1. Beschaffer
1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: Rheinbahn AG Düsseldorf
Rechtsform des Erwerbers: Von einer regionalen Gebietskörperschaft kontrolliertes öffentliches Unternehmen
Tätigkeit des öffentlichen Auftraggebers: Allgemeine öffentliche Verwaltung
Tätigkeit des Auftraggebers: Städtische Eisenbahn-, Straßenbahn-, Oberleitungsbus- oder Busdienste
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: Rahmenvertrag über die Einrichtung eines Last- und Lademanagement Systems (LMS) für eBusse in fünf Betriebshöfen der Rheinbahn AG
Beschreibung: Einführung eines Last- und Lademanagement-Systems, abgekürzt LMS-System, auf den Betriebshöfen der Rheinbahn AG zur Unterstützung und Optimierung des Einsatzes von Elektrobussen.
Kennung des Verfahrens: a5bea459-3b3d-4458-ad60-22ae90a85617
Interne Kennung: 2024-023
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren
Das Verfahren wird beschleunigt: nein
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 72200000 Softwareprogrammierung und -beratung
2.1.2.
Erfüllungsort
Land, Gliederung (NUTS): Düsseldorf, Kreisfreie Stadt (DEA11)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Dieses Verfahren wird neu aufgelegt
Zusätzliche Informationen: Das vorhergegangene ergebnislos gebliebene Verfahren wurde im April 2023 unter der Bekanntmachung Nr. 2023/S 080-242163 bei TED veröffentlicht.
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
2.1.6.
Ausschlussgründe
Rein innerstaatliche Ausschlussgründe: Der Katalog der zwingenden Ausschlussgründe ergibt sich aus § 123 GWB.
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: Einführung eines Last- und Lademanagement-Systems, abgekürzt LMS-System, auf den Betriebshöfen der Rheinbahn AG zur Unterstützung und Optimierung des Einsatzes von Elektrobussen.
Beschreibung: Die Rheinbahn AG beabsichtigt die Beschaffung der Software zur Umsetzung des in der Leistungsbeschreibung und im Angebot des Auftragnehmers näher beschriebenen Last- und Lademanagement-Systems sowie der zur Erreichung der damit verfolgten Ziele erforderlichen Leistungen, einschließlich Impuls-IP-Wandler (Hardware) für die Messung des aktuellen Stromverbrauchs pro Betriebshof, Projektierung, Softwarepflege sowie Beratungs- und Schulungsleistungen.
Interne Kennung: 2024-023
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 72200000 Softwareprogrammierung und -beratung
Optionen:
Beschreibung der Optionen: Vertragsverlängerungsoption: Nach Ablauf der genannten Mindestlaufzeit von 96 Monaten verlängert sich der Rahmenvertrag um jeweils ein weiteres Jahr, wenn nicht der Auftraggeber spätestens drei Monate vor Ablauf der jeweiligen Vertragslaufzeit kündigt. Der Rahmenvertrag endet spätestens nach Ablauf von 144 Monaten nach Zuschlagserteilung. Weitere fachliche Optionen gem. Leistungsbeschreibung, siehe unter "Beschreibung der Optionen".
5.1.2.
Erfüllungsort
Land, Gliederung (NUTS): Düsseldorf, Kreisfreie Stadt (DEA11)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Laufzeit: 96 Monate
5.1.4.
Verlängerung
Maximale Verlängerungen: 4
Weitere Informationen zur Verlängerung: O1: Preise Lizenzen für die ersten 20 Ladepunkte, bzw. ab dem 21. Ladepunkt O2: Aufzeichnung der Energieverbräuche je Unternehmen (Rheinbahn, Subunternehmer) für den behördlichen Nachweis (z. B. Zollamt) an Ladepunkten im Betriebshof und auf der Strecke O3: Schnittstelle zum eBMS, um Resetanforderung an die Ladesäulen vom eBMS entgegennehmen und an die Ladesäulen weitergeben O4: Schnittstelle VDV 463 zum ITCS zur Übertragung Ladestatus und Störungen O5: Schnittstelle VDV 463 zum ITCS zur Übertragung von Ladeanforderungen vom ITCS an die Schnellladesäulen an den Unterwegshaltestellen O6: Schnittstelle VDV 463 zum ITCS, um Resetanforderung an die Unterwegsladesäulen vom ITCS entgegennehmen und an die Unterwegsladesäulen weiterzugeben O7: Berücksichtigung von zeitlich unterschiedlichen Tarifen O8: Update Default-Ladepläne der Ladesäulen O9: Schnittstelle VDV 463 zum eBMS zur Übertragung von Ladeanforderungen vom eBMS an die Schnellladesäulen an den Unterwegshaltestellen Hinzu kommen vier weitere Optionen bezgl. der Einrichtung und des Tests von Schnittstellen (siehe LV, IK I - 3.8, 3.10-3.12) sowie ggf. zusätzliche Abstimmungenmit der Rheinbahn oder Dritten (siehe LV, IK I - 3.17)
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Vorbehaltene Teilnahme:
Teilnahme ist nicht vorbehalten.
