150/2026

1.1.

Beschaffer

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

2.1.

Verfahren

Titel: Hauptbauleistungen Hochleistungskorridor Hamburg - Berlin

Beschreibung: Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen 9. Erneuerung / Neubau von Durchlässen 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen bzw. Bahnsteigkanten inkl. EEA 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Leit- und Sicherungstechnik (LSW) im Bereich Hamburg 13. Erstellung einer Ausführungsplanung 14. Neubau einer Eisenbahnüberführung 15. Abbruch einer Personenunterführung 16. Verlängerung und Aufhöhung von vorhandenen Bahnsteigen

Kennung des Verfahrens: 0b785ae4-2498-472d-becc-7362d4474ed6

Interne Kennung: 23FEI71088

2.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistungen

Haupteinstufung (cpv): 45234116 Gleisbauarbeiten

Zusätzliche Einstufung (cpv): 34944000 Weichenheizsystem, 45213300 Mit dem Transportwesen verbundene Gebäude, 45230000 Bauarbeiten für Rohrleitungen, Fernmelde- und Stromleitungen, für Autobahnen, Straßen, Flugplätze und Eisenbahnen; Nivellierungsarbeiten, 45234113 Rückbau von Gleisen, 45234160 Fahrleitungsbauarbeiten

2.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Strecke 6100 Hamburg - Berlin sowie Strecken 6401, 6441 und 6442 in Mecklenburg Vorpommern

Postleitzahl: 60526

Land, Gliederung (NUTS): Hamburg (DE600)

Land: Deutschland

Zusätzliche Informationen: Strecke 6100 in den Bundesländern Hamburg, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Berlin, sowie die Strecken 6401, 6441 und 6442 in Mecklenburg-Vorpommern

2.1.4.

Allgemeine Informationen

Zusätzliche Informationen: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung folgende Erklärungen/Nachweise erforderlich: - Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. DB Engineering & Consulting GmbH 2. HTG Ingenieurbüro für Bauwesen GmbH Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. - Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte, gegebenenfalls gegliedert nach Berufsgruppen. - Weitere Erklärungen und Nachweise siehe Ziffer 5 Lose.

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

sektvo -

5.1.

Los: LOT-0001

Titel: Vergabelos 3: Dergenthin (a) – Berlin-Spandau (a)

Beschreibung: Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen 9. Erneuerung / Neubau von Durchlässen 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen bzw. Bahnsteigkanten inkl. EEA 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Leit- und Sicherungstechnik (LSW) im Bereich Hamburg 13. Erstellung einer Ausführungsplanung 14. Verlängerung und Aufhöhung von vorhandenen Bahnsteigen

Interne Kennung: 3211e6cb-c747-4cdf-871f-3171cc910b22

5.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistungen

Haupteinstufung (cpv): 45234116 Gleisbauarbeiten

Zusätzliche Einstufung (cpv): 34944000 Weichenheizsystem, 45213300 Mit dem Transportwesen verbundene Gebäude, 45230000 Bauarbeiten für Rohrleitungen, Fernmelde- und Stromleitungen, für Autobahnen, Straßen, Flugplätze und Eisenbahnen; Nivellierungsarbeiten, 45234113 Rückbau von Gleisen, 45234160 Fahrleitungsbauarbeiten, 45221100 Bauarbeiten für Brücken

5.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Strecke 6100 Hamburg - Berlin sowie Strecken 6401, 6441 und 6442 in Mecklenburg Vorpommern

Postleitzahl: 60526

Land: Deutschland

5.1.3.

Geschätzte Dauer

Datum des Beginns: 09/11/2024

Enddatum der Laufzeit: 30/05/2027

5.1.4.

Verlängerung

Maximale Verlängerungen: 0

5.1.6.

