Bei den Maßnahmen handelt es sich um obsoleszenzbedingte Erneuerungen an bestehenden
Relaisstellwerken, die durch die Firma Siemens errichtet wurden.
Siemens hat es abgelehnt, eine eigene technische Lösung für eine Teilerneuerung des Bediensystems in
Siemens S60-Stw zu entwickeln. Gleichzeitig hat Siemens zugesagt, die Firma Thales dabei zu unterstützen
deren Lösung auf S60-Technologie anzubinden.
Dazu existiert ein NDA (siehe Anlage) zur Unterlagenübergabe sowie ein Angebot zur
Unterstützungsleistung durch Siemens. Im Rahmen der Unterstützungsleistung wird auch die Zulassung bzw
Bescheinigung der Unbedenklichkeit für den Eingriff durch Thales durchgeführt. Damit ist Thales der einzige
Anbieter, welcher eine Teilerneuerung des Bediensystems auf S60-Technik anbieten und durchführen kann.
Die Erneuerungen an den bestehenden Anlagen umfassen jeweils sowohl
die Erneuerung der Bedieneinheit als auch den Ersatz der bestehenden Fernsteuerungen und der
Zugnummernmeldeanlagen bei Beibehaltung der übrigen bestehenden Innen- und Außenanlagen.
Der RCOP 2.2 der Firma Thales (Substitut Altsystem) weist eine funktionale Bedienung wie ein
Relaisstellwerk und optisch die eines Elektronischen Stellwerkes (ESTW) aus. Der RCOP 2.2 wird im
Rahmen dieser Maßnahmen einer Betriebserprobung und einer entsprechenden Zulassung zugeführt.
Ergänzend ist anzumerken, dass es sich hierbei nicht um einen klassischen Umbau eines
Relaisstellwerkes handelt, sondern um einen Umbau RSTW mit neu zu entwickelnden bzw. zu
modifizierenden ESTW-Komponenten der Bauart Thales. Darüber hinaus ist die zu realisierende
Bedieneinrichtung Bestandteil des Gesamtsicherheitsnachweises des Stellwerks, welcher durch den
Hersteller selbst zu erbringen ist. Die DB Netz AG besitzt hierbei keinen Zugriff und keine
Anpassungsrechte am Gesamtsicherheitsnachweis.
Des Weiteren umfasst der anzufragende Leistungsumfang auch den Rückbau der zu erneuernden
signaltechnischen Einrichtungen (z.B. Nummernstellpult, Bedientafel). Der Rückbau findet hierbei
während dem laufenden Betrieb statt und erfordert eine sehr hohe Fachkompetenz, welche im
Zusammenhang mit der Umsetzung RCOP 2.2 nur durch die Firma Thales gewährleistet werden
kann. Bei unsachgemäßem Rückbau besteht die Gefahr, dass die zum Zeitpunkt der Rückbauleistung
bestehenden sicherheitsrelevanten Schnittstellen und Schaltungen negativ beeinflusst werden und
einen fortlaufenden Betrieb (auch während den Umbauleistungen) unter Beachtung
sicherheitsrelevanter Aspekte nicht gewährleistet werden kann.