2022-OJS219-631657-de

Rechtsgrundlage:

Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1.

Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG

Postanschrift: Theodor−Heuss−Allee 7

Ort: Frankfurt am Main

NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt

Postleitzahl: 60486

Land: Deutschland

Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, FE.EI−S, Region Süd, Sandstraße 38 - 40, 90443 Nürnberg

E-Mail: markus.m.hofmann@deutschebahn.com

Telefon: +49 9112193821

Fax: +49 69260913730

Internet-Adresse(n):

Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1.

Umfang der Beschaffung

II.1.1.

Bezeichnung des Auftrags

VDE8.1 ABS Nürnberg Ebensfeld VP21.2200 Streckenbau von Altendorf bis Strullendorf (a) ca. km 46,0 – ca. 53,260

Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI45117

II.1.2.

CPV-Code Hauptteil
45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

II.1.3.

Art des Auftrags
Bauauftrag

II.2.

Beschreibung

II.2.1.

Bezeichnung des Auftrags

VDE8.1 ABS Nürnberg Ebensfeld VP21.2200 Streckenbau von Altendorf bis Strullendorf (a) ca. km 46,0 – ca. 53,260

II.2.3.

Erfüllungsort

NUTS-Code: DE245 Bamberg, Landkreis

Hauptort der Ausführung: 96146 Altendorf

II.2.4.

Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags

Erdbau Bahnkörper:

— ca. 146 000 m Bodenabtrag,

— ca. 59 980 m Bodenauftrag,

— ca. 170 090 m FSS,

— ca. 180 280 m PSS,

— ca. 120 400 m Untergrundverbesserung,

— ca. 4 350 m Gleislängsverbau,

— ca. 7 000 m Schotterhalterung.

Entwässerung

— ca. 7 260 m Tiefenentwässerung einschl. Schachtbauwerke,

— ca. 13 233 m Bahngraben,

— 2 St. Regenrückhaltebecken.

Kabeltiefbau

— ca. 7 650 m Neubau Kabeltrog und Kabelrohrtrassen einschl. Schachtbauwerke,Muffen- und Mehrlängenbausätze und Gleisquerungen.

Oberbau Gleise und Weichen:

— ca. 16 600 m Rückbau Gleis,

— ca. 61 200 t Ausbau Bettung,

— ca. 31 300 m Neubau Gleis,

— ca. 126 000 t Einbau Bettung.

Ingenieurbau Brückenbau und Stützwände:

— ca. 2 250 m Stahlbeton,

— ca. 1 390 m Bohrpfähle.

Lärmschutzwände:

— ca. 8 450 m Lärmschutzwand H = 2,00 – 5,00 m.

Durchlässe:

— ca. 6 St. Durchlässe.

Oberleitung:

— ca. 28 950 m Oberleitung (4 Gleise).

Leit- und Sicherungstechnik:

— 13 Signalausleger,

— ca. 25 500 m Kabelverlegung.

Rück- und Einbau von Signalfundamenten

Telekommunikationsanlagen

— ca. 21 500 m Kabelverlegung.

Transport und Entsorgung / Deponierung

— ca. 9 950 t Abbruchgemisch:

Beton, Ziegel, Fliesen, Keramik, Dämmmaterialien, Kunststoff, Natursteine, Sperrmüll

— ca. 1 390 t Asphaltaufbruch und Bitumenbahnen

Transport

— ca. 619 550 t Boden

Beistellung AG

Oberbaustoffe Signal-, TK-Kabel

Sicherungstechnische Ausführungsplanung und Sicherungsleistungen

Entsorgung der Oberbaustoffe und Boden über AG

II.2.7.

Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 19/04/2021 Ende: 23/02/2026

II.2.13.

Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2.

Verwaltungsangaben

IV.2.1.

Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 085-220881

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 20FEI45117

Bezeichnung des Auftrags:

VDE8.1 ABS Nürnberg Ebensfeld VP21.2200 Streckenbau von Altendorf bis Strullendorf (a) ca. km 46,0 – ca. 53,260

V.2.

Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

V.2.1.

Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe
19/04/2021

V.2.2.

Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein

V.2.3.

Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Leonhard Weiss GmbH & Co. KG

Ort: Satteldorf

NUTS-Code: DE11A Schwäbisch Hall

Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja

V.2.4.

Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3.

Zusätzliche Angaben

VI.4.

Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren

VI.4.1.

Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes

Postanschrift: Villemomblerstr. 76

Ort: Bonn

Postleitzahl: 53123

Land: Deutschland

VI.4.3.

Einlegung von Rechtsbehelfen

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5.

Tag der Absendung dieser Bekanntmachung
09/11/2022

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1.

Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen

VII.1.1.

CPV-Code Hauptteil
45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

VII.1.2.

Weitere(r) CPV-Code(s)

VII.1.3.

Erfüllungsort

NUTS-Code: DE245 Bamberg, Landkreis

Hauptort der Ausführung: 96146 Altendorf

VII.1.4.

Beschreibung der Beschaffung

Erdbau Bahnkörper:

— ca. 146 000 m Bodenabtrag,

— ca. 59 980 m Bodenauftrag,

— ca. 170 090 m FSS,

— ca. 180 280 m PSS,

— ca. 120 400 m Untergrundverbesserung,

— ca. 4 350 m Gleislängsverbau,

— ca. 7 000 m Schotterhalterung.

Entwässerung

— ca. 7 260 m Tiefenentwässerung einschl. Schachtbauwerke,

— ca. 13 233 m Bahngraben,

— 2 St. Regenrückhaltebecken.

Kabeltiefbau

— ca. 7 650 m Neubau Kabeltrog und Kabelrohrtrassen einschl. Schachtbauwerke,Muffen- und Mehrlängenbausätze und Gleisquerungen.

Oberbau Gleise und Weichen:

— ca. 16 600 m Rückbau Gleis,

— ca. 61 200 t Ausbau Bettung,

— ca. 31 300 m Neubau Gleis,

— ca. 126 000 t Einbau Bettung.

Ingenieurbau Brückenbau und Stützwände:

— ca. 2 250 m Stahlbeton,

— ca. 1 390 m Bohrpfähle.

Lärmschutzwände:

— ca. 8 450 m Lärmschutzwand H = 2,00 – 5,00 m.

Durchlässe:

— ca. 6 St. Durchlässe.

Oberleitung:

— ca. 28 950 m Oberleitung (4 Gleise).

Leit- und Sicherungstechnik:

— 13 Signalausleger,

— ca. 25 500 m Kabelverlegung.

Rück- und Einbau von Signalfundamenten

Telekommunikationsanlagen

— ca. 21 500 m Kabelverlegung.

Transport und Entsorgung / Deponierung

— ca. 9 950 t Abbruchgemisch:

Beton, Ziegel, Fliesen, Keramik, Dämmmaterialien, Kunststoff, Natursteine, Sperrmüll

— ca. 1 390 t Asphaltaufbruch und Bitumenbahnen

Transport

— ca. 619 550 t Boden

Beistellung AG

Oberbaustoffe Signal-, TK-Kabel

Sicherungstechnische Ausführungsplanung und Sicherungsleistungen

Entsorgung der Oberbaustoffe und Boden über AG

VII.1.5.

Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 19/04/2021 Ende: 23/02/2026

VII.1.6.

Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession

VII.1.7.

Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Leonhard Weiss GmbH & Co. KG

Ort: Satteldorf

NUTS-Code: DE11A Schwäbisch Hall

Land: Deutschland

Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja

VII.2.

Angaben zu den Änderungen

VII.2.1.

Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

In der vorliegenden EP zum Haltepunkt Hirschaid sind keinerlei Konsolen oder dergleichen zur Befestigung der Ausstattung des Bahnsteiges enthalten. Zur Befestigung/Gründung der Ausstattungsgegenstände (Lichtmaste, Vitrinen, etc.) sind zusätzliche Konsolen am Kopfbalken der Rampen erforderlich, da die Breite des Kopfbalkens nur für die Befestigung der LSW vorgesehen ist. Hier entsteht zusätzlicher Aufwand im Zuge der Ausführungsplanung sowie beim Bau der zusätzlichen Konsolen.

VII.2.2.

Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Da die beschriebenen zusätzlichen Leistungen in direktem Zusammenhang mit der Realisierung der Gesamtmaßnahme stehen, würde der Wechsel eines AN aus technischen und wirtschaftlichen Gründen, auch unter Berücksichtigung von Beschleunigungsmaßnahmen, den Zeitplan zur Fertigstellung der Strecke VP21.2200 mit der IBN der Gesamtmaßnahme gefährden

VII.2.3.

Preiserhöhung