Allgemeine Informationen

Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja

Zusätzliche Informationen: Ergänzend zur vorstehenden Beschreibung der wesentlichen Leistungen dieses Vergabeloses stellen wir Ihnen für den öffentlichen Teilnahmewettbewerb den Teil der Vergabeunterlagen zum Download zur Verfügung, der für die Entscheidung zur Teilnahme am Vergabeverfahren benötigt wird. Bitte downloaden Sie sich die beiden Dateien: Leistungsbeschreibung öT.zip sowie Vertragsunterlagen öT.zip. Angaben zum Ort der Ablage dieser Unterlagen: siehe Ziffer 5.1.11 dieser Veröffentlichung. Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken I; HGV / Schnellverkehr > 160 km/h Oberbau konventionell–Schotter: Weichen: Strecken I; HGV / Schnellverkehr > 160 km/h Oberbau konventionell–Schotter: Instandsetzung (IS) Gleise / Weichen (AVI) Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke Konstruktiver Ingenieurbau: Stahlbetonbrücken Konstruktiver Ingenieurbau: Spannbetonbrücken Konstruktiver Ingenieurbau: Eisenbahn- und Straßenüberführungen–Stahl Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb Konstruktiver Ingenieurbau: Herstellerbezogene Produktqualifikation (HPQ), EXC3DB nach DBS 918005 Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke-Bauen unter Eisenbahnbetrieb Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle Spezialtiefbau: Stützbauwerke Elektrische Weichenheizanlagen: Mittel- und Niederspannung Oberleitungsanlagen Errichtung: 15 kV Planung E-Technik: Planung von elektrischen Energieanlagen Planung E-Technik: Planung elektrischer Weichenheizanlagen Planung Oberleitungen: Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlagen

5.1.7.

Strategische Auftragsvergabe

Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung

5.1.12.

Bedingungen für die Auftragsvergabe

Auftragsbedingungen:

Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein

Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt

Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich

Aufträge werden elektronisch erteilt: ja

Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja

Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

5.1.15.

Techniken

Rahmenvereinbarung:

Keine Rahmenvereinbarung

5.1.16.

Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung

Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes

Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Netz AG (Bukr 16)

Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes

Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 1,00 EUR

6.1.

Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001

6.1.2.

Informationen über die Gewinner

Wettbewerbsgewinner:

Offizielle Bezeichnung: DB Bahnbau Gruppe GmbH

Angebot:

Kennung des Angebots: 20241013006 - Los: 3

Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001

Wert des Angebots: 0,00 EUR

Das Angebot wurde in die Rangfolge eingeordnet: ja

Rangfolge des Angebots: 1

Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt

Informationen zum Auftrag:

Kennung des Auftrags: CON-0001 - DB Bahnbau Gruppe GmbH

Datum der Auswahl des Gewinners: 13/11/2024

Datum des Vertragsabschlusses: 15/11/2024

7.1.

Änderung

Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: efc90732-a542-4968-a239-6a2aab49f241-01

Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - DB Bahnbau Gruppe GmbH

Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.

