5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Haupteinstufung (cpv): 60112000 Öffentlicher Verkehr (Straße)
5.1.2.
Erfüllungsort
Land, Gliederung (NUTS): Włocławski (PL619)
Land: Polen
5.1.3.
Beginn und Laufzeit des Vertrags
Datum des Beginns: 01/09/2026
Enddatum der Laufzeit: 31/12/2028
5.1.13.
Bedingungen für den Auftrag
Kostenparameter für Ausgleichszahlungen: 1. Rekompensata jest kalkulowana w oparciu o poniesione Koszty Przewozów pomniejszone o wygenerowane podczas świadczenia Przewozów Przychody z uwzględnieniem Rozsądnego Zysku. 2. Wysokość rocznej Rekompensaty należnej Operatorowi z tytułu Przewozów świadczonych w danym roku ustala się w drodze weryfikacji rzeczywistych Kosztów i Przychodów wygenerowanych przez Operatora w związku ze świadczeniem Przewozów w danym roku kalendarzowym, przy uwzględnieniu Rozsądnego Zysku dla Operatora, zgodnie z zasadami określonymi w niniejszej Umowie, w tym w Załączniku nr 1. Roczne rozliczenie Rekompensaty uwzględnia dokonywane w ramach okresowych rozliczeń Przewozów modyfikacje poszczególnych płatności oraz kary umowne, naliczone zgodnie z postanowieniami Umowy i potrącone w ramach danych płatności.
Zuteilung der Erträge aus dem Verkauf von Fahrscheinen: 100
5.1.14.
Qualitätsziele
Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit: 1.Za odjazd punktualny uważa się każdy przypadek, w którym odjazd autobusu z przystanku początkowego nastąpił nie później niż w ciągu 5 minut w stosunku do czasu ustalonego w rozkładzie jazdy. Dopuszczony jest również odjazd realizowany z przyspieszeniem w stosunku do czasu ustalonego w rozkładzie jazdy nie większym niż 2 minuty. 2. Za odjazd niepunktualny uznaje się odjazd z przystanku początkowego nie spełniający warunków określonych w pkt. 1.
Sauberkeit des Fahrzeugmaterials und der Bahnhofseinrichtungen: 1.Pojazdy, którymi wykonywane są Przewozy mają być czyste (umyte) wewnątrz i na zewnątrz oraz zdatne do świadczenia Przewozów na wymaganym poziomie jakości w tym w szczególności muszą posiadać: a) umyte nadwozie, b) wytarte z zabrudzeń szyby, a w razie potrzeby szyby umyte wewnątrz i na zewnątrz, c) zamiecioną, a w razie potrzeby umytą podłogę, d) suche i czyste siedzenia, bez widocznych zabrudzeń, e) wytarte z zabrudzeń ramki okienne, ściany, sufit, poręcze, uchwyty i inne elementy oraz urządzenia wyposażenia wnętrza (elementy te nie mogą mieć widocznych zabrudzeń, a w szczególności lepić się do ciała i ubrań po dotknięciu), f) sprawne oświetlenie wnętrza pojazdu, g) funkcjonujące ogrzewanie gdy temperatura zewnętrzna będzie niższa niż 0o C, h) funkcjonująca klimatyzacja gdy temperatura zewnętrzna będzie wyższa niż 26o C (dotyczy autobusów wyposażonych w klimatyzację). 2. W przypadku stwierdzenia przez prowadzącego podczas realizacji kursu powstania znacznych zanieczyszczeń wnętrza pogarszających estetykę, komfort podróży oraz budzących odrazę, np. wymiocin lub innych płynów ustrojowych, prowadzący ma obowiązek zgłoszenia takiej sytuacji dyspozytorowi Operatora. 3. W sytuacji opisanej w pkt. 2 Operator ma obowiązek skierowania na daną trasę czystego pojazdu zastępczego, zaś pojazd zanieczyszczony musi zostać czasowo wycofany z ruchu w celu usunięcia zanieczyszczeń; o miejscu wysadzenia pasażerów (dojazd do przystanku krańcowego na trasie lub do najbliższego przystanku) każdorazowo decyduje dyspozytor Operatora. 4. Ocenie podlega czystość i stan taboru komunikacyjnego wg opisu zamieszczonego wyżej a kontrola czystości, prowadzona przed rozpoczęciem pracy na linii, obejmować musi: a) zewnętrzną powierzchnię pojazdu, w tym szyby, b) szyby od wewnątrz pojazdu oraz uszczelki okienne, c) podłogę pojazdu, d) fotele pojazdu, e) wykładziny ścienne pojazdu, f) poręcze i uchwyty dla pasażerów w pojeździe.