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
Diese Auftragsvergabe ist auch für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) geeignet: nein
Zusätzliche Informationen: Eine Mindestabnahme der im Leistungsverzeichnis angegebenen Leistungspositionen wird zugesagt, d.h. eine Abnahmeverpflichtung entsteht dem Auftraggeber durch diesen Rahmenvertrag für die Anbindung von 32 eBussen im Betriebshof Heerdt sowie die Anbindung von mindestens zehn Brennstoffzellenbussen im Betriebshof Lierenfeld. Hierzu gehören im Wesentlichen sämtliche LV-Positionen, die zur Einrichtung des Gesamt-Systems erforderlich sind, diejenigen für die beiden Betriebshöfe Heerdt und Lierenfeld im Speziellen sowie solche Positionen, deren Anzahl abhängig von der auf dem jeweiligen Betriebshof verkehrenden Anzahl der Busse ist.
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.9.
Eignungskriterien
Kriterium:
Art: Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Bezeichnung: 1. Mindestjahresumsätze 2. Industriehaftpflichtversicherung
Beschreibung des Eignungskriteriums: zu 1: Mindestjahresumsätze des Bewerbers bzw. der Bewerbergemeinschaft, bezogen auf die letzten zwei abgeschlossenen Geschäftsjahre (jeweils netto) / Geschäftsjahr: mind. € 2,0 Mio. im letzten abgeschlossenen Geschäftsjahr, mind. € 1,5 Mio. im vorletzten abgeschlossenen Geschäftsjahr zu 2: - Nachweis einer aktuell gültigen, marktüblichen Industriehaftpflichtversicherung oder einer vergleichbaren Versicherung mit einer Haftpflichtdeckungshöhe von mindestens 2.500.000 EUR für Personen-, Sach- und Vermögensschäden je Versicherungsfall
Anwendung dieses Kriteriums: Verwendet
Anhand der Kriterien werden die Bewerber ausgewählt, die zur zweiten Phase des Verfahrens eingeladen werden sollen
Kriterium:
Art: Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Bezeichnung: 1. Referenzen
Beschreibung des Eignungskriteriums: zu 1: Die unten genannten Mindestanforderungen (1) bis (4) sowie (4) a) bis d) müssen zwingend realisiert worden sein. Die Realisierung muss nicht, kann jedoch innerhalb eines Projektes erfolgt sein. Es ist aber ausreichend, wenn der Bewerber die geforderten Funktionen in unterschiedlichen Projekten realisiert hat. Die Referenzenprojekte müssen in den letzten fünf Jahren durchgeführt worden sein – es gilt das Abnahmedatum, Stichtag ist der Submissionstermin. Hierzu kann der Bewerber/ die Bewerbergemeinschaft den u. a. Referenzvordruck so oft vervielfältigen, wie erforderlich. Projekte können dabei für unterschiedliche Auftraggeber realisiert worden sein. Mindestanforderungen: (1) Realisierung mindestens eines Last- und Lademanagementprojektes mit einer bidirektionalen Schnittstelle VDV 463 zu einem Betriebshof Management Systems (BMS) oder Intermodal Transport Control System (ITCS). Von dem BMS oder ITCS werden Soll- und Istdaten (Abstellpositionen) sowie der SOC der eBusse an das Last- und Lademanagementsystem übermittelt. Das Last- und Lademanage-mentsystemsystem berechnet daraus Ladepläne und aktualisiert diese in Echtzeit beim Andocken an die Ladepunkte. Seitens des Last- und Lademanagements erfolgen in Echtzeit Rückmeldungen an das BMS oder ITCS über Ladezustand, Ladedauer sowie Störungen. Das System muss abgenommen sein. (2) Realisierung mindestens eines Last- und Lademanagement Projektes mit einer Schnittstelle zu Ladesäulen gemäß OCPP-Schnittstelle (mindestens Stand Version 1.6). Die Schnittstelle muss seit mindestens 3 Monaten in Wirkbetrieb sein, d.h. vom Betreiber der Ladesäulen genutzt werden. (3) Realisierung mindestens eines Last- und Lademanagement Projektes, bei dem mindestens 20 Ladesäulen integriert sind und angesteuert werden. Die Umsetzung muss seit mindestens 3 Monaten in Wirkbetrieb sein, d.h. vom Betreiber der Ladesäulen genutzt werden. (4) Realisierung mindestens eines Last- und Lademanagement Projektes, bei dem folgende Eingangsgrößen Berücksichtigung finden (Nennung von mehreren Projekten ist zulässig): a) Vorgabe der Ausfahrzeit aus Betriebshöfen (Umlaufbeginn) b) Ziel-SoC (=Ziel Ladezustand) zur Ausfahrzeit c) Stellplatz / Ladepunkt d) Vorkonditionierung (Aufwärmen der Fahrgastzelle vor Ausfahrt aus Btf im Winter) und / oder Vorkonditionierung (Kühlung der Fahrgastzelle vor Ausfahrt aus Btf im Sommer) Die Funktionen a) bis d) müssen abgenommen sein.
