574373-2025 - Αποτέλεσμα
Γερμανία – Εξοπλισμός ελέγχου της κυκλοφορίας για σιδηροδρόμους – Betriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
OJ S 168/2025 03/09/2025
Γνωστοποίηση ανάθεσης σύμβασης ή ανάθεσης σύμβασης παραχώρησης — τυποποιημένο καθεστώς
Προμήθειες
1. Αγοραστής
1.1.
Αγοραστής
Επίσημη ονομασίαDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Emailralf.heinemann@deutschebahn.com
Δραστηριότητα του αναθέτοντος φορέαΣιδηροδρομικές υπηρεσίες
2. Διαδικασία
2.1.
Διαδικασία
ΤίτλοςBetriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
ΠεριγραφήBetriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552 Leistungen LST
Αναγνωριστικό διαδικασίας3eca2419-d940-4ba5-b03c-002c77135537
Εσωτερικό αναγνωριστικό25FEI81714
Είδος διαδικασίαςΜε διαπραγμάτευση χωρίς προηγούμενη δημοσίευση προκήρυξης διαγωνισμού
2.1.1.
Σκοπός
Χαρακτήρας της σύμβασηςΠρομήθειες
Κύρια ταξινόμηση (cpv): 34632000 Εξοπλισμός ελέγχου της κυκλοφορίας για σιδηροδρόμους
Πρόσθετη ταξινόμηση (cpv): 34632200 Ηλεκτρικός εξοπλισμός σηματοδότησης για σιδηροδρόμους, 34946120 Υλικά σιδηροδρόμων
2.1.2.
Τόπος εκτέλεσης
ΠόληAying
Ταχυδρομικός κώδικας85653
Υποδιαίρεση χώρας (NUTS)München, Landkreis (DE21H)
ΧώραΓερμανία
2.1.4.
Γενικές πληροφορίες
Πρόσθετες πληροφορίεςDer Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon ​ Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen ​ berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen ​ Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.
Νομική βάση
Οδηγία 2014/25/ΕΕ
sektvo -
5. Παρτίδα
5.1.
ΠαρτίδαLOT-0001
ΤίτλοςBetriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552
ΠεριγραφήBetriebserprobung Hilfs- BÜ 22,5, BÜ 22,7, BÜ 24,4 der Strecke 5552 Leistungen LST
Εσωτερικό αναγνωριστικό238a1179-8878-4188-bc26-6b2f2ba4b571
5.1.1.
Σκοπός
Χαρακτήρας της σύμβασηςΠρομήθειες
Κύρια ταξινόμηση (cpv): 34632000 Εξοπλισμός ελέγχου της κυκλοφορίας για σιδηροδρόμους
Πρόσθετη ταξινόμηση (cpv): 34632200 Ηλεκτρικός εξοπλισμός σηματοδότησης για σιδηροδρόμους, 34946120 Υλικά σιδηροδρόμων
5.1.2.
Τόπος εκτέλεσης
ΠόληAying
Ταχυδρομικός κώδικας85653
Υποδιαίρεση χώρας (NUTS)München, Landkreis (DE21H)
ΧώραΓερμανία
5.1.3.
Εκτιμώμενη διάρκεια
Ημερομηνία έναρξης31/07/2025
Ημερομηνία λήξης διάρκειας18/09/2025
5.1.6.
Γενικές πληροφορίες
Έργο δημόσιων συμβάσεων που δεν χρηματοδοτείται από τα ταμεία της ΕΕ
Η δημόσια σύμβαση καλύπτεται από τη συμφωνία για τις δημόσιες συμβάσεις (ΣΔΣ)ναι
5.1.7.
Στρατηγικές δημόσιες συμβάσεις
Στόχος των στρατηγικών δημοσίων συμβάσεωνΚαμία στρατηγική δημόσια σύμβαση
5.1.10.
Κριτήρια ανάθεσης
Κριτήριο
ΕίδοςΤιμή
ΟνομασίαPreis
ΠεριγραφήPreis
Κατηγορία του κριτηρίου ανάθεσης βάροςΣτάθμιση (ποσοστό, ακριβές)
Αριθμός κριτηρίου ανάθεσης100,00
5.1.15.
Τεχνικές
Συμφωνία-πλαίσιο
Καμία συμφωνία-πλαίσιο
Πληροφορίες σχετικά με το δυναμικό σύστημα αγορών
Κανένα δυναμικό σύστημα αγορών
Ηλεκτρονικός πλειστηριασμόςόχι
5.1.16.
