See the notice on TED website
1. Beschaffer
1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB RegioNetz Verkehrs GmbH
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: Anmietung von batterieelektrischen Triebzügen (BEMU)
Beschreibung: Gegenstand des Auftrags ist die zeitlich befristete Anmietung von drei batterieelektrischen Triebzügen (BEMU) vorbehaltlich der endgültigen Entscheidung über die Finanzierung sowie der Bereitstellung der hierfür erforderlichen Mittel durch die zuständigen Stellen. Der Auftraggeber behält sich vor, den Auftrag nicht zu erteilen bzw. von der Vergabe Abstand zu nehmen, sofern die Finanzierung nicht sichergestellt werden kann.
Kennung des Verfahrens: 9fcb0c0c-ea70-44a1-ba42-a486bba6dd06
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Lieferleistungen
Haupteinstufung (cpv): 34622200 Eisenbahnpersonenwagen
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: Kassel
Postleitzahl: 34117
Land, Gliederung (NUTS): Kassel, Kreisfreie Stadt (DE731)
Land: Deutschland
Zusätzliche Informationen: Streckennetz Kurhessenbahn
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0000
Titel: Anmietung von batterieelektrischen Triebzügen
Beschreibung: Der Auftraggeber ist der Auffassung, dass der Auftrag mangels Wettbewerbs nur von einem bestimmten Wirtschaftsteilnehmer ausgeführt werden kann. Zur Prüfung möglicher Wettbewerbsalternativen wurde vorab eine Markterkundung gemäß § 28 SektVO durchgeführt. Hierbei wurden sämtliche dem Auftraggeber bekannten und am Markt tätigen Vermietunternehmen für Schienenfahrzeuge kontaktiert. Im Ergebnis der Markterkundung hat ausschließlich ein Unternehmen erklärt, in der Lage zu sein, geeignete batterieelektrische Triebzüge (BEMU) im erforderlichen Umfang sowie innerhalb des vorgesehenen Zeitraums bereitzustellen. Weitere geeignete Marktteilnehmer konnten nicht identifiziert werden. Zur Herstellung von Transparenz und Rechtssicherheit veröffentlicht der Auftraggeber gleichwohl eine freiwillige Ex ante Transparenzbekanntmachung gemäß § 135 Abs. 3 GWB.
Interne Kennung: KHB/BEMU/2026
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Lieferleistungen
Haupteinstufung (cpv): 34622200 Eisenbahnpersonenwagen
5.1.2.
Erfüllungsort
Land: Deutschland
Zusätzliche Informationen: Kassel
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: nein
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB RegioNetz Verkehrs GmbH
Organisation, die den Auftrag unterzeichnet: DB RegioNetz Verkehrs GmbH
6. Ergebnisse
Direktvergabe:
Begründung der Direktvergabe: Der Auftrag kann nur von einem bestimmten Wirtschaftsteilnehmer ausgeführt werden, da aus technischen Gründen kein Wettbewerb vorhanden ist
Sonstige Begründung: Der Auftrag wurde im Verhandlungsverfahren ohne Teilnahmewettbewerb gemäß § 13 Abs. 2 Nr. 3 lit. b) SektVO vergeben. Der Auftrag kann nur von einem bestimmten Unternehmen, der Smart Train Lease GmbH, erbracht werden. Gegenstand der Beschaffung sind 3 batterieelektrische Triebzüge im Wege der Anmietung über 5 Jahre. Der Beschaffungsgegenstand muss die folgenden besonderen Anforderungen erfüllen: - Zulassung: Der Beschaffungsgegenstand muss über eine Zulassung in Deutschland verfügen, da er in Deutschland eingesetzt wird. - Fahrzeuglänge: Der Beschaffungsgegenstand muss sowohl in Einfach- als auch in der für das Pilotprojekt erforderlichen Doppeltraktion vollständig innerhalb der vorhandenen Bahnsteig-Nutzlängen des Nordwesthessen-Netzes (mit Bahnsteig-Nutzlängen zwischen 95 und 105 m) halten können, da für einen planmäßigen Reisendenhalt die Haltekonzeption mit den verfügbaren Bahnsteiglängen kompatibel sein muss. Wenn die Fahrzeuglänge die Nutzlänge des Bahnsteigs überschreitet, dürfen nicht alle Türen freigegeben werden bzw. es sind besondere betriebliche Maßnahmen (Aufsicht durch einen Zugbegleiter) erforderlich. Aufgrund der Haltezeiten / des Fahrplans müssen alle Türen für den Fahrgastwechsel geöffnet werden. Ein