Beschreibung der ÄnderungenArt und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
Punkt 1: Durch die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie (NA01 - Technische Machbarkeitsstudie für die
Betriebskonzepte „Doppeltraktion“ und „Nachschieben“) stellte sich heraus, dass für die Betriebsstellen Lennestadt, Meggen, Altenhunden, Welschen-Ennest, Siegen Weidenau und im GWB-Bereich auf der freien Strecke 2800 zusätzliche Maßnahmen umgesetzt werden müssen und daraus resultierend zusätzlicher Vermessungs- und Modellierungsbedarf (BIM-Modell) besteht. Der zusätzliche Vermessungsbedarf wurde schon im NT08 dem AG eingereicht.
In dem eingereichten NT12 wird der Mehraufwand bei der Modellierung, der sich aus dem o.g. Gründen ergebenen zusätzlichen Bauwerke und Objekte, kalkuliert.
Punkt 2: Weiterhin wird im NT12 der Mehraufwand durch Änderung der Definition des Detaillierungsgrades bei der Modellierung kalkuliert. Die Modellierungsgrundlage bildet das Modellierungshandbuch mit der Freigabe vom 27.10.2022 ab. Die dort beschriebenen Modellierungsgrundlagen für den LoD/ LoI 100 sollen von den ursprünglichen Anforderungen des Detaillierungsgrad 1, LoD/ LoI 100 zum Zeitpunkt der Beauftragung des HVs abweichen. Grund dafür sei die Modellierung der Bauwerke als Objekte mit Einzelobjekten anstelle einfacher Volumenkörper. Die Modellierung hiervon bedarfe zusätzlichen Aufwand in der Ermittlung der benötigten Informationen aus Bestandsplänen bzw. Befliegungsdaten sowie in der Integration ins Modell.
(MKA 12_07)