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1. Beschaffer
1.1.
Beschaffer
Offizielle Bezeichnung: DB Fernverkehr AG (Bukr 13)
2. Verfahren
2.1.
Verfahren
Titel: mIRA VS Werk München Gl 55-58 GE/KTB
Beschreibung: Multifunktionale Innenreinigungsanlage, KTB und Gleisverschwenkung, ca. 2.600 m Gleisverschwenkung incl. Gleiserneuerung (konventionell) ca. 4.300 m3 PSS Einbau konventionell ca. 12.620 m3 Aushub ca. 2.600 m Kabel umlegen ca. 2.000 m GFK Einstiegshilfen einbauen ca. 9.000 m2 Baugrubenverbau erstellen ca. 6.200 m3 Bodenaustausch ca. 6.100 m2 Gitterroste einbauen ca. 4.300 m3 PSS Einbau konventionell Entsorgung, Logistik, Gleisstopfen, Oberbauschweißen
Kennung des Verfahrens: 6666d81f-6155-44bc-920d-8e1b1cae095e
Interne Kennung: 24FEI77840
2.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
2.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: München
Postleitzahl: 80687
Land, Gliederung (NUTS): München, Kreisfreie Stadt (DE212)
Land: Deutschland
2.1.4.
Allgemeine Informationen
Zusätzliche Informationen: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. DB Engineering & Consulting GmbH 2. Ingenieurbüro A. Elsner, 29640 Schneverdingen Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
sektvo -
5. Los
5.1.
Los: LOT-0001
Titel: mIRA VS Werk München Gl 55-58 GE/KTB
Beschreibung: Multifunktionale Innenreinigungsanlage, KTB und Gleisverschwenkung, ca. 2.600 m Gleisverschwenkung incl. Gleiserneuerung (konventionell) ca. 4.300 m3 PSS Einbau konventionell ca. 12.620 m3 Aushub ca. 2.600 m Kabel umlegen ca. 2.000 m GFK Einstiegshilfen einbauen ca. 9.000 m2 Baugrubenverbau erstellen ca. 6.200 m3 Bodenaustausch ca. 6.100 m2 Gitterroste einbauen ca. 4.300 m3 PSS Einbau konventionell Entsorgung, Logistik, Gleisstopfen, Oberbauschweißen
Interne Kennung: 0d0237c9-435a-409f-bf8d-2f543bfb46e6
5.1.1.
Zweck
Art des Auftrags: Bauleistungen
Haupteinstufung (cpv): 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
5.1.2.
Erfüllungsort
Stadt: München
Postleitzahl: 80687
Land, Gliederung (NUTS): München, Kreisfreie Stadt (DE212)
Land: Deutschland
5.1.3.
Geschätzte Dauer
Datum des Beginns: 10/06/2025
Enddatum der Laufzeit: 01/10/2026
5.1.4.
Verlängerung
Maximale Verlängerungen: 0
5.1.6.
Allgemeine Informationen
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert
Die Beschaffung fällt unter das Übereinkommen über das öffentliche Beschaffungswesen: ja
Zusätzliche Informationen: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. DB Engineering & Consulting GmbH 2. Ingenieurbüro A. Elsner, 29640 Schneverdingen Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken III; Regionalverkehr 50 - 120 km/h Oberbau konventionell–Schotter: Weichen;Strecken III; Regionalverkehr 50 - 120 km/h Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb
5.1.7.
Strategische Auftragsvergabe
Ziel der strategischen Auftragsvergabe: Keine strategische Beschaffung
5.1.12.
Bedingungen für die Auftragsvergabe
Auftragsbedingungen:
Die Auftragsausführung muss im Rahmen von Programmen für geschützte Beschäftigungsverhältnisse erfolgen: Nein
Bedingungen für die Ausführung des Auftrags: Entfällt
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Aufträge werden elektronisch erteilt: ja
Zahlungen werden elektronisch geleistet: ja
Finanzielle Vereinbarung: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
5.1.15.
Techniken
Rahmenvereinbarung:
Keine Rahmenvereinbarung
5.1.16.
