es erforderlich, dass für den Umbau auf die neue Technik ein zusätzlicher, 6. Arbeitsplatz zur Verfügung steht. Hier ist ohne Einschränkung der 5 bestehenden Arbeitslätze der Systemwechsel für die ersten 2 Schleusen vorzubereiten. Übergangsweise besteht für die umzurüstenden Schleusen mit dem neuen WinCC oA- und Videomanagement -System eine parallele Bedienbarkeit der betreffenden Schleusen zum bestehenden BuB-System iFIX. Der neue 6. Arbeitsplatz besteht aus 2 neu zu liefernden Schleusen-Bedienständen gem. Leitfaden AuF - Anlage C5 (Lastenheft Bedientisch). Die Bedientische sind mit technischen Komponenten aufzurüsten gem. Leitfaden AuF, Anlage C5a (Vorgaben zu den technischen Komponenten der Bedienstände). Dabei bilden die Komponenten für die Bedienung des Sprachkommunikationssystems (SKS) eine Ausnahme: Die Erneuerung dieser Anlage erfolgt im Rahmen einer getrennten Maßnahme. Die erforderlichen Bedienkomponenten sind Liefer- und Leistungsumfang der Firma IP-Intercom GmbH. Für den neuen, 6. Arbeitsplatz sind zum Dekodieren des Video-Streams Mehrfachdecoder für den Einbau in Schaltschränke des Technikraums der LZ einzusetzen. Die Verbindungen zu den 14 neuen Monitoren sind mit HDMI-Extendern als integrierte Kabellösung auszuführen.
Kennung des Verfahrens: efe4c8d1-a0f8-4566-ac75-cd71aa6b35f7
Interne Kennung: 813FMM25D039_A
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Lieferleistungen
Haupteinstufung (cpv): 38800000 Steuerungs- und Fernsteuerungsgeräte für Industrieprozesse
2.1.2.
Erfüllungsort
Land, Gliederung (NUTS): Minden-Lübbecke (DEA46)
Land: Deutschland
Zusätzliche Informationen: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal Bündelungsstelle Telematikdienste - Leitzentrale Minden Am Hohen Ufer 1-3, 32425 Minden -Obere Schleuse Minden (OSM) -Untere Schleuse Minden (USM) -Schachtschleuse Minden (SSM) -Weserschleuse Minden (WSM) -Schleuse Petershagen (SPH) -Schleuse Schlüsselburg (SSB)
2.1.2.
Erfüllungsort
Land, Gliederung (NUTS): Nienburg (Weser) (DE927)
Land: Deutschland
Zusätzliche Informationen: -Schleuse Landesbergen (SLB) -Schleuse Drakenburg (SDB)
2.1.2.
Erfüllungsort
Land, Gliederung (NUTS): Verden (DE93B)
Land: Deutschland
Zusätzliche Informationen: -Große Schleuse Dörverden -Schleuse Langwedel (SLW)
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Zusätzliche Informationen: Das Vergabeverfahren wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal durchgeführt. Auftraggeber ist die Fachstelle Maschinenwesen Mitte beim WSA Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal, Am Hohen Ufer 1-3, 32425 Minden. Rechnungsempfänger ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal.
