2021-OJS233-614516-de

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/24/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber

I.1.

Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: Landkreis Göppingen

Postanschrift: Lorcher Straße 6

Ort: Göppingen

NUTS-Code: DE114 Göppingen

Postleitzahl: 73033

Land: Deutschland

E-Mail: mobilitaet@lkgp.de

Internet-Adresse(n):

Hauptadresse: www.lkgp.de

I.4.

Art des öffentlichen Auftraggebers
Regional- oder Kommunalbehörde

I.5.

Haupttätigkeit(en)
Allgemeine öffentliche Verwaltung

Abschnitt II: Gegenstand

II.1.

Umfang der Beschaffung

II.1.1.

Bezeichnung des Auftrags

LkGp_1541_2021

Referenznummer der Bekanntmachung: LkGp_1541_2021

II.1.2.

CPV-Code Hauptteil
71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros

II.1.3.

Art des Auftrags
Dienstleistungen

II.1.4.

Kurze Beschreibung

Machbarkeitsstudie bzgl. der Reaktivierung der Hohenstaufenbahn zwischen Schwäbisch Gmünd und Göppingen und einer verlängerten Voralbbahn zwischen Göppingen und Kirchheim u.T. und deren Teil-abschnitte

II.1.6.

Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: nein

II.1.7.

Gesamtwert der Beschaffung
Wert ohne MwSt.: 162 850,00 EUR

II.2.

Beschreibung

II.2.2.

Weitere(r) CPV-Code(s)
71350000 Wissenschaftliche und technische Dienstleistungen im Ingenieurwesen, 71335000 Technische Studien, 71356000 Dienstleistungen im technischen Bereich

II.2.3.

Erfüllungsort

NUTS-Code: DE114 Göppingen

Hauptort der Ausführung: Göppingen

II.2.4.

Beschreibung der Beschaffung

Das Land Baden-Württemberg hat das Ziel gesetzt, den öffentlichen Nahverkehr bis zum Jahr 2030 zu verdoppeln. Die Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken leistet dazu einen wichtigen Beitrag.

Viele der zwischen 1960 und 1990 stillgelegten Strecken haben auch heute noch ein hohes Fahrgastpotential. Im Rahmen einer vom Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg beauftragten landesweiten Potenzialanalyse erreichte die Strecken folgende Kategorien:

- Die Strecke Kirchheim u.T. - Weilheim a.d.T., im Gutachten als C05 bezeichnet, erreichte die Kategorie C. Damit wird ein mittleres Nachfragepotential bescheinigt.

- Die Strecke Göppingen - Bad Boll, im Gutachten als A10 bezeichnet, erreichte die Kategorie A. Damit wird ein sehr hohes Nachfragepotential bescheinigt.

- Die Strecke Göppingen - Schwäbisch Gmünd, im Gutachten als A09 bezeichnet, erreichte die Kategorie A. Damit wird ein sehr hohes Nachfragepotential bescheinigt.

- Die Gesamtstrecke Göppingen - Kirchheim u.T. samt Neubauabschnitt, im Gut-achten als A09 bezeichnet, erreichte die Kategorie A. Damit wird ein sehr hohes Nachfragepotential bescheinigt.

Auf der 8,5 km langen Strecke Kirchheim u.T. - Weilheim a.d.T. wurde der Personenverkehr im Jahr 1982 eingestellt, der Güterverkehr auf dem letzten Teilabschnitt Kirchheim u.T. - Holzmaden 1994. Die offizielle Stilllegung erfolgte zum 01.08.1995.

Auf der 12,4 km langen Strecke Göppingen - Bad Boll wurde der Personenverkehr im Jahr 1989 eingestellt, der Güterverkehr 1994. Die offizielle Stilllegung erfolge zum 16.12.1997.

Auf der 27 km langen Strecke Göppingen - Schwäbisch Gmünd wurde der Personenverkehr im Jahr 1984 eingestellt, der Güterverkehr auf dem letzten Teilabschnitt Göppingen - Faurndau 1994. Die offizielle Stilllegung erfolge auf dem Hauptstreckenteil vor 1994.

Die Machbarkeitsstudie soll die aktuellen Verkehrsverhältnisse entlang der zu reaktivierenden Strecke, die möglichen Varianten für eine Reaktivierung, den zu erwartenden finanziellen Aufwand für den Wiederaufbau und den anschließenden Be-trieb der stillgelegten Strecke, das damit verbundene Verlagerungspotenzial vom Individualverkehr zum öffentlichen Verkehr und den zu erwartenden mit einer solchen Maßnahme verbundenen volkswirtschaftlichen Nutzen untersuchen.

Vor diesem Hintergrund werden im Rahmen des geforderten Projekts folgende Inhalte bzgl. der genannten stillgelegten Bahnstrecke untersucht:

- Bestandsanalyse

- Ermittlung von möglichen Betriebskonzepten (Planfälle) für die reaktivierte Schieneninfrastruktur

- Ermittlung der erforderlichen Infrastrukturmaßnahmen und Kostenschätzung

- Berechnung der Verkehrsnachfrage und Verlagerungseffekte

- Vereinfachte Berechnung des zu erwartenden Nutzen-Kosten-Indikators.