Weitere Informationen, Schlichtung und Nachprüfung
Überprüfungsstelle: Vergabekammer des Bundes
Informationen über die Überprüfungsfristen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB Fernverkehr AG (Bukr 13)
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt: Vergabekammer des Bundes
6. Ergebnisse
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 0,00 EUR
6.1.
Ergebnis, Los-– Kennung: LOT-0001
6.1.2.
Informationen über die Gewinner
Wettbewerbsgewinner:
Offizielle Bezeichnung: W. Markgraf GmbH & Co. KG - Bauunternehmung
Angebot:
Kennung des Angebots: 20251029491
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert des Angebots: 0,00 EUR
Vergabe von Unteraufträgen: Noch nicht bekannt
Informationen zum Auftrag:
Kennung des Auftrags: CON-0001 - W. Markgraf GmbH & Co. KG - Bauunternehmung
Datum der Auswahl des Gewinners: 23/05/2025
Datum des Vertragsabschlusses: 03/06/2025
7. Änderung
7.1.
Änderung
Kennzeichnung der vorherigen Vertragsvergabebekanntmachung: ac3b476f-af15-408d-9ebf-4b223bbf9104-01
Identifikator des geänderten Vertrags: CON-0001 - W. Markgraf GmbH & Co. KG - Bauunternehmung
Grund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Beschreibung: 09, 44 Ein Unternehmerwechsel im laufenden Prozess der Vorbereitung der Ausführungsunterlagen ist auf Grund der engen und vorgegebenen Terminschienen nicht möglich. Ergänzend würden aus einem Unternehmerwechsel zusätzliche Verzögerungen resultieren, die mit Blick auf den erforderlichen Abschluss des Projekts und Beginn der Bauarbeiten kritisch ist. Die Bauarbeiten sind mit feste Gleissperrungen eingebunden. Eine Verlängerung der Sperrpausen ist aus betrieblichen Gründen nicht möglich. 46 Kleinleistungen, unter anderen im Bereich der Ver-und Entsorgungsleitungen, Kabeltiefbau und Rückbau von Einbauten im Medientunnel. 47, 48 Ein Unternehmerwechsel im laufenden Prozess der Freigabe der Ausführungsplanung sowie die Bauausführung war aufgrund der engen und vorgegebenen Terminschienen nicht möglich. Der Einsatz von Dritte Firmen in diesem Bereich ist aufgrund der beengten verfügbaren Platzes zwischen die Gleise unmöglich. Ergänzend würden aus einem Unternehmerwechsel zusätzliche Verzögerungen resultieren, die mit Blick auf den erforderlichen Abschluss des Projekts und die Bauarbeiten kritisch ist. Die Bauarbeiten sind mit feste Gleissperrungen eingebunden. Eine Verlängerung der Sperrpausen ist aus betriebliche Gründen nicht möglich. 49 Ein Unternehmerwechsel im laufenden Prozess der Freigabe der Ausführungsplanung sowie die Bauausführung war aufgrund der engen und vorgegebenen Terminschienen nicht möglich. Der Einsatz von Dritte Firmen in diesem Bereich ist aufgrund der beengten verfügbaren Platzes zwischen die Gleise unmöglich. Ergänzend würden aus einem Unternehmerwechsel zusätzliche Verzögerungen resultieren, die mit Blick auf den erforderlichen Abschluss des Projekts und die Bauarbeiten kritisch ist. Die Bauarbeiten sind mit feste Gleissperrungen eingebunden. Eine Verlängerung der Sperrpausen ist aus betriebliche Gründen nicht möglich. 51 Ein Unternehmerwechsel im laufenden Prozess der Freigabe der Ausführungsplanung sowie die Bauausfürhung war aufgrund der engen und vorgegebenen Terminschienen nicht möglich. Der Einsatz von Dritte Firmen in diesem Bereich ist aufgrund der beengten verfügbaren Platzes zwischen die Gleise unmöglich. Ergänzend würden aus einem Unternehmerwechsel zusätzliche Verzögerungen resultieren, die mit Blick auf den erforderlichen Abschluss des Projekts und die Bauarbeiten kritisch ist. Die Bauarbeiten sind mit feste Gleissperrungen eingebunden. Eine Verlängerung der Sperrpausen ist aus betriebliche Gründen nicht möglich. 