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/24/EU
vgv -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0000
Titel: Erneuerung des Bedien- und Beobachtungssystems der Leitzentrale Minden
Beschreibung: Derzeit werden an der Mittelweser und dem Mittellandkanal 10 Schleusen von der Leitzentrale (LZ) Minden aus fernbedient. Seit über 20 Jahren kommt dabei für das Bedienen und Beobachten (BuB) der Schleusenprozesse das SCADA-System iFIX zum Einsatz. Für die weitere Nutzung dieses Systems wäre aktuell ein aufwändiges und kostspieliges Upgrade erforderlich. Da im Zuge der Migration zur neuen LRZ-Minden ohnehin ein Systemwechsel des BuB-Systems (neu: WinCC oA) stattfinden wird ist die Nachhaltigkeit dieser Aufwendung in Frage zu stellen. Vor diesem Hintergrund hat das WSA MLK/ESK als Betreiber entschieden, anstelle eines aufwändigen iFIX-Upgrade, direkt den Systemwechsel nach WinCC oA als vorgezogene Maßnahme des Projektes "LRZ-Minden" durchführen zu lassen. Das neue BuB – System WinCC oA ist für die Fernbedienung von 10 Schleusen auszulegen. 10 Bedienstationen für die Bedienung und Visualisierung jeweils einer Schleuse sind dafür in der Leitzentrale Minden vorzusehen. Dabei ist die Möglichkeit zu schaffen, dass an jeder Bedienstation jede der 10 Schleusen angewählt, abgewählt und bedient werden kann. Zur Erhöhung der Verfügbarkeit besteht somit bei Ausfall eines Bedienstandes die Möglichkeit die betreffende Schleuse über die Bedienstation eines weiteren Bedienstandes der Leitzentrale erneut aufzurufen. Doppelbedienung ist zwingend auszuschließen. Die zu liefernde WinCC oA - Systemsoftware ist in einem Container – Image auf der bestehenden, proxmox – basierten Virtualisierungsumgebung innerhalb des Technikraums der Leitzentrale zu installieren. Weiterhin ist auch für die örtliche Zentralbedienung auf den 10 Schleusen jeweils eine Bedienstation als verteiltes System zur Fernbedienung aus der Leitzentrale aufzubauen. Dabei ist hinsichtlich der Software-Applikationen zwingend eine identische Bediensituation beider Bedienebenen für die Schichtleitung zu gewährleisten. Eine Doppelbedienung, die sich zusätzlich aufgrund mehrerer Bedienebenen ergeben könnte, ist auch hier zwingend auszuschließen. Die zentrale Bedienung ist ausschließlich der betreffenden örtlichen Schleuse zuzuordnen. Für 7 von 10 Schleusen sind die Server der zentralen Bedienstationen redundant auszulegen, damit im verteilten System bei Ausfall eines örtlichen Servers nicht zusätzlich die Fernbedienebene der betreffenden Schleuse mit ausfällt. Die derzeit vorhandenen 5 Arbeitsplätze der LZ sind für die Fernbedienung von 10 Schleusen bemessen. Da der Systemwechsel des BuB-Systems im laufenden Betrieb der Leitzentrale Minden erfolgen wird, ist es erforderlich, dass für den Umbau auf die neue Technik ein zusätzlicher, 6. Arbeitsplatz zur Verfügung steht. Hier ist ohne Einschränkung der 5 bestehenden Arbeitslätze der Systemwechsel für die ersten 2 Schleusen vorzubereiten. Übergangsweise besteht für die umzurüstenden Schleusen mit dem neuen WinCC oA- und Videomanagement -System eine parallele Bedienbarkeit der betreffenden Schleusen zum bestehenden BuB-System iFIX. Der neue 6. Arbeitsplatz besteht aus 2 neu zu liefernden Schleusen-Bedienständen gem. Leitfaden AuF - Anlage C5 (Lastenheft Bedientisch). Die Bedientische sind mit technischen Komponenten aufzurüsten gem. Leitfaden AuF, Anlage C5a (Vorgaben zu den technischen Komponenten der Bedienstände). Dabei bilden die Komponenten für die Bedienung des Sprachkommunikationssystems (SKS) eine Ausnahme: Die Erneuerung dieser Anlage erfolgt im Rahmen einer getrennten Maßnahme. Die erforderlichen Bedienkomponenten sind Liefer- und Leistungsumfang der Firma IP-Intercom GmbH. Für den neuen, 6. Arbeitsplatz sind zum Dekodieren des Video-Streams Mehrfachdecoder für den Einbau in Schaltschränke des Technikraums der LZ einzusetzen. Die Verbindungen zu den 14 neuen Monitoren sind mit HDMI-Extendern als integrierte Kabellösung auszuführen.
Interne Kennung: 813FMM25D039
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Lieferleistungen
Haupteinstufung (cpv): 38800000 Steuerungs- und Fernsteuerungsgeräte für Industrieprozesse
5.1.2.
Erfüllungsort
Land, Gliederung (NUTS): Minden-Lübbecke (DEA46)
Land: Deutschland
Zusätzliche Informationen: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal Bündelungsstelle Telematikdienste - Leitzentrale Minden Am Hohen Ufer 1-3, 32425 Minden -Obere Schleuse Minden (OSM) -Untere Schleuse Minden (USM) -Schachtschleuse Minden (SSM) -Weserschleuse Minden (WSM) -Schleuse Petershagen (SPH) -Schleuse Schlüsselburg (SSB)
5.1.2.
Erfüllungsort
Land, Gliederung (NUTS): Nienburg (Weser) (DE927)
Land: Deutschland
Zusätzliche Informationen: -Schleuse Landesbergen (SLB) -Schleuse Drakenburg (SDB)
5.1.2.
