181/2025

1.1.

Beschaffer

Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

E-Mail: tanja.t.hoffmann@deutschebahn.com

2.1.

Verfahren

Titel: ABS 46/2 BA 1b - KIB 4 - Umbau Hp Holten u. EÜ Schmachtendorfer Str.

Beschreibung: Die Strecke 2270 wird am Hp Holten von zwei Gleisen auf drei Gleise ausgebaut. Für den Ausbau ist eine neue EÜ mit einer anliegenden Fußgängerbrücke neben der bestehenden EÜ zu bauen. Zudem ist ein neuer Bahnsteig zu errichten. Sowohl für den Bestandsbahnsteig als auch für den neuen Bahnsteig werden barrierefreie Zuwegungen und Treppen errichtet. Für eine neue Schallschutzwand ist ein Torsionsbalken zu errichten.

Kennung des Verfahrens: 67044032-ae7e-4e8e-87e7-39449411637e

Interne Kennung: 25FEI79183

2.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistungen

Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

2.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Oberhausen

Postleitzahl: 46147

Land, Gliederung (NUTS): Oberhausen, Kreisfreie Stadt (DEA17)

Land: Deutschland

2.1.4.

Allgemeine Informationen

Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. DB E&C GmbH, 47058 Duisburg Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. - Erklärung über seinen Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren, soweit er Bauleistungen und andere Leistungen betrifft, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind, unter Einschluss des Anteils bei gemeinsam mit anderen Unternehmern ausgeführten Aufträgen - Erklärung über die ihm für die Ausführung der zu vergebenden Leistungen zur Verfügung stehende technische Ausrüstung Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

sektvo -

5.1.

Los: LOT-0001

Titel: ABS 46/2 BA 1b - KIB 4 - Umbau Hp Holten u. EÜ Schmachtendorfer Str.

Beschreibung: Die Strecke 2270 wird am Hp Holten von zwei Gleisen auf drei Gleise ausgebaut. Für den Ausbau ist eine neue EÜ mit einer anliegenden Fußgängerbrücke neben der bestehenden EÜ zu bauen. Zudem ist ein neuer Bahnsteig zu errichten. Sowohl für den Bestandsbahnsteig als auch für den neuen Bahnsteig werden barrierefreie Zuwegungen und Treppen errichtet. Für eine neue Schallschutzwand ist ein Torsionsbalken zu errichten.

Interne Kennung: a95c04c2-783d-40f2-88c1-3eb06887a9ad

5.1.1.

Zweck

Art des Auftrags: Bauleistungen

Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

5.1.2.

Erfüllungsort

Stadt: Oberhausen

Postleitzahl: 46147

Land, Gliederung (NUTS): Oberhausen, Kreisfreie Stadt (DEA17)

Land: Deutschland

5.1.3.

Geschätzte Dauer

Datum des Beginns: 16/04/2025

Enddatum der Laufzeit: 31/08/2027

5.1.4.

Verlängerung

Maximale Verlängerungen: 0

5.1.6.

Allgemeine Informationen

Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja

Zusätzliche Informationen: Es ist zu beachten, dass zusätzlich zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies unter „Zusätzliche Informationen zu den Losen“ ausdrücklich erwähnt ist. Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Instandsetzung (IS) Gleise / Weichen (AVI) Konstruktiver Ingenieurbau: Stahlbetonbrücken Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle Spezialtiefbau: Verankerungen

5.1.7.

Strategische Auftragsvergabe

Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung

5.1.12.

Bedingungen für die Auftragsvergabe

Auftragsbedingungen:

Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein

Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt

Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich

Aufträge werden elektronisch erteilt: ja

Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja

Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

5.1.15.

Techniken

Rahmenvereinbarung:

Keine Rahmenvereinbarung

5.1.16.

Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung

Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes

Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes

Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,00 EUR

6.1.

Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001

6.1.2.

Informationen über die Gewinner

Wettbewerbsgewinner:

Offizielle Bezeichnung: Eiffage Infra-West GmbH

Angebot:

Kennung des Angebots: 20251028553

Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001

Wert des Angebots: 0,00 EUR

Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt

Informationen zum Auftrag:

Kennung des Auftrags: CON-0001 - Eiffage Infra-West GmbH

Datum der Auswahl des Gewinners: 20/03/2025

Datum des Vertragsabschlusses: 31/03/2025

7.1.

Änderung

Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: 6b7974a7-60d4-482d-b800-fbc3b42707d0-01

Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - Eiffage Infra-West GmbH

Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.

