2021-OJS235-615926-de

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1.

Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG

Postanschrift: Theodor−Heuss−Allee 7

Ort: Frankfurt am Main

NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt

Postleitzahl: 60486

Land: Deutschland

Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, FE.EI−S, Region Süd, Sandstraße 38 - 40, 90443 Nürnberg

E-Mail: markus.m.hofmann@deutschebahn.com

Telefon: +49 9112193821

Fax: +49 69260913730

Internet-Adresse(n):

Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1.

Umfang der Beschaffung

II.1.1.

Bezeichnung des Auftrags

VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld; VP19.2400 Streckenbau Forchheim mit Haltepunkt Forchheim Nord

Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI44614

II.1.2.

CPV-Code Hauptteil
45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

II.1.3.

Art des Auftrags
Bauauftrag

II.2.

Beschreibung

II.2.1.

Bezeichnung des Auftrags

VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld; VP19.2400 Streckenbau Forchheim mit Haltepunkt Forchheim Nord

II.2.3.

Erfüllungsort

NUTS-Code: DE248 Forchheim

Hauptort der Ausführung: 91301 Forchheim

II.2.4.

Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags

Erdbau Bahnkörper:

— ca. 3,5 km viergleisiger Bahnkörper mit Untergrundverbesserung.

Entwässerung:

— u. a. mit ca. 1.100 m Tiefenentwässerung einschl. Schachtbauwerke.

Kabeltiefbau:

— ca. 5 500 m Neubau Kabeltrog und Kabelrohrtrassen einschl. Schachtbauwerke, Muffen- und Mehrlängenbausätze und Gleisquerungen.

Oberbau Gleise und Weichen:

— ca. 7 500 m Rückbau Gleis mit Weichen und Ausbau Bettung;

— ca. 12 500 m Neubau Gleis mit Weichen und Einbau Bettung.

Ingenieurbau Brückenbau:

— ca. 1 800 m3 Stahlbeton.

Ingenieurbau Zugangsrampe zu Bahnsteig Forchheim Nord:

— ca. 350 m3 Stahlbeton.

Stützwände

— ca. 560 m3 Stahlbeton;

— ca. 360 m Bohrpfähle.

Verbau inkl. Gleislängsverbau und Grabenverbau:

— ca. 7 200 m2 Lärmschutzwände mit LSW-Elementen oder Vorsatzschale auf Stahlbeton-Bohrpfählen und Stahlrohr

Bohrpfählen:

— Länge ca. 6,5 km;

— u. a. ca. 9 000 m2 Sockelelemente.

Durchlässe:

— ca. 2 St. Rahmendurchlässe.

Straßenbau:

— ca. 1 200 m2 ländlicher Wegebau unbefestigte Deckschicht;

— ca. 9 000 m2 bituminöser Oberbau.

Leit- und Sicherungstechnik:

— ca. 30 000 m Kabelverlegung.

Rück- und Einbau von Signalfundamenten, Signalpfosten, Gleissperren, Einrichtung Baugleissicherungen, Langsamfahrstellen

Signalausleger:

— ca. 12 St. SiA.

Telekommunikationsanlagen:

— ca. 5 000 m Kabelverlegung.

Oberleitungsanlagen:

— ca. 10 500 m Rückbau;

— ca. 9 500 m Neubau Re 200;

— ca. 3 000 m Umbau Re 200;

— ca. 10 500 m Neubau Re 250;

— ca. 230 Stück Oberleitungsmasten;

— ca. 2 000 m Kabelverlegung.

Starkstromanlagen:

— 1 St. Umbau Weichenheizstation (Austausch Transformator).

Neu- und Rückbau Haltepunkt Eggolsheim mit Zugängen:

— ca. 850 m2 Grundfläche.

Neubau Haltepunkt Forchheim Nord:

— ca. 670 m2 Grundfläche.

Transport und Entsorgung/Deponierung

Von Boden, Abbruchgemisch (Beton, Ziegel, Fliesen, Keramik, Dämmmaterialien, Kunststoff, Natursteine, Sperrmüll), Altholz, Asphaltaufbruch und Bitumenbahnen

Transport zur Bereitstellungsfläche durch AN (Rückbaumaterial):

— ca. 28 000 t Gleisschotter;

— ca. 14 700 m RC-Schienen;

— ca. 12 200 St. Gleisbetonschwellen.

Beistellung AG: Oberbaustoffe, Signal-, TK-Kabel

Entsorgung der Oberbaustoffe über AG

II.2.7.

Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 17/12/2020 Ende: 19/12/2024

II.2.13.

Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2.

Verwaltungsangaben

IV.2.1.

Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 010-020379

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 1

Bezeichnung des Auftrags:

VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld; VP19.2400 Streckenbau Forchheim mit Haltepunkt Forchheim Nord

V.2.

Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

V.2.1.

Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe
11/12/2020

V.2.2.

Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: ja

V.2.3.

Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: ARGE ABS Forchheim Nord VP19.2400 c/o W. Markgraf GmbH & Co KG

Ort: Bayreuth

NUTS-Code: DE242 Bayreuth, Kreisfreie Stadt

Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja

V.2.3.

Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: DB Bahnbau Gruppe GmbH

Ort: Berlin

NUTS-Code: DE300 Berlin

Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja

V.2.4.

Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession
Gesamtwert der Beschaffung: 55 027 921,06 EUR

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3.

Zusätzliche Angaben

VI.4.

Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1.

Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Postanschrift: Villemomblerstr. 76

Ort: Bonn

Postleitzahl: 53123

Land: Deutschland

VI.4.3.

Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5.

Tag der Absendung dieser Bekanntmachung
30/11/2021

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1.

Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen

VII.1.1.

CPV-Code Hauptteil
45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

VII.1.2.

Weitere(r) CPV-Code(s)

VII.1.3.

Erfüllungsort

NUTS-Code: DE248 Forchheim

Hauptort der Ausführung: 91301 Forchheim

VII.1.4.

Beschreibung der Beschaffung

Erdbau Bahnkörper:

— ca. 3,5 km viergleisiger Bahnkörper mit Untergrundverbesserung.

Entwässerung:

— u. a. mit ca. 1.100 m Tiefenentwässerung einschl. Schachtbauwerke.

Kabeltiefbau:

— ca. 5 500 m Neubau Kabeltrog und Kabelrohrtrassen einschl. Schachtbauwerke, Muffen- und Mehrlängenbausätze und Gleisquerungen.

Oberbau Gleise und Weichen:

— ca. 7 500 m Rückbau Gleis mit Weichen und Ausbau Bettung;

— ca. 12 500 m Neubau Gleis mit Weichen und Einbau Bettung.

Ingenieurbau Brückenbau:

— ca. 1 800 m3 Stahlbeton.

Ingenieurbau Zugangsrampe zu Bahnsteig Forchheim Nord:

— ca. 350 m3 Stahlbeton.

Stützwände

— ca. 560 m3 Stahlbeton;

— ca. 360 m Bohrpfähle.

Verbau inkl. Gleislängsverbau und Grabenverbau:

— ca. 7 200 m2 Lärmschutzwände mit LSW-Elementen oder Vorsatzschale auf Stahlbeton-Bohrpfählen und Stahlrohr

Bohrpfählen:

— Länge ca. 6,5 km;

— u. a. ca. 9 000 m2 Sockelelemente.

Durchlässe:

— ca. 2 St. Rahmendurchlässe.

Straßenbau:

— ca. 1 200 m2 ländlicher Wegebau unbefestigte Deckschicht;

— ca. 9 000 m2 bituminöser Oberbau.

Leit- und Sicherungstechnik:

— ca. 30 000 m Kabelverlegung.

Rück- und Einbau von Signalfundamenten, Signalpfosten, Gleissperren, Einrichtung Baugleissicherungen, Langsamfahrstellen

Signalausleger:

— ca. 12 St. SiA.

Telekommunikationsanlagen:

— ca. 5 000 m Kabelverlegung.

Oberleitungsanlagen:

— ca. 10 500 m Rückbau;

— ca. 9 500 m Neubau Re 200;

— ca. 3 000 m Umbau Re 200;

— ca. 10 500 m Neubau Re 250;

— ca. 230 Stück Oberleitungsmasten;

— ca. 2 000 m Kabelverlegung.

Starkstromanlagen:

— 1 St. Umbau Weichenheizstation (Austausch Transformator).

Neu- und Rückbau Haltepunkt Eggolsheim mit Zugängen:

— ca. 850 m2 Grundfläche.

Neubau Haltepunkt Forchheim Nord:

— ca. 670 m2 Grundfläche.

Transport und Entsorgung/Deponierung

Von Boden, Abbruchgemisch (Beton, Ziegel, Fliesen, Keramik, Dämmmaterialien, Kunststoff, Natursteine, Sperrmüll), Altholz, Asphaltaufbruch und Bitumenbahnen

Transport zur Bereitstellungsfläche durch AN (Rückbaumaterial):

— ca. 28 000 t Gleisschotter;

— ca. 14 700 m RC-Schienen;

— ca. 12 200 St. Gleisbetonschwellen.

Beistellung AG: Oberbaustoffe, Signal-, TK-Kabel

Entsorgung der Oberbaustoffe über AG

VII.1.5.

Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 17/12/2020 Ende: 19/12/2024

VII.1.6.

Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession
Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 55 027 921,06 EUR

VII.1.7.

Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: ARGE ABS Forchheim Nord VP19.2400 c/o W. Markgraf GmbH & Co KG

Ort: Bayreuth

NUTS-Code: DE242 Bayreuth, Kreisfreie Stadt

Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja

VII.1.7.

Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: DB Bahnbau Gruppe GmbH

Ort: Berlin

NUTS-Code: DE300 Berlin

Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja

VII.2.

Angaben zu den Änderungen

VII.2.1.

Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

Rückbau Signalfundament 25Zzr bei km 38,708 r.d.B

VII.2.2.

Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Durch die Planung wurde festgestellt, dass das Signalfundament in dem geplanten Rettungsweg steht und deshalb zurückgebaut werden muss. Der Abbruch des Signalfundamentes durch den AN ist nicht Bestandteil des LV und stellt somit eine zusätzliche Leistungen da. Das Signalfundament befindet sich im Baufeld des AN womit bei einem Wechsel des AN Synergieeffekte verloren gehen. Ein Wechsel des AN führt zu Zusatzkosten, da sich das Fundament im Baufeld des AN befindet und es sich nur um den Abbruch eines Fundamentes handelt und sich dadurch gegenseitige Behinderungen und Schnittstellenrisiken in terminlicher und technischer Hinsicht ergeben.

VII.2.3.

Preiserhöhung

Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat)

Wert ohne MwSt.: 51 593 980,07 EUR

Gesamtauftragswert nach den Änderungen

Wert ohne MwSt.: 51 596 480,07 EUR