2021-OJS237-624860-de

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/24/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber

I.1.

Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg (HSU)

Postanschrift: Holstenhofweg 85

Ort: Hamburg

NUTS-Code: DE600 Hamburg

Postleitzahl: 22043

Land: Deutschland

Kontaktstelle(n): Dez. II 3.3 / Technischer Einkauf

E-Mail: evergabe@hsu-hh.de

Telefon: +49 4065412294

Fax: +49 4065413348

Internet-Adresse(n):

Hauptadresse: https://www.hsu-hh.de/

I.4.

Art des öffentlichen Auftraggebers
Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde einschließlich regionaler oder lokaler Unterabteilungen

I.5.

Haupttätigkeit(en)
Andere Tätigkeit: Lehre und Forschung

Abschnitt II: Gegenstand

II.1.

Umfang der Beschaffung

II.1.1.

Bezeichnung des Auftrags

Entwicklung und Aufbau einer Modellwerkstatt im produktionsnahen Umfeld der Luftfahrt

II.1.2.

CPV-Code Hauptteil
73100000 Dienstleistungen im Bereich Forschung und experimentelle Entwicklung

II.1.3.

Art des Auftrags
Dienstleistungen

II.1.4.

Kurze Beschreibung

Die Helmut-Schmidt-Universität / Universität der Bundeswehr Hamburg (HSU) hat am 11. August 2020 gemeinsam mit der Universität der Bundeswehr München das neue "Zentrum für Digitalisierungs- und Technologieforschung der Bundeswehr" (kurz DTEC.Bw) gegründet. Im Rahmen des Forschungsprojektes „Produktionsnahe Modellwerkstatt zur Forschung an Digitalisierungsthemen im Bereich der Luftfahrzeuginstandhaltung“ (ProMoDi) will die HSU Modellwerkstatt zur produktionsnahen Erforschung von Möglichkeiten zur Digitalisierung und datenbasierten Weiterentwicklung von MRO-Prozessen (Maintenance, Repair & Operations) im Luftfahrtbereich aufbauen. Der Auftragnehmer (Kooperationspartner) wirkt an der Entwicklung und dem Aufbau der Modellwerkstatt mit, stellt die für die Forschung notwendigen Datenbestände bereit und bringt unverzichtbares spezifisches Knowhow der Luftfahrt-MRO zur interdisziplinären Grundlagenforschung, angewandten interdisziplinären Forschung und experimentellen Entwicklung ein.

II.1.6.

Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: nein

II.1.7.

Gesamtwert der Beschaffung
Wert ohne MwSt.: 1 920 000,00 EUR

II.2.

Beschreibung

II.2.2.

Weitere(r) CPV-Code(s)
73110000 Forschungsdienste, 73120000 Experimentelle Entwicklung, 73300000 Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung, 73430000 Test und Bewertung

II.2.3.

Erfüllungsort

NUTS-Code: DE600 Hamburg

II.2.4.

