305158-2017CON-000119 - Planung Objektplanung Ingenieurbauwerk und Tragwerksplanung für die Spundwand mit Kopfbalken in den Leistungsphasen 6-7add-wss19 - Die DB InfraGO AG, FB-Fahrwege benötigt, wie im Protokoll vom 13.03.2024 vermerkt, eine entsprechende Breite zwischen den Stützkonstruktionen der Schweizer Rampe für eine spätere Erneuerung der EÜ Wackerstraße. Hintergrund ist, dass die Schweizer Rampe sich im Baubereich der EÜ-Wackerstraße befindet und Bestandteil der Baustellenlogistik zur Erreichbarkeit einer Eingleisstelle sein soll. Für die Erneuerung des bestehenden Bahnsteigzuganges fiel der Entschluss auf die Planung einer Schweizer Rampe. Aus den zuletzt geführten Abstimmungen und Variantenuntersuchungen hat sich im Rahmen der Entwurfsplanung eine wiederholte Variantenuntersuchung ergeben, die schlussendlich die Planung einer Spundwand mit Kopfbalken zur Folge hat. Die Vorteile dieser Lösung sind im Protokoll vom 13.03.2024 unter Punkt 3 (Anlage 2b) aufgeführt. Hierbei handelt es sich um ein Ingenieurbauwerk, das entsprechend zu beplanen und statisch nachzuweisen ist.RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-0001TPA-0001LOT-00012017428498 - Los: 1CON-00012017-07-14+02:002017-07-31+02:00CON-0001 - Emch + Berger GmbH - Ingenieure und Planer NürnbergTEN-0001TPA-0001ORG-000339http://www.deutschebahn.com/bieterportalORG-0001DB Station&Service AG (Bukr 11)Europaplatz 1Berlin10557DE300DEU1691faa3-330c-4d76-a952-fba98f1e87c3FE.EI-S-A+49 89130849524+49 69260913730peter.billen@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Emch + Berger GmbH - Ingenieure und Planer NürnbergNürnberg90443DE254DEUe01b42be-407a-4286-a2dc-6a3ec002b277+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00576157-2025169/20252025-09-04+02:002.3eforms-sdk-1.132253be14-6b96-4c36-88d3-3287faf0c8fafade348d-4313-4b53-ad83-48116b737e912025-09-02+02:0015:02:19+02:00012025-09-02+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo17FEI25815BIM Neubau von 5 Haltepunkten auf der Strecke Hergatz-LindauPlanung von 5 Haltepunkten auf der Strecke Hergatz-Lindau; Erneuerung und Neubau Haltepunkte Lindau Aeschach, Neubau der Haltepunkte Lindau Oberreitnau, Weißensberg, Schlachters, Hergensweiler - Generalplanungsleistung unter Anwendung der BIM-Methodik; Objektplanung (VA+IBW), Fachplanung TWP und TA, Planungsbegleitende Vermessung, Faunistische Planungsraumanalyse, Lph 1-7(8 ohne Bauoberleitung)services71240000713200007132250071327000München80634DE212DEULOT-0001falseno-eu-fundsfalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenone681e323f-cfc2-402a-a356-95e5d6fad448Los 1: Haltepunkt Lindau-Aeschach Teil 1 & Teil 2 Los 1: Haltepunkt Lindau-Aeschach Teil 1 & Teil 2 servicesnone71240000München80634DE212DEU2017-08-01+02:002020-09-15+02:002017-07-31+02:00