BIM Planungsleistungen Langwedel - Sebaldsbrück und Bremen Rbf - Burg

BIM Planungsleistungen Langwedel - Sebaldbrück und Bremen Rbf-Burg

Hauptort der Ausführung: Bremen, Kreisfreie Stadt

BIM Planungsleistungen Langwedel - Sebaldbrück und Bremen Rbf-Burg

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1) herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z.B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

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Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deutsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

-Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention

-Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Hauptort der Ausführung: Bremen, Kreisfreie Stadt

BIM Planungsleistungen Langwedel - Sebaldbrück und Bremen Rbf-Burg

Das Land Bremen beabsichtigt die Planung und den Bau einer Bahnsteigverlängerung der Gleise 4 und 5 in Bf Bremen-Burg. Das Projekt HHBH, Abschnitt 4, Bremen Rbf - Bremen-Burg plant am selbigen Bahnhof zwei zusätzliche Bahnsteige (Gleise 6 und 7), die aus dem Bau des dritten Gleises resultieren.

Aus einer vorhergehenden Planung wurden im Rahmen der Variantenbetrachtung bereits zwei Varianten für eine Verlängerung der Bahnsteige an den Gleisen 3 und 4 untersucht. Diese Varianten gilt es als zusätzliche Leistung zu validieren und auf die Planungen des Großprojektes HHBH anzupassen. In der Ausschreibung zum Großprojekt HHBH wurde diese Leistung nicht berücksichtigt. Die Planung der Verlängerung der Bahnsteige an Gleis 4 und 5 soll, ebenfalls wie das Großprojekt HHBH, Abschnitt 4, als BIM-Planung erfolgen.

Nach derzeitigem Stand der Planungen des Großprojektes gibt es mindestens eine Schnittstelle an dem bereits vorhandenen Außenbahnsteig 5 mit dem zusätzlichen Bahnsteig an Gleis 6 in Form eines gemeinsam genutzten Treppenaufstieges. Um eine funktionsfähige und realisierbare Planung gewährleisten zu können, ist die zuätzliche Planung der Bahnsteigverlängerung (Gleis 4 und 5) in Bf Bremen-Burg unter Berücksichtigung der Planung für die zusätzlichen Bahnsteige (Gleis 6 und 7) notwendig.

Es gibt eine starke technische Abhängigkeit zwischen den jeweiligen Objekten undkeine klare Abgrenzung möglich, die es jedoch bei einer erneuten Ausschreibung zu beschreiben gilt. Da die Planung der Bahnsteigverlängerung auf die Planungen des Großprojektes angepasst werden müssen, könnte dies bei der Beauftragung eines zusätzlichen AN erst nach Abschluss der Planungsleistungen des Großprojektes passieren und nicht im direkten Verlauf. Diese Abhängigkeiten erforderen eine durchgängie planerische Betrachtung der jeweiligen Planungen. Durch die Beauftragung eines zweiten AN ist nicht mehr erkennbar, welchem AN gegenüber der AG ggf. Mängelansprüche geltend machen kann, da die Zuordnung der Verantwortlichkeiten besonders erschwert wird. Bei erneuter Ausschreibung und Vergabe der Planung und den nicht abgrenzbaren Schnittstellen generieren sich durch die gesonderte Einarbeitungszeit eines neuen AN zusätzlicher Aufwand. Der Entfall einer erneuten Vergabe spart Zeit und Kosten.