Beschreibung der Beschaffung

Der Kooperationspartner wird den Auftraggeber (HSU) beim Aufbau einer Modellwerkstatt zur produktionsnahen Erforschung von Möglichkeiten zur Digitalisierung und zur datenbasierten Weiterentwicklung von MRO-Prozessen im Luftfahrtbereich unterstützen. Explizit beinhaltet der Aufbau der Modellwerkstatt neben der technischen Ausstattung mit Betriebsmitteln auch eine reduzierte Instanz des beim Kooperationspartner verwendeten ERP-Systems und Prozessmanagements. Die ganzheitliche Ausgestaltung macht es möglich, prototypisch Änderungen an Prozessen vorzunehmen, ohne in die Betriebsorganisation des Instandhaltungsbetriebs direkt einzugreifen. Auf diese Weise können die Kooperationspartner Veränderungsprozesse durch die Digitalisierung in einem geschützten Umfeld innerhalb der Organisation entwickeln und erproben. Im Betrieb der Modellwerkstatt lassen sich die Datenquellen der IT-Infrastruktur, Daten aus der Diagnose, implizites Expertenwissen der Techniker und Ingenieure sowie manuelle Tätigkeiten in Kombination mit Assistenzsystemen über die vorhandenen Systembrüche hinweg betrachten und optimieren. Zusätzlich sollen Daten mithilfe nichtinvasiver Methoden für die Diagnose verfügbar gemacht sowie manuelle Tätigkeiten in Zusammenhang mit Assistenzsystemen als weitere potenzielle Datenquellen innerhalb des MRO-Betriebs erschlossen und auch mit Blick auf die Erhaltung von kritischem Erfahrungswissen modelliert werden. Durch den Übergang von isolierten digitalen Schatten hin zu einem vernetzten, harmonisierten Systemmodell in Form eines digitalen Zwillings schaffen die Kooperationspartner die Grundlage für weitere digitale, datenzentrierte Geschäftsmodelle. Dazu trägt auch die zu entwickelnde Methodik zur Digitalisierung von Erfahrungswissen langjähriger Mitarbeiter für digitalisierte Arbeitsanweisungen bei, indem für den Unternehmenserfolg zentrales Wissen mitarbeiterunabhängig bewahrt und bereitgestellt wird. Im ProMoDi-Projekt arbeiten der Kooperationspartner und die HSU in der interdisziplinären Grundlagenforschung, angewandten interdisziplinären Forschung und experimentellen Entwicklung zusammen. Der Kooperationspartner wirkt an der Entwicklung und dem Aufbau der Modellwerkstatt mit, stellt die für die Forschung notwendigen Datenbestände bereit und bringt unverzichtbares spezifisches Knowhow im Bereits der Luftfahrt MRO zum Zwecke der interdisziplinären Grundlagenforschung, angewandten interdisziplinären Forschung und experimentellen Entwicklung ein. Er definiert die Anforderungen an die Untersuchungsgegenstände und Lösungen und unterstützt die im ProMoDi-Projekt geplanten Forschungsarbeiten der Doktorand*innen fachlich. Er wird die Experimentalplattform federführend implementieren.

II.2.5.

Zuschlagskriterien

Preis

II.2.11.

Angaben zu Optionen
Optionen: nein

II.2.13.

Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

II.2.14.

Zusätzliche Angaben

Abschnitt IV: Verfahren

IV.1.

Beschreibung

IV.1.1.

Verfahrensart

Auftragsvergabe ohne vorherige Bekanntmachung eines Aufrufs zum Wettbewerb im Amtsblatt der Europäischen Union (für die unten aufgeführten Fälle)

Der Auftrag fällt nicht in den Anwendungsbereich der Richtlinie

Erläuterung:

Die Zusammenarbeit der HSU mit der Lufthansa Technik AG (LHT) unterfällt gemäß § 116 Abs. 1 Nr. 2 GWB nicht dem Anwendungsbereich des Vergaberechts. LHT erbringt im Projekt Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen im Sinne von § 116 Abs. 1 Nr. 2 GWB. Im ProMoDi-Projekt arbeitet die LHT mit der HSU in der interdisziplinären Grundlagenforschung, angewandten interdisziplinären Forschung und experimentellen Entwicklung zusammen. Dabei von LHT erbrachte Forschungs- und Entwicklungsleistungen bestehen insbesondere in der Entwicklung, Anforderungsanalyse und –definition zum Aufbau der Modellwerkstatt im produktionsnahen Umfeld. Sie stellt die für die Forschung notwendigen Datenbestände bereit und bringt unverzichtbares spezifisches Knowhow der Luftfahrt-MRO ein. Sowohl Diagnose- als auch Reparaturprozesse von MRO-Dienstleistern im Luftfahrtbereich sind aufgrund der bisher unzureichenden Datennutzbarkeit in erheblichen Teilen nicht-automatisiert und werden oftmals manuell durchgeführt. Die Prozesse sind abhängig von den Wissensschätzen und Erfahrungen der LHT Mitarbeiter. LHT definiert die Anforderungen an die Untersuchungsgegenstände und Lösungen und unterstützt die im ProMoDi-Projekt geplanten Forschungsarbeiten der Doktorand*innen fachlich. Sie wird die Experimentalplattform federführend implementieren. Die Lufthansa Industry Solutions GmbH & Co. KG (LHIND) unterstützt sie durch die Entwicklung und den Aufbau der IT-Systeme sowie die softwareseitige Implementierung der spezifischen Schnittstellen zwischen Betriebsmittel- und Unternehmensnetzwerk für die Entwicklung des digitalen Zwillings. Durch die produktionsnahe Modellwerkstatt wollen die Kooperationspartner Lücken fehlender Evaluations-und Validierungsmöglichkeiten schließen und zusätzliche Erkenntnisse aus dem operativen Betrieb heraus gewinnen.