Sonstige Qualitätsziele: 1.Prawidłowość oznakowania pojazdów: autobus prawidłowo oznakowany powinien być wyposażony w tablice przedstawiające pełną informację liniową, tj. nazwę miejscowości docelowej (tablica przednia) oraz nazwy miejscowości pośrednich (tablica boczna); nie dopuszcza się umieszczania innych informacji oraz reklam bez zgody Organizatora. 2. Operator jest zobowiązany do informowania o linii: z przodu i z boku w postaci tablicy lub taśmy z przystankiem końcowym albo w postaci wyświetlacza elektronicznego prezentującego przystanek końcowy.
Sonstige Qualitätsziele: Sprawność wyposażenia technicznego pojazdów: Operator jest zobowiązany do świadczenia Przewozów autobusami spełniającymi warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2024 poz. 502 z późń. zm.).
Betreuung von Personen mit eingeschränkter Mobilität: 1. W pojazdach nisko wejściowych i nisko podłogowych minimum jedno stanowisko dla wózków inwalidzkich lub dziecięcych. 2. W nowo zakupywanych pojazdach nisko wejściowych rampa uchylna dla wózków, odkładana ręcznie lub automatycznie, znajdująca się w drzwiach pojazdu w części z obniżoną podłogą, na wprost stanowiska dla wózków. 3. Przyciski sygnalizujące zamiar wsiadania/wysiadania przez osobę niepełnosprawną 3/4 umieszczone w pojazdach nisko wejściowych i nisko podłogowych oznaczonych piktogramem z międzynarodowym symbolem wózka inwalidzkiego na wysokości umożliwiającej naciśnięcie przez osobę znajdującą się na wózku (wewnątrz pojazdu przy stanowisku dla wózków inwalidzkich i dziecięcych i/lub na zewnątrz pojazdu przy drzwiach i/lub na drzwiach z rampą dla wózków).
Tickets: 1.Operator ma obowiązek publikowania wewnątrz pojazdów w łatwo dostępnym miejscu i na swojej stronie internetowej przepisów porządkowych i taryfowych obowiązujących na terenie Organizatora w tym, rodzajów i cen biletów oraz informacji o podmiocie upoważnionym do kontroli biletów. 2. Dopuszcza się umieszczanie w pojazdach skrótów przepisów taryfowych i porządkowych, o których mowa w pkt. 2. Skrócona treść przepisów winna być wcześniej zaakceptowana przez Organizatora. Obowiązujące i istniejące skróty w pojazdach Operatora na dzień zawarcia Umowy uznaje się za uzgodnione. 3. Treść tekstową przepisów porządkowych i taryfowych Organizator przekazuje Operatorowi. 4. Informacje wskazane powyżej Operator umieszcza na własny koszt. 5.Ocenie podlega kompletność i czytelność informacji o przepisach porządkowych i taryfowych w pojeździe.
Informationen über Belohnungen und Strafen:
1. Operator zapłaci Organizatorowi kary umowne w przypadkach i w wysokości określonych poniżej: 1) za brak przyjazdu autobusu na danym kursie w wysokości 500,00zł (pięćset złotych), za każdy stwierdzony taki przypadek; 2) za nieuzasadnione opóźnienie powyżej 5 minut w stosunku do rozkładu jazdy w wysokości 200,00zł (dwieście złotych), za każdy stwierdzony taki przypadek; 3) za nieuzasadnione przyśpieszenie powyżej 2 minut w stosunku do rozkładu jazdy w wysokości 200,00zł (dwieście złotych), za każdy stwierdzony taki przypadek; 4) za nieuzasadnione niezatrzymanie się na przystanku w wysokości 200,00zł (dwieście złotych), za każdy stwierdzony taki przypadek; 5) za nieuzasadnioną zmianę trasy przejazdu w wysokości 1000,00zł (tysiąc złotych), za każdy stwierdzony taki przypadek; 6) za nieterminowe podstawienie autobusu rezerwowego w przypadku awarii autobusu podstawowego (wyłączenia z ruchu) w wysokości 200,00zł (dwieście złotych) za każdą rozpoczętą godzinę opóźnienia; 7) za każde stwierdzone podczas kontroli i potwierdzone protokołem niewykonanie czynności związanych z nieudostępnieniem pasażerowi informacji, o których mowa w Dziale A pkt 12 Standardów jakości świadczenia Przewozów , w wysokości 200,00zł (dwieście złotych); 8) za każde stwierdzone podczas kontroli i potwierdzone protokółem niewykonanie czynności związanych z utrzymaniem należytej dbałości o zewnętrzny i wewnętrzny wygląd autobusów oraz zapewnienia ich czystości i właściwego stanu technicznego, w wysokości 200,00zł (dwieście złotych). 2. Operator zapłaci Organizatorowi karę umowną z tytułu rozwiązania umowy przez Organizatora z przyczyn leżących po stronie Operatora w wysokości 20.000,00 zł.
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: Gmina Choceń