II.2.5.

Zuschlagskriterien

Qualitätskriterium - Name: Personalkonzept inkl. Qualifikation und Erfahrung des interdisziplinären Projektteams / Gewichtung: 10

Qualitätskriterium - Name: Konzept zur Herangehensweise / Gewichtung: 25

Qualitätskriterium - Name: Konzept der Kommunikation / Gewichtung: 5

Kostenkriterium - Name: Preis / Gewichtung: 40

II.2.11.

Angaben zu Optionen
Optionen: nein

II.2.13.

Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

II.2.14.

Zusätzliche Angaben

Abschnitt IV: Verfahren

IV.1.

Beschreibung

IV.1.1.

Verfahrensart
Offenes Verfahren

IV.1.3.

Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem

IV.1.8.

Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein

IV.2.

Verwaltungsangaben

IV.2.1.

Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 149-397035

IV.2.8.

Angaben zur Beendigung des dynamischen Beschaffungssystems

IV.2.9.

Angaben zur Beendigung des Aufrufs zum Wettbewerb in Form einer Vorinformation

Abschnitt V: Auftragsvergabe

Auftrags-Nr.: LkGp_1541_2021

Ein Auftrag/Los wurde vergeben: ja

V.2.

Auftragsvergabe

V.2.1.

Tag des Vertragsabschlusses
25/10/2021

V.2.2.

Angaben zu den Angeboten
Anzahl der eingegangenen Angebote: 4

Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 4

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0

Anzahl der elektronisch eingegangenen Angebote: 4

Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

V.2.3.

Name und Anschrift des Wirtschaftsteilnehmers, zu dessen Gunsten der Zuschlag erteilt wurde
Offizielle Bezeichnung: VWI Stuttgart GmbH

Postanschrift: Torstraße 20

Ort: Stuttgart

NUTS-Code: DE111 Stuttgart, Stadtkreis

Postleitzahl: 70173

Land: Deutschland

E-Mail: stefan.tritschler@vwi-stuttgart.de

Der Auftragnehmer ist ein KMU: ja

V.2.4.

Angaben zum Wert des Auftrags/Loses

Ursprünglich veranschlagter Gesamtwert des Auftrags/des Loses: 0,01 EUR

Gesamtwert des Auftrags/Loses: 162 851,50 EUR

V.2.5.

Angaben zur Vergabe von Unteraufträgen

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3.

Zusätzliche Angaben

Bekanntmachungs-ID: CXP4Y9PRA5F

VI.4.

Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1.

Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer Baden-Württemberg im Regierungspräsidium Karlsruhe

Postanschrift: Durchlacher Allee 100

Ort: Karlsruhe

Postleitzahl: 76137

Land: Deutschland

E-Mail: poststelle@rpk.bwl.de

Telefon: +49 721-9268730

VI.4.3.

Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Gemäß § 160 Abs. 3 Satz 1 des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) ist ein Nachprüfungsantrag unzulässig, soweit

- der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Abs. 2 GWB bleibt unberührt,

- Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,

- Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,

- mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind. Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Abs. 1 Nr. 2 GWB. § 134 Abs. 1 Satz 2 GWB bleibt unberührt.

Gemäß § 134 Abs. 1 GWB haben öffentliche Auftraggeber die Bieter, deren Angebote nicht berücksichtigt werden sollen, über den Namen des Unternehmens, dessen Angebot angenommen werden soll, über die Gründe der vorgesehenen Nichtberücksichtigung ihres Angebots und über den frühesten Zeitpunkt des Vertragsschlusses unverzüglich in Textform zu informieren. Dies gilt auch für Bewerber, de-nen keine Information über die Ablehnung ihrer Bewerbung zur Verfügung gestellt wurde, bevor die Mitteilung über die Zuschlagsentscheidung an die betroffenen Bieter ergangen ist.

Gemäß § 134 Abs. 2 GWB darf ein Vertrag erst zehn (10) Kalendertage nach Absendung (per Telefax, E-Mail oder elektronisch über das E-Vergabe-Portal) der Information nach 134 Abs. 1 GWB geschlossen werden. Die Frist beginnt am Tag nach der Absendung der Information durch den Auftraggeber; auf den Tag des Zugangs beim betroffenen Bieter und Bewerber kommt es nicht an.

Gemäß § 135 Abs. 2 Satz 1 GWB kann die Unwirksamkeit nach § 135 Abs. 1 GWB nur festgestellt werden, wenn sie im Nachprüfungsverfahren innerhalb von 30 Kalendertagen nach der Information der betroffenen Bieter und Bewerber durch den öffentlichen Auftraggeber über den Abschluss des Vertrags, jedoch nicht später als sechs Monate nach Vertragsschluss geltend gemacht worden ist. Hat der Auftraggeber die Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gemacht, endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union.

VI.5.

Tag der Absendung dieser Bekanntmachung
26/11/2021