Die im Rahmen des Projekts entwickelten Modelle und Anwendungen leisten einen wichtigen Beitrag zur Digitalisierung von MRO-Prozessen in der Luftfahrtindustrie sind aber auch in anderen Bereichen – etwa der Automobilindustrie – nutzbar. Die Kooperationspartner machen die wissenschaftlichen Ergebnisse der Kooperation der Öffentlichkeit in Form von Fachpublikationen zugänglich.

Zwar enthält § 116 Abs. 1 Nr. 2 GWB a.E. eine Rückausnahme für bestimmte Forschungsleistungen. Diese ist jedoch nicht einschlägig.

Die HSU vergütet die von LHT erbrachten Leistungen nicht vollständig. Vielmehr hat die Zusammenarbeit den Charakter einer gleichberechtigten Kooperation, im Rahmen derer sowohl die HSU als auch die LHT Beiträge in erheblichem Umfang erbringen. LHT erbringt wesentliche Projektbeiträge, wie das Bereitstellen der erforderlichen Daten und des Knowhows sowie der produktionsnahen Umgebung und insbesondere der für den Aufbau der Modellwerkstatt notwendigen Flächen. Für diese Projektbeiträge ist keine finanzielle Abgeltung durch die HSU vorgesehen. Außerdem tragen beide Kooperationspartner das wirtschaftliche Risiko ihrer jeweiligen Projektbeiträge selbst. Die HSU erhält außerdem kein ausschließliches Nutzungsrecht an den Projektergebnissen. Die Modellwerkstatt bleibt über den Projektzeitraum hinaus im Eigentum der LHT, sie darf die im Rahmen der gemeinsamen Forschung und Entwicklung erzielten Ergebnisse nutzen und kommerzialisieren.

IV.1.3.

Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem

IV.1.8.

Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja

IV.2.

Verwaltungsangaben

IV.2.1.

Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 206-539487

IV.2.8.

Angaben zur Beendigung des dynamischen Beschaffungssystems

IV.2.9.

Angaben zur Beendigung des Aufrufs zum Wettbewerb in Form einer Vorinformation

Abschnitt V: Auftragsvergabe

Ein Auftrag/Los wurde vergeben: ja

V.2.

Auftragsvergabe

V.2.1.

Tag des Vertragsabschlusses
02/11/2021

V.2.2.

Angaben zu den Angeboten
Anzahl der eingegangenen Angebote: 1

Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

V.2.3.

Name und Anschrift des Wirtschaftsteilnehmers, zu dessen Gunsten der Zuschlag erteilt wurde
Offizielle Bezeichnung: Lufthansa Technik AG

Ort: Hamburg

NUTS-Code: DE600 Hamburg

Land: Deutschland

Der Auftragnehmer ist ein KMU: nein

V.2.4.

Angaben zum Wert des Auftrags/Loses

Gesamtwert des Auftrags/Loses: 1 920 000,00 EUR

V.2.5.

Angaben zur Vergabe von Unteraufträgen

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3.

Zusätzliche Angaben

VI.4.

Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1.

Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Bundeskartellamt - Vergabekammer des Bundes

Postanschrift: Villemombler Straße 76

Ort: Bonn

Postleitzahl: 53123

Land: Deutschland

E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de

Telefon: +49 2289499-0

Fax: +49 2289499-163

Internet-Adresse: https://www.bundeskartellamt.de/SharedDocs/Kontaktdaten/DE/Vergabekammern.html?nn=3590536

VI.4.3.

Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Einlegung von Rechtsbehelfen richtet sich nach den Vorschriften der §§ 155 ff. des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB). Zur Wahrung der Fristen wird auf die §§ 160 ff. GWB verwiesen. Es wird ferner darauf hingewiesen, dass der Auftraggeber vor dem Vertragsschluss eine Bekanntmachung im Sinne von § 135 Abs. 3 GWB veröffentlicht hat. Bei Vorliegen der Voraussetzungen von § 135 Abs. 3 GWB tritt keine Unwirksamkeit nach § 135 Abs. 1 Nr. 2 GWB ein.

VI.5.

Tag der Absendung dieser Bekanntmachung
02/12/2021