52 Ein Unternehmerwechsel im laufenden Prozess der Bauausführung auf Grund der engen und vorgegebenen Terminschienen nicht möglich. Ergänzend zu den Ausführungen unter Punkt d) würden aus einem Unternehmerwechsel zusätzliche Verzögerungen im Bauablauf resultieren, die mit Blick auf den erforderlichen Abschluss des Projekts und Beginn der Inbetriebnahme kritisch ist. Die Bauarbeiten sind mit feste Gleissperrungen eingebunden. Eine Verlängerung der Sperrpausen ist aus betrieblichen Gründen nicht möglich. 53, 55, 56 Ein Unternehmerwechsel im laufenden Prozess der Bauausführung auf Grund der engen und vorgegebenen Terminschienen nicht möglich. Ergänzend zu den Ausführungen unter Punkt würden aus einem Unternehmerwechsel zusätzliche Verzögerungen im Bauablauf resultieren, die mit Blick auf den erforderlichen Abschluss des Projekts und Beginn der Inbetriebnahme kritisch ist. Die Bauarbeiten sind mit feste Gleissperrungen eingebunden. Eine Verlängerung der Sperrpausen ist aus betrieblichen Gründen nicht möglich. 57 Ein Unternehmerwechsel im laufenden Prozess der Bauausführung auf Grund der engen und vorgegebenen Terminschienen nicht möglich. Ergänzend zu den Ausführungen unter Punkt c) würden aus einem Unternehmerwechsel zusätzliche Verzögerungen im Bauablauf resultieren, die mit Blick auf den erforderlichen Abschluss des Projekts und Beginn der Inbetriebnahme kritisch sind. Die Bauarbeiten sind mit festen Gleissperrungen eingebunden. Eine Verlängerung der Sperrpausen ist aus betrieblichen Gründen nicht möglich. 58 Ein Unternehmerwechsel im laufenden Prozess der Bauausführung auf Grund der engen und vorgegebenen Terminschienen nicht möglich. Ergänzend zu den Ausführungen unter Punkt c) würden aus einem Unternehmerwechsel zusätzliche Verzögerungen im Bauablauf resultieren, die mit Blick auf den erforderlichen Abschluss des Projekts und Beginn der Inbetriebnahme kritisch sind. Die Bauarbeiten sind mit festen Gleissperrungen eingebunden. Eine Verlängerung der Sperrpausen ist aus betrieblichen Gründen nicht möglich.
7.1.1.
Änderung
Beschreibung der Änderungen: 09 Nach Vergabe der Leistungen mit dem Auftragnehmer wurde festgestellt, dass wesentliche Planungsgrundlage zur Erstellung der Ausführungsplanung nicht vorhanden waren. Für die regelmäßige Prüfung der Konfliktpunkte und die verbundenen Variantenuntersuchung sind zusätzliche Leistungen notwendig. Zudem werden Maßnahmen zur Einhaltung der vereinbarten Fristen erforderlich. 44 Im Rahmen der Anpassung der Ausführungsplanung des Überwegs bei km 1,315 auf Basis AG-seitiger Anordnung zur Ausführung zusätzlicher Außenplatten an der Außenschiene Gleis 54 in Zusammenhang mit der GFK-Ausführungsplanung hat sich herausgestellt, dass im Gleis 54 im Bereich des neuen Überwegs km 1,315 die Schwellen reguliert werden müssen. 46 Lieferung und Einbauen von Formstücken zur Einbindung der Trinkwasserleitungen aus den Gleisgassen an die Hauptleitung im Medientunnel. 47 Erstellung der Ausführungsplanung auf Basis der geänderten Entwurfsplanung für Trink- und Löschwasserleitung im Bereich Gl. 58-60 West zur Anbindung der Hydrant 7/9 48 Anpassung der Ausführungsplanung für Trink- und Löschwasserleitung im Bereich Gl. 58-60 West zur Anbindung der Hydrant 7/9 sowie des zugehörigen Formstückplans zu bearbeiten. Zudem ist der Feuerwehrzufahrt im Bereich Gl. 58-60 West zu bearbeiten. 