Beschreibung: 271 - Der AN, welcher bereits vor Ort ist, führt auch die üblichen vertraglich geschuldeten Leistungen zum Tiefbau durch. Er hat die dafür erforderlichen Geräte und Facharbeiter bereits vor Ort. Diese können die zusätzlichen Leistungen ohne Unterbrechung oder neue Anreisen mit ausführen. Würde man die Leistung an einen zusätzlichen AN vergeben, müsste dieser zunächst gebunden werden, sich einarbeiten und seine Leistungen in den Bauablauf der anderen AN integrieren. Warte- und Unterbrechunsgzeiten sind die Folge. Währenddessen könnten die Arbeiten nicht fortgesetzt werden. Bedingt dadurch würden die ohnehin knappen zeitlichen Verhältnisse nicht mehr für eine Termingerechte Fertigstellung ausreichen. Die Leistungen befinden sich auf dem kritischen Weg bezüglich der weiteren Leistungen bis hin zur IBN. Unterbrechungen können somit IBN-relevant werden, was zwingend vermieden werden sollte. Darüber hinaus würden behinderungsbedingte Mehrkosten zu erwarten sein. 283 - Der AN, welcher bereits vor Ort ist, führt auch die üblichen vertraglich geschuldeten Leistungen im Zusammenhang mit der Leistung durch. Er hat die dafür erforderlichen Geräte und Facharbeiter bereits vor Ort. Diese können die zusätzlichen Leistungen ohne Unterbrechung oder neue Anreisen mit ausführen. Würde man die Leistung an einen zusätzlichen AN vergeben, müsste dieser zunächst gebunden werden, sich einarbeiten und seine Leistungen in den Bauablauf der anderen AN integrieren. Warte- und Unterbrechunsgzeiten sind die Folge. Währenddessen könnten die Arbeiten nicht fortgesetzt werden. Bedingt dadurch würden die ohnehin knappen zeitlichen Verhältnisse nicht mehr für eine Termingerechte Fertigstellung ausreichen. Die Leistungen befinden sich auf dem kritischen Weg bezüglich der weiteren Leistungen bis hin zur IBN. Unterbrechungen können somit IBN-relevant werden, was zwingend vermieden werden sollte. Darüber hinaus würden behinderungsbedingte Mehrkosten zu erwarten sein. 284 - Der AN, welcher bereits vor Ort ist, führt auch die üblichen vertraglich geschuldeten Leistungen im Zusammenhang mit der Leistung durch. Er hat die dafür erforderlichen Geräte und Facharbeiter bereits vor Ort. Diese können die zusätzlichen Leistungen ohne Unterbrechung oder neue Anreisen mit ausführen. Würde man die Leistung an einen zusätzlichen AN vergeben, müsste dieser zunächst gebunden werden, sich einarbeiten und seine Leistungen in den Bauablauf der anderen AN integrieren. Warte- und Unterbrechunsgzeiten sind die Folge. Währenddessen könnten die Arbeiten nicht fortgesetzt werden. Bedingt dadurch würden die ohnehin knappen zeitlichen Verhältnisse nicht mehr für eine Termingerechte Fertigstellung ausreichen. Die Leistungen befinden sich auf dem kritischen Weg bezüglich der weiteren Leistungen bis hin zur IBN. Unterbrechungen können somit IBN-relevant werden, was zwingend vermieden werden sollte. Darüber hinaus würden behinderungsbedingte Mehrkosten zu erwarten sein. 287 - Der AN, welcher bereits vor Ort ist, führt auch die üblichen vertraglich geschuldeten Leistungen im Zusammenhang mit der Leistung durch. Er hat die dafür erforderlichen Geräte und Facharbeiter bereits vor Ort. Diese können die zusätzlichen Leistungen ohne Unterbrechung oder neue Anreisen mit ausführen. Würde man die Leistung an einen zusätzlichen AN vergeben, müsste dieser zunächst gebunden werden, sich einarbeiten und seine Leistungen in den Bauablauf der anderen AN integrieren. Warte- und Unterbrechunsgzeiten sind die Folge. Währenddessen könnten die Arbeiten nicht fortgesetzt werden. Bedingt dadurch würden die ohnehin knappen zeitlichen Verhältnisse nicht mehr für eine Termingerechte Fertigstellung ausreichen. Die Leistungen befinden sich auf dem kritischen Weg bezüglich der weiteren Leistungen bis hin zur IBN. Unterbrechungen können somit IBN-relevant werden, was zwingend vermieden werden sollte. Darüber hinaus würden behinderungsbedingte Mehrkosten zu erwarten sein. 289 - Der AN, welcher bereits vor Ort ist, führt auch die üblichen vertraglich geschuldeten Leistungen im Zusammenhang mit der Leistung durch. Er hat die dafür erforderlichen Geräte und Facharbeiter bereits vor Ort. Diese können die zusätzlichen Leistungen ohne Unterbrechung oder neue Anreisen mit ausführen. Würde man die Leistung an einen zusätzlichen AN vergeben, müsste dieser zunächst gebunden werden, sich einarbeiten und seine Leistungen in den Bauablauf der anderen AN integrieren. Warte- und Unterbrechunsgzeiten sind die Folge. Währenddessen könnten die Arbeiten nicht fortgesetzt werden. Bedingt dadurch würden die ohnehin knappen zeitlichen Verhältnisse nicht mehr für eine Termingerechte Fertigstellung ausreichen. Die Leistungen befinden sich auf dem kritischen Weg bezüglich der weiteren Leistungen bis hin zur IBN. Unterbrechungen können somit IBN-relevant werden, was zwingend vermieden werden sollte. Darüber hinaus würden behinderungsbedingte Mehrkosten zu erwarten sein. 290 - Der AN, welcher bereits vor Ort ist, führt auch die üblichen vertraglich geschuldeten Leistungen im Zusammenhang mit dem TK-Raum im ESTW Zernitz durch. Er hat die dafür erforderlichen Geräte und Facharbeiter bereits vor Ort. Diese können die zusätzlichen Leistungen ohne Unterbrechung oder neue Anreisen mit ausführen. Würde man die Leistung an einen zusätzlichen AN vergeben, müsste dieser zunächst gebunden werden, sich einarbeiten und seine Leistungen in den Bauablauf der anderen AN integrieren. Warte- und Unterbrechunsgzeiten sind die Folge. Währenddessen könnten die Arbeiten nicht fortgesetzt werden. Bedingt dadurch würden die ohnehin knappen zeitlichen Verhältnisse nicht mehr für eine Termingerechte Fertigstellung ausreichen. Die Leistungen befinden sich auf dem kritischen Weg bezüglich der weiteren Leistungen bis hin zur IBN. Unterbrechungen können somit IBN-relevant werden, was zwingend vermieden werden sollte. Darüber hinaus würden behinderungsbedingte Mehrkosten zu erwarten sein.