Erfüllungsort
Land, Gliederung (NUTS): Verden (DE93B)
Land: Deutschland
Zusätzliche Informationen: -Große Schleuse Dörverden -Schleuse Langwedel (SLW)
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 18/03/2026
Enddatum der Laufzeit: 31/12/2026
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
Zusätzliche Informationen: Der Auftraggeber behält sich den Zuschlag auf das Erstangebot vor.
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.10.
Zuschlagskriterien
Kriterium:
Art: Preis
Bezeichnung: Preis
Beschreibung: Preis
Kategorie des Gewicht-Zuschlagskriteriums: Gewichtung (Prozentanteil, genau)
Zuschlagskriterium — Zahl: 100
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
Informationen über das dynamische Beschaffungssystem:
Kein dynamisches Beschaffungssystem
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Bundeskartellamt - Vergabekammer des Bundes –
Informationen über die Überprüfungsfristen: Ein Antrag auf Nachprüfung ist gemäß § 160 (3) Nr. 1 bis 4 GWB nur zulässig, soweit: 1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften im Vergabeverfahren vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber innerhalb von 10 Kalendertagen gerügt hat, 2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, spätestens bis Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt worden sind, 3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 4. nicht mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
6. Ergebnisse
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,01 EUR
Direktvergabe:
Begründung der Direktvergabe: Teilweiser Ersatz oder Ausweitung vorhandener Lieferungen oder Anlagen durch den ursprünglichen Lieferanten, deren Beschaffung nach den strengen Vorschriften der Richtlinie erfolgt
Sonstige Begründung: gem. §14 (4) Pkt. 5. der VgV
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0000
Status der Preisträgerauswahl: Es wurde mindestens ein Gewinner ermittelt.
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: robotic care GmbH
Angebot:
Kennung des Angebots: 1
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0000
Wert des Angebots: 0,01 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Nein
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: 3813W1-234.03/315-101-03-001 3813E-214.02/2025-039/1
Datum des Vertragsabschlusses: 18/03/2026
6.1.4.
Statistische Informationen
Eingegangene Angebote oder Teilnahmeanträge:
Art der eingegangenen Einreichungen: Angebote
Anzahl der eingegangenen Angebote oder Teilnahmeanträge: 1
Art der eingegangenen Einreichungen: Angebote von Kleinst-, kleinen oder mittleren Unternehmen
Anzahl der eingegangenen Angebote oder Teilnahmeanträge: 1
Art der eingegangenen Einreichungen: Angebote von Bietern, die in anderen Ländern des Europäischen Wirtschaftsraums registriert sind als dem Land des Beschaffers
Anzahl der eingegangenen Angebote oder Teilnahmeanträge: 0
Art der eingegangenen Einreichungen: Angebote von Bieter aus Ländern außerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums
Anzahl der eingegangenen Angebote oder Teilnahmeanträge: 0
8. Organisationen
8.1.
ORG-0000
Offizielle Bezeichnung: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal
Registrierungsnummer: Leitweg-ID 991-00532-10
Postanschrift: Ludwig-Winter-Str. 5
Stadt: Braunschweig
Postleitzahl: 38120
Land, Gliederung (NUTS): Braunschweig, Kreisfreie Stadt (DE911)
Land: Deutschland
Telefon: +49 531 866030
Fax: +49 531 866031400
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: Bundeskartellamt - Vergabekammer des Bundes –
Registrierungsnummer: t:022894990
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Str. 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 228 94990
Fax: +49 228 9499163
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: robotic care GmbH
Größe des Wirtschaftsteilnehmers: Kleinstunternehmen
Registrierungsnummer: UStID. DE292836654
Postanschrift: Ragösener Str. 38A
Stadt: Bad Belzig OT Ragösen
Postleitzahl: 14806
Land, Gliederung (NUTS): Potsdam-Mittelmark (DE40E)
Land: Deutschland
Telefon: 000
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Wirtschaftlicher Eigentümer:
Offizielle Bezeichnung: robotic care GmbH
Staatsangehörigkeit des Eigentümers: Deutschland
Telefon: 000
Gewinner dieser Lose: LOT-0000
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: ea6942c6-7d6a-4ffa-b14b-b9b7f22867c5 - 01
Formulartyp: Ergebnis
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung vergebener Aufträge oder Zuschlagsbekanntmachung – Standardregelung
Unterart der Bekanntmachung: 29
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 18/05/2026 16:03:22 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 343287-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 96/2026
Datum der Veröffentlichung: 20/05/2026