Erläuterung:

Bei den Maßnahmen handelt es sich um obsoleszenzbedingte Erneuerungen an bestehenden Relaisstellwerken, die durch die Firma Siemens errichtet wurden. Siemens hat es abgelehnt, eine eigene technische Lösung für eine Teilerneuerung des Bediensystems in Siemens S60-Stw zu entwickeln. Gleichzeitig hat Siemens zugesagt, die Firma Thales dabei zu unterstützen deren Lösung auf S60-Technologie anzubinden.

Seite 4 Vergabe Vorgang Nr.21FEI55216 Gültig ab: 15.09.2021Dazu existiert ein NDA (siehe Anlage) zur Unterlagenübergabe sowie ein Angebot zur Unterstützungsleistung durch Siemens. Im Rahmen der Unterstützungsleistung wird auch die Zulassung bzw Bescheinigung der Unbedenklichkeit für den Eingriff durch Thales durchgeführt. Damit ist Thales der einzige Anbieter, welcher eine Teilerneuerung des Bediensystems auf S60-Technik anbieten und durchführen kann. Die Erneuerungen an den bestehenden Anlagen umfassen jeweils sowohl die Erneuerung der Bedieneinheit als auch den Ersatz der bestehenden Fernsteuerungen und der Zugnummernmeldeanlagen bei Beibehaltung der übrigen bestehenden Innen- und Außenanlagen. Der RCOP 2.2 der Firma Thales (Substitut Altsystem) weist eine funktionale Bedienung wie ein Relaisstellwerk und optisch die eines Elektronischen Stellwerkes (ESTW) aus. Der RCOP 2.2 wird im Rahmen dieser Maßnahmen einer Betriebserprobung und einer entsprechenden Zulassung zugeführt. Ergänzend ist anzumerken, dass es sich hierbei nicht um einen klassischen Umbau eines Relaisstellwerkes handelt, sondern um einen Umbau RSTW mit neu zu entwickelnden bzw. zu modifizierenden ESTW-Komponenten der Bauart Thales. Darüber hinaus ist die zu realisierende Bedieneinrichtung Bestandteil des Gesamtsicherheitsnachweises des Stellwerks, welcher durch den Hersteller selbst zu erbringen ist. Die DB Netz AG besitzt hierbei keinen Zugriff und keine Anpassungsrechte am Gesamtsicherheitsnachweis. Des Weiteren umfasst der anzufragende Leistungsumfang auch den Rückbau der zu erneuernden signaltechnischen Einrichtungen (z.B. Nummernstellpult, Bedientafel). Der Rückbau findet hierbei während dem laufenden Betrieb statt und erfordert eine sehr hohe Fachkompetenz, welche im Zusammenhang mit der Umsetzung RCOP 2.2 nur durch die Firma Thales gewährleistet werden kann. Bei unsachgemäßem Rückbau besteht die Gefahr, dass die zum Zeitpunkt der Rückbauleistung bestehenden sicherheitsrelevanten Schnittstellen und Schaltungen negativ beeinflusst werden und einen fortlaufenden Betrieb (auch während den Umbauleistungen) unter Beachtung sicherheitsrelevanter Aspekte nicht gewährleistet werden kann.