Anwendung dieses Kriteriums: Verwendet
Anhand der Kriterien werden die Bewerber ausgewählt, die zur zweiten Phase des Verfahrens eingeladen werden sollen
Kriterium:
Art: Eignung zur Berufsausübung
Bezeichnung: Eintragung in das Berufs- oder Handelsregister
Beschreibung des Eignungskriteriums: Nachweis der Eintragung in das Berufs- oder Handelsregister nach Maßgabe der Rechtsvorschriften des Staates, in dem das Unternehmen niedergelassen ist (in nicht beglaubigter Kopie)
Anwendung dieses Kriteriums: Verwendet
Anhand der Kriterien werden die Bewerber ausgewählt, die zur zweiten Phase des Verfahrens eingeladen werden sollen
5.1.10.
Zuschlagskriterien
Kriterium:
Art: Preis
Bezeichnung: Für die Wertung der Angebote wird der Angebotspreis inklusive Pflegekosten (für 10 Jahre Systemlaufzeit ab Abnahme) herangezogen. D.h. es werden auch die bis zur Systemlaufzeit von 10 Jahren optional ausgeschriebenen Pflegeleistungen berücksichtigt. (s. Anlage "Wertungsschema LMS")
Beschreibung: Ein gegenüber dem niedrigsten Angebotspreis doppelt so hoher Preis (+ 100%) enthält dementsprechend 0 (null) Wertungspunkte. Dazwischen verteilen sich die Wertungspunkte linear. Die Berechnung erfolgt nach folgender Formel: Wertungspunkte = 550 x (2 x „niedrigster Angebotspreis“ - „Angebotspreis“) „niedrigster Angebotspreis“
Kategorie des Gewicht-Zuschlagskriteriums: Gewichtung (Prozentanteil, genau)
Zuschlagskriterium — Zahl: 55
Kriterium:
Art: Qualität
Bezeichnung: Bewertet wird der Erfüllungsgrad der Leistungsbeschreibung. Jede Anforderung stellt ein Unterkriterium dar (Soll- oder Musskriterium), wobei die Soll-Kriterien mit einer Gewichtung versehen sind.
Beschreibung: Die aus der Gewichtung erreichten Punkte werden alle addiert zu einer Gesamtpunktzahl und diese per Dreisatz umgerechnet, so dass im Maximalfall 450 Wertungspunkte für dieses Wertungskriterium erreicht werden können.
Kategorie des Gewicht-Zuschlagskriteriums: Gewichtung (Prozentanteil, genau)
Zuschlagskriterium — Zahl: 45
5.1.11.