Zugbegleiter mit betrieblichen Aufgaben ist nicht vorhanden, da der Beschaffungsgegenstand für den Ein-Personal-Betrieb (schaffnerloser Betrieb) vorgesehen ist. Eine Überschreitung der Fahrzeuglänge von 95 m stellt somit keine vernünftige Alternative dar. - Einstiegshöhe: Der Beschaffungsgegenstand muss (auch bedingt durch die Vorgaben des Verkehrsvertrags) bei den vorhandenen Bahnsteighöhen von 550 mm mit allen für den Fahrgastwechsel bestimmten Türen einen niveaugleichen Einstieg ermöglichen. Ein niveaugleicher Einstieg ist nur dann gewährleistet, wenn bei einer Bahnsteighöhe von 550 mm die Fußbodenhöhe (über Schienenoberkante) an der Außenkante des Einstiegsbereichs des Fahrzeugs der des Bahnsteigs entspricht und dieser somit stufenlos erreicht werden kann. Dabei ist ein Toleranzbereich von -20 mm bis +50 mm zugrunde zu legen, d.h. es ist eine Nennfußbodenhöhe zwischen 530 – 600 mm zulässig. - Die Fahrzeuge werden im Rahmen des Pilotprojekts umfassend praktisch eingesetzt und kommen daher auch im Berufs- bzw. Schülerverkehr zum Einsatz, bei denen eine Doppeltraktion aus Kapazitätsgründen erforderlich ist. - Der Beschaffungsgegenstand muss vollständig (alle 3 Fahrzeuge) bis spätestens ab Anfang August 2026 dem Auftraggeber zur Verfügung stehen. Aufgrund des zeitlich begrenzten Einsatzes des Beschaffungsgegenstandes im Rahmen des Pilotprojekts kommt nur eine Anmietung in Frage. Eine europaweite Markterkundung der DB RegioNetz Verkehrs GmbH, bei der u.a. eine Analyse der zugelassenen batterieelektrischen Triebzüge in Deutschland durchgeführt wurde und bei der europäische Vermieter von Triebzügen systematisch kontaktiert worden sind, hat ergeben, dass nur die Smart Train Lease GmbH in der Lage ist, Fahrzeuge anzubieten, die alle genannten Anforderungen erfüllen. Andere Anbieter können insbesondere entweder keine Fahrzeuge mit den erforderlichen Spezifikationen liefern oder diese erst zu einem späteren Zeitpunkt bereitstellen. Der Hersteller der Fahrzeuge hat gegenüber DB RegioNetz Verkehrs GmbH zudem bestätigt, dass die Fahrzeuge derzeit exklusiv nur von der Smart Train Lease GmbH vermietet werden. Auch gibt es zu der geplanten Beschaffung keine vernünftige Alternative oder Ersatzlösung i. S. v. § 13 Abs. 3 SektVO. Die Anforderungen an die Fahrzeuge, insbesondere hinsichtlich der Fahrzeuglänge und Einstiegshöhe, ergeben sich aus den vorhandenen Rahmenbedingungen für ihren Einsatz. Fahrzeuge, die diese Anforderungen nicht erfüllen, sind in ihrer Einsatzfähigkeit deutlich eingeschränkt und befriedigen daher den Beschaffungsbedarf der DB RegioNetz Verkehrs GmbH nicht.
8. Organisationen
8.1.
ORG-0000
Offizielle Bezeichnung: DB RegioNetz Verkehrs GmbH
Registrierungsnummer: DE813298461
Abteilung: Kurhessenbahn
Postanschrift: Rainer-Dierichs-Platz 1
Stadt: Kassel
Postleitzahl: 34117
Land, Gliederung (NUTS): Kassel, Kreisfreie Stadt (DE731)
Land: Deutschland
Kontaktperson: Kerstin Capehart
Telefon: +49 69 26 54 43 42
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
Organisation, die den Auftrag unterzeichnet
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: Smart Train Lease GmbH
Größe des Wirtschaftsteilnehmers: Kleinstunternehmen
Registrierungsnummer: DE365538572
Postanschrift: Krauss-Maffei-Str. 2
Stadt: München
Postleitzahl: 80997
Land, Gliederung (NUTS): München, Kreisfreie Stadt (DE212)
Land: Deutschland
Kontaktperson: Benjamin Dobernecker
Telefon: +49 173 322 8356
Rollen dieser Organisation:
Bieter
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 9ceb2252-18c2-45cf-9bfb-01cc4ec496ee - 01
Formulartyp: Vorankündigung – Direktvergabe
Art der Bekanntmachung: Freiwillige Ex-ante-Transparenzbekanntmachung
Unterart der Bekanntmachung: 26
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 17/07/2026 14:33:43 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 501031-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 137/2026
Datum der Veröffentlichung: 20/07/2026