7.1.1.

Änderung

Beschreibung der Änderungen: 271 - Gewerk Bahnsteigbau A3.01.09.03 – Erneuerung Schachtdeckel HP Nauen Im Zuge der Pflasterarbeiten auf den Bahnsteigen im HP Nauen zeigte sich beim Öffnen der Schachtdeckel, dass diese durch starke Korrosion und Beschädigungen nicht zerstörungsfrei demontiert werden konnten. Daher war ein Austausch von insgesamt 6 Schachtdeckeln auf beiden Bahnsteigen sowie eine entsprechende Höhenanpassung erforderlich. 283 - Anordnung von Leistungen Nr. 283 – Einstiegshilfen , Elektranten und Dienstwege Im Zuge der Baumaßnahme ist die Wiederherstellung der Einstiegshilfen, Dienstwege und Elektranten am Gleis 108 zwingend erforderlich. 284 - Anordnung von Leistungen Nr. 284 – Erneuerung des Gleises 77 Im Zuge der Baumaßnahme ist die Erneuerung des Oberbaus des Gleises 77 ab der Weiche 520 bis Gleisende zwingend erforderlich. 287 - Anordnung von Leistungen Nr. 287 – TP6 Technische Bearbeitung Im Rahmen der Maßnahme hat sich herausgestellt, dass das Teilprojekt TP6 bislang nicht Bestandteil der technischen Bearbeitung gemäß LV „A3.01.13.03 Technische Bearbeitung RL3“ ist. Zur Sicherstellung einer vollständigen und gewerkeübergreifend abgestimmten Planung ist die technische Bearbeitung des TP6 in vergleichbarem Umfang wie im bestehenden LV zwingend erforderlich. 289 - Anordnung von Leistungen Nr. 289 - Gründung Blockzeichen TP1+2 Im Zuge der Baumaßnahme ist die Herstellung der Gründungen für 12 Blockkennzeichen einschließlich Einbau der Betonpfosten mit den zugehörigen Signalen zwingend erforderlich. 290 - Anordnung von Leistungen Nr. 290 - Lieferung und Montage PAS im ESTW Zernitz Mit der BHA Nr. 197 hat die ARGE darauf hingewiesen, dass im TK-Raum des ESTW Zernitz, die Potentialausgleichsschiene fehlt. Der Einbau dieser ist für die Funktionsfähigkeit zwingend notwendig.

8.1.

ORG-0001

Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)

Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37

Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13

Stadt: Frankfurt Main

Postleitzahl: 60327

Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

Land: Deutschland

E-Mail: thomas.t.arndt@deutschebahn.com

Telefon: +49 3029755936

Internetadresse: https://www.deutschebahn.com/bieterportal

Rollen dieser Organisation:

Beschaffer

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0002

Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6

Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53113

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de

Telefon: +49 22894990

Rollen dieser Organisation:

Überprüfungsstelle

Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0003

Offizielle Bezeichnung: DB Bahnbau Gruppe GmbH

Registrierungsnummer: 7556ea6e-881d-4711-bbf4-31319620cd31

Postanschrift: Am Studio 1 A

Stadt: Berlin

Postleitzahl: 12489

Land, Gliederung (NUTS): Berlin (DE300)

Land: Deutschland

E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com

Telefon: +49

Rollen dieser Organisation:

Bieter

Gewinner dieser Lose: LOT-0001

8.1.

ORG-0004

Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53119

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: noreply.esender_hub@bescha.bund.de

Telefon: +49228996100

Rollen dieser Organisation:

TED eSender

Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 2b0a914b-9e7f-4a5c-8bc1-c6438dfcdca9 - 01

Formulartyp: Auftragsänderung

Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen

Unterart der Bekanntmachung: 39

Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 05/08/2026 10:56:46 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit

Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch

Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 544226-2026

ABl. S – Nummer der Ausgabe: 150/2026

Datum der Veröffentlichung: 06/08/2026