49 Änderung der Bauausführung auf Basis der geänderten Planung im Bereich Gl. 58-60 West, bei der Feuerwehrzufahrt und die Verlegung der Löschwasserleitung. 51 Bearbeitung der Ausführungsplanung für die Eindeckung der Dienstwege mit GFK bzw. die notwendigen Einstiegshilfen in den Gleisgassen Gl. 54/55, Gl. 56/57 und Gl. 58/60 aufgrund der Abweichung der tatsächlichen Abmessungen der Medienschränke von der Planungsgrundlage. 52 zus. Leistung wegen technischer Notwendigkeit um Vorgaben der DIN EN 14396 bei Schächten sicherzustellen, sowie Erhöhung der Belastungsklassen der Schachtabdeckungen ggü. der Ursprungsplanung. 53 Entwässerleitung angeschlossen werden. Die Bestandsleitungen waren im Zuge der Planung nicht berücksichtigt und wurden durch Suchschachtungen aufgefunden. 55 Notwendigkeit zum Aufbau einer 2.ten Druckleitung und Überarbeitung des Gesamt-Entwässerungskonzepts ink. Anpassung von Lageplänen und Überprüfung weiterer Pläne. 56 Notwendigkeit zum Aufbau einer 2.ten Druckleitung und Überarbeitung des Gesamt-Entwässerungskonzepts ink. Anpassung von Lageplänen und Überprüfung weiterer Pläne im Zuge der Ausführungsplanung. 57 Notwendige Überarbeitung Entwurfsplanung des Leitungsnetz Frischwasserversorgung und Erstellung von Formstückplänen einschließlich der erforderlichen Schnitte und Detaildarstellungen. 58 Notwendige Überarbeitung Planung Standorte Vakuumpumpstationen und weitere technische Anlagen
8. Organisationen
8.1.
ORG-0001
Offizielle Bezeichnung: DB Fernverkehr AG (Bukr 13)
Registrierungsnummer: 2ae75dcf-a462-419c-8753-8b96ab91631d
Postanschrift: Europa-Allee 78-84
Stadt: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60486
Land, Gliederung (NUTS): Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
Land: Deutschland
Kontaktperson: FE.EI-S-B
Telefon: +49 89130872794
Fax: +49 69260913730
Rollen dieser Organisation:
Beschaffer
Organisation, die zusätzliche Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0002
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53113
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49 22894990
Rollen dieser Organisation:
Überprüfungsstelle
Organisation, die weitere Informationen für die Nachprüfungsverfahren bereitstellt
8.1.
ORG-0003
Offizielle Bezeichnung: W. Markgraf GmbH & Co. KG - Bauunternehmung
Registrierungsnummer: 8e3910f2-2a34-470f-9224-1acf3c5701f4
Postanschrift: Dieselstraße 9
Stadt: Bayreuth
Postleitzahl: 95448
Land, Gliederung (NUTS): Bayreuth, Kreisfreie Stadt (DE242)
Land: Deutschland
Telefon: +49
Rollen dieser Organisation:
Bieter
Gewinner dieser Lose: LOT-0001
8.1.
ORG-0004
Offizielle Bezeichnung: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Registrierungsnummer: 0204:994-DOEVD-83
Stadt: Bonn
Postleitzahl: 53119
Land, Gliederung (NUTS): Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
Land: Deutschland
Telefon: +49228996100
Rollen dieser Organisation:
TED eSender
Informationen zur Bekanntmachung
Kennung/Fassung der Bekanntmachung: 2fc054f8-47c8-42ad-b8b3-43ceb0063573 - 01
Formulartyp: Auftragsänderung
Art der Bekanntmachung: Bekanntmachung der Auftragsänderungen
Unterart der Bekanntmachung: 39
Datum der Übermittlung der Bekanntmachung: 29/09/2026 13:04:15 (UTC+02:00) Osteuropäische Zeit, Mitteleuropäische Sommerzeit
Sprachen, in denen diese Bekanntmachung offiziell verfügbar ist: Deutsch
Veröffentlichungsnummer der Bekanntmachung: 673966-2026
ABl. S – Nummer der Ausgabe: 189/2026
Datum der Veröffentlichung: 30/09/2026