Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:
Basis des Angebotes sind die freigegebenen PT1-Unterlagen aus denen sich im Zuge der Projektierung nachfolgende
Änderungen ergeben:
BZ38.1N Los 02.1 RST:
- Austausch von „Tischfelder ausgeleuchtet“ erfolgte nicht. Stattdessen wurden Beschriftungsplatten und Leerfelder
ausgetauscht.
- Das Gestell 2712 für die Bremsprobesignalanlage wurde zurückgebaut.
- Errichtung eines Schutzkorbes am Signal N275 sowie zusätzlicher Termin zur Versetzung des Signal N275
- sechs Schichten für das „Stellen von
- Rückbau und Abtransport der Bremsprobesingnal erfolgte nicht wie geplant mit Schienenfahrzeugen einschl. Fahrer und Az-
Führer“
- Sachverhalt Nr. 02 „zusätzliche Verkabelung“
- Sachverhalt Nr. 03 „Kabelschaden Gleis 2“
BZ38.2N Los 02.2 RST:
- Rückbau der Vorsignale am Mast für die Signale Q171 und Q970 sowie die Anpassung der erforderlichen Vorsignal-
Relaisgruppen
- Versetzung Lichtsperrsignal 166.I
- Anpassung der Gleiskreise Gl.676, Gl.680, W874 und W972
- Rückbau der Geschwindigkeitsüberwachung 2/GÜ120 zwischen den Signalen T670 und V677 (km 1,596)