Beschreibung der Beschaffung
Im Zuge des Projektes "Erneuerung Verkehrstechnik" (EVT), in dem für das ITCS/Betriebsleitsystem der IVU Traffic Technologies AG (IVU) bereits die Ortung via Wegstrecke und GPS umgesetzt wird, beabsichtigt die ÜSTRA, ergänzend das bisherige Auslösen der Zug-Fahrt-Ansagen (ZFA) und -Anzeigen über Koppelspulen im Gleisbereich durch RFID-Tags abzulösen. Die ÜSTRA hat dazu Zuwendungen des Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG) beantragt, die durch einen Zuwendungsbescheid bewilligt wurden. Gegenstand der ausgeschriebenen Leistung ist die Lieferung und funktionsfähige Bereitstellung einesRFID-Ortungssystems, das sämtliche Leistungen für ein integriertes System beinhaltet. Hierzu gehören mindestens die Lieferung und Installation von RFID-Tags im Gleisbereich, von Antennen und Auswerteeinheiten an bzgl. in Stadtbahnen als auch die Integration zwischen diesen Komponenten bis hin zur Schnittstelle zum ITCS Bordrechner. Das anzubietende System muss als dauerhaft funktionierendes Gesamtsystem spätestens bis zum 31. März 2024. implementiert und prüfbar abgerechnet werden. Sollte diese Frist überschritten werden, droht die Rückzahlung der gewährten Zuwendung der LNVG.
Durch den Einsatz von RFID-Tags soll ein zukunftsfähiges und standardisiertes System umgesetzt werden, das flexibel erweitert und erneuert werden kann.
Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung, Implementierung und die funktionsfähige Bereitstellung eines RFID-Ortungssystems mitsamt eines Wartungsvertrages über zehn (10) Jahre (Wartungsvertrag mit vorzeitiger Kündigungsmöglichkeit für den Auftraggeber zur Ortung von Stadtbahnen, das sich über das gesamte ÜSTRA-Betriebsnetz für Stadtbahnen erstreckt.
Das maximale Auftragsvolumen über die gesamte Vertragslaufzeit beträgt 2,5 Mio EUR netto. Mit Beauftragung des wirtschaftlichsten Angebots wird die angebotene Umsetzung der Betriebstechnik zur Installation des RFID-Ortungssystems erteilt. Weitergehende Abnahmegarantien werden nicht gewährt.
Im Rahmen des EVT-Projektes wurden bereits die alten Bordrechner durch neue Bordrechner ersetzt. Ziel ist es, ein nicht proprietäres RFID-Ortungssystem aufzubauen, das eine zuverlässige Ortung der Stadtbahnen zur Zug-Fahrt-Ansage und -Anzeige ermöglicht.
Um dieses Vorhaben umsetzen zu können, müssen alle Stadtbahnen mit Antennen und Auswerteeinheiten ausgerüstet und an allen Triggerpunkten zur Anmeldung und Abmeldung an Haltestellen, sowie an weiteren Zwangspunkten wie Weichen und Start-/End-Punkten RFID-Tags im Gleisbereich installiert, ausführlich getestet und, nach Freigabe durch die ÜSTRA, vom Lieferanten erfolgreich als Gesamtsystem in Betrieb genommen werden.
Details ergeben sich aus der als Anlage 1 beigefügten Management Summary des Lastenheftes. Das Lastenheft mit den weiteren Unterlagen wird den ausgewählten Bietern nach Abschluss des Teilnahmewettbewerbs zur Verfügung gestellt. Voraussetzung für die Teilnahme am Wettbewerb ist die Abgabe der Geheimhaltungserklärung (Anlage 2).