Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags
Streckenausbau Erfurt Nordhausen VP B06, Anpassung Verkehrsstationen (Bahnsteige / Zuwegungen / Straßen (Bahnübergangsbereiche), Gleisbauarbeiten (Oberbau- sowie Tiefbauarbeiten / Böschungsvernagelung), Anpassung Leit- und Sicherungstechnik (ESTW / Bahnübergänge), Anpassung Elektro- sowie Telekommunikationsanlagen.
II.2.7.
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 28/10/2020Ende: 30/06/2022
II.2.13.
Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
Abschnitt IV: Verfahren
IV.2.
Verwaltungsangaben
IV.2.1.
Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2020/S 217-533271
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 28/10/2020Ende: 30/06/2022
VII.1.6.
Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession
VII.1.7.
Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: BG NTG Bau GmbH / Hasselmann GmbH
Ort: Breitenworbis
NUTS-Code: DEG0 Thüringen
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.2.
Angaben zu den Änderungen
VII.2.1.
Beschreibung der Änderungen Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
Zusätzliche Leistung Einsazu DGS zur Einsparung des Belastungsstopfganges
VII.2.2.
Gründe für die Änderung
Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:
Diese Leistungen sind für eine qualitative Gleislage notwendig und sparen weitere Sperrpausen und Arbeiten im Nachhinein.