Beschreibung: MKA 011 Die zusätzlichen Rodungsarbeiten können kurzfristig nur von dem bereits gebundenen AN durchgeführt werden. Die Zeit für eine zusätzliche Ausschreibung würde dazu führen, dass der AN seine vertraglich geschuldete Leistung nicht erbringen kann, da nach Ablauf der Vertragslaufzeit keine Sperrpausen zur Verfügung stehen. Der bestehende Vertrag könnte nicht innerhalb der Vertragslaufzeit durchgeführt werden, was zur Folge hätte, dass es zu einer erheblichen Bauzeitverlängerung ca. 2 Jahre kommt und der AN zusätzliche Kosten für diese geltend machen könnte. MKA 012 Bei den Planunterlagen handelt es sich um Leistungen, die bereits im Hauptvertrag enthalten sind, jedoch in dem Umfang zur Angebotsabgabe nicht bekannt waren. Die zusätzlichen Pläne sind somit Teil der erforderlichen Ausführungsunterlagen, deren Erstellung nur der bereits beauftragte AN erbringen kann. Diese zusätzliche Leistung kann nur der AN des Hauptvertrags erbringen, da der AN damit beauftragt ist eine eigenen Arbeiten zu planen. MKA 013 Bei der Optimierung des Entwurfs müssen die ebenfalls im Auftrag enthaltenen Eisenbahn- und die Fußgängerüberführung Schmachtendorferstraße mit berücksichtigt werden. Beide Bauwerksplanungen sind derart verzahnt, dass diese kurzfristig nur vom gleichen Planer erstellt werden können. Für die notwendigen Abstimmungsarbeiten fehlt aufgrund der eingeschränkt verfügbaren Sperrpausen die Zeit. Durch die Abhängigkeit zu den beiden Eisenbahnüberführungen müssen bei der Planung des Bahnsteig 2 auch die bereits eingetakteten Sperrpausen berücksichtigt werden. Eine gesonderte Ausschreibung würde ca. ein halbes Jahr in Anspruch nehmen, im Anschluss würde die Variante untersucht und bei Erfolg oder Misserfolg könnte dann erst mit der Ausführungsplanung begonnen werden. Bei einem Zeitverzug von über einem halben Jahr würden die Sperrpausen nicht mehr einzuhalten sein und das Vertragsende würde sich auf aktuell unbestimmbare Zeit verschieben. MKA 016 Die zusätzlichen Arbeiten können kurzfristig nur von dem bereits gebundenen AN durchgeführt werden. Die Zeit für eine zusätzliche Ausschreibung würde dazu führen, dass der AN seine vertraglich geschuldete Leistung nicht erbringen kann, da nach Ablauf der Vertragslaufzeit keine Sperrpausen zur Verfügung stehen. Der bestehende Vertrag könnte nicht innerhalb der Vertragslaufzeit durchgeführt werden, was zur Folge hätte, dass es zu einer erheblichen Bauzeitverlängerung ca. 2 Jahre kommt und der AN zusätzliche Kosten für diese geltend machen könnte. MKA 019 Bei der Überführung des Entwurfs in ausführungsunterlagen müssen die ebenfalls im Auftrag enthaltenen Eisenbahn- und die Fußgängerüberführung Schmachtendorferstraße mit berücksichtigt werden. Beide Bauwerksplanungen sind derart verzahnt, dass diese kurzfristig nur vom gleichen Planer erstellt werden können. Für die notwendigen Abstimmungsarbeiten fehlt aufgrund der eingeschränkt verfügbaren Sperrpausen die Zeit. Der bestehende Vertrag könnte nicht innerhalb der Vertragslaufzeit durchgeführt werden, was zur Folge hätte, dass es zu einer erheblichen Bauzeitverlängerung ca. 2 Jahre kommt und der AN zusätzliche Kosten für diese geltend machen könnte.

7.1.1.

