479851-2021 - AuftragsänderungDeutschland-Frankfurt am Main: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
OJ S 184/2021 22/09/2021
Bekanntmachung einer Änderung
Dienstleistungen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1.
Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Brauer, Birgit
E-Mail: birgit.brauer@deutschebahn.com
Telefon: +49 71120924040
Fax: +49 71120923690
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1.
Umfang der Beschaffung
II.1.1.
Bezeichnung des Auftrags
Strecke 4000, Erneuerung EÜ "Karrendurchfahrt" Offenburg km 145,307, Objekt- und Fachplanung
Referenznummer der Bekanntmachung: 17FEI30684
II.1.2.
CPV-Code Hauptteil
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
II.1.3.
Art des Auftrags
Dienstleistungen
II.2.
Beschreibung
II.2.2.
Weitere(r) CPV-Code(s)
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
II.2.3.
Erfüllungsort
NUTS-Code: DE131 Freiburg im Breisgau, Stadtkreis
NUTS-Code: DE134 Ortenaukreis
Hauptort der Ausführung: Freiburg/Offenburg
II.2.4.
Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags
Strecke 4000, Erneuerung EÜ "Karrendurchfahrt" Offenburg km 145,307, Objekt- und Fachplanung; Stufe I Objektplanung Verkehrsanlagen einschließlich Technische Ausstattung Lph 1 bis 2, Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 1 bis 2, Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 2; Stufe II (optional) Objektplanung Verkehrsanlagen einschließlich Technische Ausstattung Lph 3 bis 7, Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 3 bis 4 und 6 bis 7, Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 3 bis 4 und 6
II.2.7.
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Laufzeit in Monaten: 13
II.2.13.
Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2.
Verwaltungsangaben
IV.2.1.
Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2018/S 070-156041

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 17FEI30684
Bezeichnung des Auftrags:
Strecke 4000, Erneuerung EÜ "Karrendurchfahrt" Offenburg km 145,307, Objekt- und Fachplanung
V.2.
Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1.
Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe
26/03/2018
V.2.2.
Angaben zu den Angeboten
V.2.4.
Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3.
Zusätzliche Angaben
VI.4.
Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1.
Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.3.
Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
VI.5.
Tag der Absendung dieser Bekanntmachung
17/09/2021

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1.
Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1.
CPV-Code Hauptteil
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
VII.1.2.
Weitere(r) CPV-Code(s)
VII.1.3.
Erfüllungsort
NUTS-Code: DE131 Freiburg im Breisgau, Stadtkreis
NUTS-Code: DE134 Ortenaukreis
Hauptort der Ausführung: Freiburg/Offenburg
VII.1.4.
Beschreibung der Beschaffung
Strecke 4000, Erneuerung EÜ "Karrendurchfahrt" Offenburg km 145,307, Objekt- und Fachplanung; Stufe I Objektplanung Verkehrsanlagen einschließlich Technische Ausstattung Lph 1 bis 2, Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 1 bis 2, Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 2; Stufe II (optional) Objektplanung Verkehrsanlagen einschließlich Technische Ausstattung Lph 3 bis 7, Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 3 bis 4 und 6 bis 7, Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 3 bis 4 und 6
VII.1.5.
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Laufzeit in Monaten: 13
VII.1.6.
Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession
VII.2.
Angaben zu den Änderungen
VII.2.1.
Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
Nachtrag 5 Das BMVI hat in 2019 den Einsatz der BIM-Methodik für Projekte im Schienenwegebau anstelle konventioneller Planung uneingeschränkt empfohlen. Zur Fortsetzung der Planung mit BIM ist der Bestand zunächst als 3D-Modell zu erfassen.
VII.2.2.
Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
Die Fortsetzung der Planung in Lph 3 und die Anwendung der BIM-Methodik im Rahmen der weiteren Planung sind untrennbar miteinander verbundene Leistungen. Die Erstellung des 3D-Bestandsmodells, auf dessen Grundlage die weitere Planung erfolgt, soll durch den Anwender (Planer) selbst erfolgen, da bei einer Trennung dieser Leistung mit erheblichen Schwierigkeiten an den Schnittstellen zwischen Modell-Ersteller, Planer und Projektmanagement zu erwarten sind.
VII.2.3.
Preiserhöhung