Projektsteuerung Ostkorridor Nord Stendal-Halle

Der Ausbau des Ostkorridors bringt eine Leistungssteigerung im Güterverkehr und verbessert zudem die Verknüpfung dreier großer Wirtschaftsräume, sowohl untereinander als auch mit den deutschen Seehäfen und bietet eine attraktive Route von den Häfen in EU-Binnenländer wie Österreich, Tschechien und der Slowakei. Durch den Ausbau des Ostkorridors entsteht eine verbesserte Vernetzung von Industriestandorten. Das Portfolio beinhaltet die Vorhaben Ostkorridor Nord Stendal-Halle, den Projektkomplex Knoten Köthen sowie die Elektrifizierung zwischen Glindenberg und Oebisfelde. Alle Maßnahmen befinden sich in der Leistungsphase 0. Für die Realisierung der Projektziele ist die Projektleitung durch eine externe Projektsteuerung zu unterstützen. Diese soll die im Portfolio befindlichen Projekte gesamthaft begleiten.

Die zu erbringenden Leistungen dienen im Allgemeinen der Klärung der Aufgabenstellung, Vorbereitung der Ausschreibungsunterlagen für die Planungsleitungen und Begleitung der Vorplanung bis zur Bestätigungsklausur. Die zu übertragenen Leistungen stellen umfassende Mitwirkungsleistungen zum Erreichen des Projektziels dar.

Alle Ergebnisse sind plausibel aufzubereiten und der Projektleitung daraus ableitend Empfehlungen für den weiteren Projektablauf zu geben. Es ist sicherzustellen, dass die jeweiligen Verantwortlichen/Beteiligten der Einzelprojekte und -abschnitte in den Bearbeitungsschritten einbezogen werden.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

Erklärung, ob und in wieweit wir mit den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

1. Nextrail GmbH

2. Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 )

oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.

Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Hauptort der Ausführung: Halle

Der Ausbau des Ostkorridors bringt eine Leistungssteigerung im Güterverkehr und verbessert zudem die Verknüpfung dreier großer Wirtschaftsräume, sowohl untereinander als auch mit den deutschen Seehäfen und bietet eine attraktive Route von den Häfen in EU-Binnenländer wie Österreich, Tschechien und der Slowakei. Durch den Ausbau des Ostkorridors entsteht eine verbesserte Vernetzung von Industriestandorten. Das Portfolio beinhaltet die Vorhaben Ostkorridor Nord Stendal-Halle, den Projektkomplex Knoten Köthen sowie die Elektrifizierung zwischen Glindenberg und Oebisfelde. Alle Maßnahmen befinden sich in der Leistungsphase 0. Für die Realisierung der Projektziele ist die Projektleitung durch eine externe Projektsteuerung zu unterstützen. Diese soll die im Portfolio befindlichen Projekte gesamthaft begleiten.

Die zu erbringenden Leistungen dienen im Allgemeinen der Klärung der Aufgabenstellung, Vorbereitung der Ausschreibungsunterlagen für die Planungsleitungen und Begleitung der Vorplanung bis zur Bestätigungsklausur. Die zu übertragenen Leistungen stellen umfassende Mitwirkungsleistungen zum Erreichen des Projektziels dar.

Alle Ergebnisse sind plausibel aufzubereiten und der Projektleitung daraus ableitend Empfehlungen für den weiteren Projektablauf zu geben. Es ist sicherzustellen, dass die jeweiligen Verantwortlichen/Beteiligten der Einzelprojekte und -abschnitte in den Bearbeitungsschritten einbezogen werden.

entfällt

Mehraufwendungen Projektsteuerung für den Maßnahmenkomplex Knoten Köthen

Die erbrachten Leistungen entstanden im Bereich „Vorgaben für die Ausschreibungsstruktur gemäß den Erfordernissen aus der Kostenstruktur“ (Leistungsbild, Teil D, 1.3) bzw. Kostenplanung AS 24 erbracht, die nicht im Leistungsumfang des AN liegen. Zudem entstanden Mehrleistungen dadurch, dass die Entscheidungen der Projektbeteiligten im Laufe der Zusammenstellung der Vergabeunterlagen mehrfach revidiert wurden und so eine mehrfache teils kurzfristige Überarbeitung der angefertigten Unterlagen zu erfolgen hatte.