Änderung

Beschreibung der Änderungen: MKA 011 Der Vertrag sieht u. a. die Erstellung der Ausführungsunterlagen und die Herstellung einer Eisenbahn- (EÜ) und einer Fußgängerüberführung (FÜ) sowie den Neubau des Bahnsteig 2 vor. Bei der durch den AG beizustellenden Baufeldfreiheit wurde nicht die komplette vertraglich zugesicherte Fläche gerodet. Für die Gründungsarbeiten der EÜ/FÜ stehen zwei Linden und eine Eiche im Weg. MKA 012 Der Vertrag sieht u. a. die Erstellung der Ausführungsunterlagen und die Herstellung einer Eisenbahn- (EÜ) und einer Fußgängerüberführung (FÜ) sowie den Neubau des Bahnsteig 2 vor. Aufgrund der fehlerhaften Entwurfsplanung und fehlender durch den AG beizustellender Kampfmittelfreiheit ist die Erstellung zusätzlicher Planunterlagen erforderlich. Die Erstellung der Unterlagen war zur Angebotsabgabe nicht absehbar. MKA 013 Der Vertrag sieht u. a. die Erstellung der Ausführungsunterlagen und die Herstellung einer Eisenbahn- (EÜ) und einer Fußgängerüberführung (FÜ) sowie den Neubau des Bahnsteig 2 vor. Ursprünglich sollte die Lärmschutzwand hinter dem Bahnsteig gegründet werden. Bei der Erarbeitung der Ausführungsunterlagen ist aufgefallen, dass hierfür jede Gründung einzeln statisch nachgewiesen werden muss. Eine Realisierung auf einer den Bahnsteig zur Feldseite abschließenden Stützwand ist eine Standardlösung, die erheblich einfacher nachzuweisen und zu bauen ist. Es handelt sich folglich um eine Optimierung des Entwurfs. MKA 016 Der Vertrag sieht u. a. die Erstellung der Ausführungsunterlagen und die Herstellung einer Eisenbahn- (EÜ) und einer Fußgängerüberfügung (FÜ) sowie den Neubau des Bahnsteig 2 vor. Beim Rückbau des alten Bahnsteig 2 ist aufgefallen, dass die Erdung der Bestands OLA-Maste derart in den Bahnsteig verbaut ist, dass ein zerstörungsfreier Rückbau unmöglich ist. Nach erfolgten Rückbau muss die Erdung der OLA-Maste noch während der laufenden Sperrpause wiederhergestellt werden. MKA 017 Die Lierferung und der Einbau des zusätlichen Schotters kann kurzfristig nur von dem bereits gebundenen AN durchgeführt werden. Die Zeit für eine zusätzliche Ausschreibung würde dazu führen, dass der AN seine vertraglich geschuldete Leistung nicht erbringen kann, da nach Ablauf der Vertragslaufzeit keine Sperrpausen zur Verfügung stehen. Der bestehende Vertrag könnte nicht innerhalb der Vertragslaufzeit durchgeführt werden, was zur Folge hätte, dass es zu einer erheblichen Bauzeitverlängerung ca. 2 Jahre kommt und der AN zusätzliche Kosten für diese geltend machen könnte. MKA 017 Der Vertrag sieht u. a. die Erstellung der Ausführungsunterlagen und die Herstellung einer Eisenbahn- (EÜ) und einer Fußgängerüberfügung (FÜ) sowie den Neubau des Bahnsteig 2 vor. Beim Rückbau des alten Bahnsteig 2 ist aufgefallen, dass für die Wiederherstellung der Gleislage bzw. den beauftragten maschinellen Stopfgang zusätzlicher Schotter innerhalb der laufenden Sperrpause eingebracht werden muss. MKA 019 Der Vertrag sieht u. a. die Erstellung der Ausführungsunterlagen und die Herstellung einer Eisenbahn- (EÜ) und einer Fußgängerüberführung (FÜ) sowie den Neubau des Bahnsteig 2 vor. Ursprünglich sollte die Lärmschutzwand hinter dem Bahnsteig gegründet werden. Bei der Erarbeitung der Ausführungsunterlagen ist aufgefallen, dass hierfür jede Gründung einzeln statisch nachgewiesen werden muss. Eine Realisierung auf einer den Bahnsteig zur Feldseite abschließenden Stützwand ist eine Standardlösung, die erheblich einfacher nachzuweisen und zu bauen ist. Es handelt sich folglich um eine Optimierung des Entwurfs, die angeordnet und erfolgt ist. Der durch den AG freigegebene optimierte Entwurf, muss nun abschließend in Ausführungsunterlagen überführt werden.

8.1.

ORG-0001

Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Registrierungsnummer: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532

Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13

Stadt: Frankfurt Main

Postleitzahl: 60327

Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)

Land: Deutschland

Kontaktperson: FE.EI-W-B

E-Mail: tanja.t.hoffmann@deutschebahn.com

Telefon: +49 20330171758

Fax: +49 6926557894

Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal/

Rollen dieser Organisation:

Beschaffer

Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0002

Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6

Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53113

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de

Telefon: +49 22894990

Rollen dieser Organisation:

Überprüfungsstelle

Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt

8.1.

ORG-0003

Offizielle Bezeichnung: Eiffage Infra-West GmbH

Registrierungsnummer: 12703ead-770d-4c26-8e0f-1b201ac92dfc

Postanschrift: Neumühlenallee 32

Stadt: Borken

Postleitzahl: 46325

Land, Gliederung (NUTS): Borken (DEA34)

Land: Deutschland

E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com

Telefon: +49

Rollen dieser Organisation:

Bieter

Gewinner dieser Lose: LOT-0001

8.1.

ORG-0004

Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83

Stadt: Bonn

Postleitzahl: 53119

Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)

Land: Deutschland

E-Mail: noreply.esender_hub@bescha.bund.de

Telefon: +49228996100

Rollen dieser Organisation:

TED eSender

Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 45718b7d-532e-47d1-ab3e-7218f814ea19 - 01

Formulartyp: Auftragsänderung

Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen

Unterart der Bekanntmachung: 39

Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 19/09/2025 09:06:38 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit

Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch

Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 616337-2025

ABl. S – Nummer der Ausgabe: 181/2025

Datum der Veröffentlichung: 22/09/2025