Auftragsunterlagen
Sprachen, in denen die Auftragsunterlagen offiziell verfügbar sind: Deutsch
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Verfahrensbedingungen:
Voraussichtliches Datum der Absendung der Aufforderungen zur Angebotseinreichung: 27/03/2024
Bedingungen für die Einreichung:
Elektronische Einreichung: Erforderlich
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch
Elektronischer Katalog: Nicht zulässig
Varianten: Nicht zulässig
Die Bieter können mehrere Angebote einreichen: Nicht zulässig
Beschreibung der finanziellen Sicherheit: - Als Sicherheit für die vertragsgemäße, insbesondere fristgerechte Ausführung der Leistungen, auch im Hinblick auf Schadensersatz-, Bereicherungs- und Vertragsstrafenansprüche ist eine selbstschuldnerische, unbefristete Bürgschaft gem. beigefügtem Muster Bürgschaft_Vertragserfüllung Rheinbahn AG eines in der Europäischen Union oder in einem Staat, der Vertragspartei des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum ist, zugelassenen Kreditinstituts (Großbank) oder eines Kreditversicherers i. H. v. 5 % des vereinbarten Nettoauftragswertes zu stellen. - Nach Abnahme der Leistungen ist eine selbstschuldnerische, unbefristete Bürgschaft gem. beigefügtem Muster Bürgschaft_Mängelansprüche Rheinbahn AG“) eines in der Europäischen Union oder in einem Staat, der Vertragspartei des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum ist, zugelassenen Kreditinstituts (Großbank) oder eines Kreditversicherers i. H. v. 5 % der Nettoschlussrechnungssumme als Sicherheit für Mängelansprüche zu überreichen. - Für Vorauszahlungen hat der Auftragnehmer als Sicherheit eine Bürgschaft nach den inhaltlichen Anforderungen des beigefügten Musters Bürgschaft_Vorauszahlung Rheinbahn AG in Höhe des Bruttowertes der Vorauszahlung zu stellen.
Frist für den Eingang der Teilnahmeanträge: 27/02/2024 11:00:00 (UTC+01:00) Mitteleuropäische Zeit, Westeuropäische Sommerzeit
Dauer, während der das Angebot gültig bleiben muss: 1 102 024 Tage
Informationen, die nach Ablauf der Einreichungsfrist ergänzt werden können:
Nach Ermessen des Käufers können alle fehlenden Bieterunterlagen nach Fristablauf nachgereicht werden.
Zusätzliche Informationen: Eine Nachforderung fehlender Erklärungen oder Nachweise erfolgt nur innerhalb der engen Grenzen des § 51 Abs. 2 und 3 SektVO. Bieter werden daher aufgefordert, im eigenen Interesse ein vollständiges Angebot einzureichen.
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Siehe Vergabeunterlagen!
Es ist eine Geheimhaltungsvereinbarung erforderlich: nein
Aufträge werden elektronisch erteilt: nein
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Von einer Bietergemeinschaft, die den Zuschlag erhält, anzunehmende Rechtsform: gesamtschuldnerisch haftend
Finanzielle Vereinbarung: Siehe Vergabeunterlagen!
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Rahmenvereinbarung mit erneutem Aufruf zum Wettbewerb
Informationen über das dynamische Beschaffungssystem:
Kein dynamisches Beschaffungssystem
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer Rheinland c/o Bezirksregierung Köln
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die verkürzte Informations- und Wartefrist beträgt 10 Kalendertage.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: Rheinbahn AG Düsseldorf
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Rheinbahn AG Düsseldorf
Organisation, die Teilnahmeanträge entgegennimmt: Rheinbahn AG Düsseldorf
Organisation, die Angebote bearbeitet: Rheinbahn AG Düsseldorf
TED eSender: Beschaffungsamt des BMI
8. Organisationen
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: Beschaffungsamt des BMI
Registrierungsnummer: 994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: Rheinbahn AG Düsseldorf
Registrierungsnummer: DE119270557
Postanschrift: Lierenfelder Str. 42
Stadt: Düsseldorf
Postleitzahl: 40231
Land, Gliederung (NUTS): Düsseldorf, Kreisfreie Stadt (DEA11)
Land: Deutschland
Kontaktperson: Abteilung Einkauf, Frau Gawlinski
Telefon: +49 2115821443
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
Organisation, die Teilnahmeanträge entgegennimmt
Organisation, die Angebote bearbeitet
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer Rheinland c/o Bezirksregierung Köln
Registrierungsnummer: DE812110859
Abteilung: Vergabekammer
Postanschrift: Zeughausstraße 2-10
Stadt: Köln
Postleitzahl: 50667
Land, Gliederung (NUTS): Köln, Kreisfreie Stadt (DEA23)
Land: Deutschland
Telefon: +49 2211473045
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 39bbb9c2-473c-41c3-9694-12f6a3ea79af - 01
Formulartyp: Wettbewerb
Art der Bekanntmachung: Auftrags- oder Konzessionsbekanntmachung – Standardregelung
Unterart der Bekanntmachung: 17
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 23/01/2024 10:54:59 (UTC+01:00) Mitteleuropäische Zeit, Westeuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 49928-2024
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 18/2024
Datum der Veröffentlichung: 25/01/2024