Подвижен състав
Kolejová vozidla
Rullende materiel
Schienenfahrzeuge
Τροχαίος εξοπλισμός
Rolling stock
Material móvil
Raudtee veerem
Rautateiden liikkuva kalusto
Matériel roulant
Rolling stock
Vagoni
Gördülőállomány
Materiale ferroviario rotabile
Riedmenys
Ritošais sastāvs
Vaguni ambulanti
Rollend materieel
Tabor kolejowy
Material circulante
Material rulant
Železničný a električkový vozňový park
Tirna vozila
Rullande materiel
Die Deutsche Bahn AG wählt im Rahmen eines Präqualifikationssystems geeignete Unternehmen für den Umbau und die Instandhaltung von HGV Schienenfahrzeugen (insb. ICE 2 und ICE T) mit Qualitätssicherung aus.
Die Verfahrensregeln sind im Internetauftritt des Lieferantenportals der Deutschen Bahn AG unter https://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal/lieferantenmanagement/Lieferantenqualifizierung-1193960
Unter Downloads/Präqualifikationssysteme Beschaffung Umbau und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen dargestellt.
Die Leistungen sind im gesamten Bundesgebiet der Bundesrepublik Deutschland in einem noch nichtbestimmten Wertumfang zu erbringen.
Nachweis der Eignung von Unternehmen zur Ausführung der Leistungen (Fachkunde, Leistungsfähigkeit) und des nicht Vorliegens von Ausschlussgründen
Eignungsfeststellung durch ein auf der Basis § 48 der Sektorenverordnung (SektVO) eingerichteten Präqualifikationssystems. Die Prüfung der Eignung findet in einem 2-stufigen Verfahren statt. Das Verfahren wird mit der Selbstregistrierung der Unternehmen initiiert. Internetauftritt Lieferantenportal Deutsche Bahn AG unter https://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal/Lieferantenregistrierung.html. Für das Verfahren gelten die jeweils aktuellen Verfahrensregeln zum Präqualifikationssystem Beschaffung Umbau und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen, eingestellt im Internetauftritt Lieferantenportal Deutsche Bahn AG unter: https://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal/lieferantenmanagement/Lieferantenqualifizierung.html unter Downloads/Präqualifikationssysteme Beschaffung Umbau und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen.
Bei positivem Prüfergebnis werden Unternehmen in einer Liste der präqualifizierten Unternehmen geführt.
Für das Verfahren gelten die jeweils aktuellen Verfahrensregeln zum Präqualifikationssystem Beschaffung Umbau und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen, eingestellt im Internetauftritt Lieferantenportal Deutsche Bahn AG unter: https://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal/lieferantenmanagement/Lieferantenqualifizierung.html
Unter Downloads/Präqualifikationssysteme Beschaffung Umbau und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen. Weitere Bedingungen werden im Auftrag genannt.
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB).
Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.