Περαιτέρω πληροφορίες, διαμεσολάβηση και προσφυγή
Οργανισμός προσφυγήςVergabekammer des Bundes
Πληροφορίες σχετικά με τις προθεσμίες επανεξέτασης: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Οργανισμός παροχής πρόσθετων πληροφοριών σχετικά με τη διαδικασία δημοσίων συμβάσεωνDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Οργανισμός παροχής περισσότερων πληροφοριών των διαδικασιών προσφυγήςVergabekammer des Bundes
6. Αποτελέσματα
Αξία όλων των συμβάσεων που ανατέθηκαν με αυτήν την ειδοποίηση0,00 EUR
Απευθείας ανάθεση
Αιτιολόγηση της απευθείας ανάθεσηςΣυμβάσεις με αντικείμενο την εκτέλεση έργων, την προμήθεια προϊόντων και την παροχή υπηρεσιών
Άλλη αιτιολόγησηVorliegend sind die Voraussetzungen von § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO gegeben. Es handelt sich im Zusammenhang mit dem technischen Defekt bzw. zu dessen Überbrückung erforderliche Leistungen um solche Leistungen, die nicht vorhersehbare Schäden oder Gefahren verhindern bzw. beseitigen sollen. Derartige Leistungen können nach § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO im Wege eines Verhandlungsverfahrens ohne öffentlichen Teilnahmewettbewerb vergeben werden (siehe Hochwasserkatastrophe, vgl. Rundschreiben des BMWi zur Anwendung des Vergaberechts bei der Beschaffung von Leistungen zur Bewältigung der Notlage in den Hochwasserkatastrophengebieten vom 17.08.2021, IB6-20602-011). Die vergaberechtlichen Ausnahmetatbestände finden auch im Geltungsbereich des Verbändepapiers (Anlage 10 zur LuFV III) Anwendung. Die hier zu beauftragenden zusätzlichen Leistungen sind äußerst dringlich im Sinne des § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO: Unvorhergesehenes Ereignis: Ein Nagetierverbiss und dadurch ausgelöste technische Störungen bzw. Defekte sind nicht von der DB verursacht. Auch waren die Ereignisse selbst, die Örtlichkeiten, an denen Schäden auftreten werden sowie die Art und der Umfang der eingetretenen Schäden für die DB InfraGO AG nicht vorhersehbar. Äußerst zwingende, dringliche Gründe, die die Einhaltung der in anderen Verfahrensarten vorgesehenen Fristen nicht zulassen & kausaler Zusammenhang: Der unverzügliche Beginn für eine Umsetzung von Hilfs-Bahnübergangssicherungsanlagen ist zwingend erforderlich, um die entstandenen Schäden an aus Sicherheitsgründen außer Betrieb genommenen BÜSA zu beseitigen bzw. diese zu ersetzen, weitere wirtschaftliche Schäden (Pönalen) zu vermeiden und die betroffenen Abschnitte der Strecke 5552 (S7 der Münchener S-Bahn) wieder mit BÜSA-Technik ausrüsten zu können und befahrbar zu machen. Bei der Durchführung eines Verhandlungsverfahrens mit öffentlichem Teilnahmewettbewerb hätte sich selbst bei maximaler Verkürzung der Teilnahmefristen eine mindestens 14-tägige Verzögerung (wegen der Osterfeiertage vermutlich eher 3 bis 4 Wochen) ergeben. Diese zeitliche Verzögerung würde sich letztlich auch unmittelbar verzögernd auf die unverzüglich notwendige Beauftragung und den Beginn der LST-Ausrüstungsleistungen auswirken. Es ist nachvollziehbar, dass dies aus Sicht der DB InfraGO AG im Interesse der schnellen Wiederherstellung der signaltechnischen Ausrüstung zur Versorgung der Allgemeinheit mit Schienenverkehrsleistungen nicht hinnehmbar ist /war. Darüber hinaus hängt die dargestellte Unmöglichkeit, die Fristen anderer Verfahrensarten für die hier zu beauftragenden (zusätzlichen) Leistungen einzuhalten, unmittelbar mit den aufgetretenen technischen Defekten zusammen. Die Leistungen – unmittelbare Vorbedingung für die schnelle Herstellung der Wiederbefahrbarkeit – sind ausschließlich infolge der sicherheitstechnischen Defekte und der hierauf beruhenden Streckensperrung und damit aus äußerst zwingenden, dringlichen Gründen notwendig geworden. Es besteht eine daraus abgeleitete Notwendigkeit, eine technische Lösung, die die schnellstmögliche Wiederinbetriebnahme ermöglichte, ohne weitere zeitliche Verzögerung zu beauftragen. In einer solchen Situation kann nach meiner Bewertung wegen § 13 Abs. 2 Nr. 4 SektVO nicht nur ein öffentlicher Teilnahmewettbewerb entfallen, wobei vorliegend zu beachten ist, dass es infolge des bestehenden Qualifizierungssystems nach § 48 SektVO für BÜSA-Leistungen (Nr. 2023/S 154-486538) bereits einen Aufruf zum Wettbewerb gegeben hat, sodass der öffentliche Teilnahmewettbewerb hier durch das PQ-System ersetzt wurde (vgl. § 48 Abs. 9 SektVO, Verfahren ohne erneuten Teilnahmewettbewerb). Es kann auch zulässigerweise auf denjenigen präqualifizierten Hersteller zugegangen werden, von dem der AG weiß, dass er die Leistung als derzeit einziger in Betracht kommender BÜSA-Hersteller in der erforderlichen Schnelligkeit erbringen und insofern aus technischen Gründen ein Wettbewerb ohne zeitliche Verzögerungen nicht hergestellt werden kann.
6.1.
Αποτέλεσμα — αναγνωριστικό παρτίδαςLOT-0001
Κατάσταση επιλογής του νικητήΕπιλέχθηκε τουλάχιστον ένας νικητής/ανάδοχος.
6.1.2.
Πληροφορίες σχετικά με τους νικητές
Νικητής
Επίσημη ονομασίαScheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Προσφορά
Αναγνωριστικό προσφοράς20251066556
Αναγνωριστικό παρτίδας ή ομάδας παρτίδωνLOT-0001
Αξία της προσφοράς0,00 EUR
Η προσφορά αποτελεί παραλλαγήόχι
ΥπεργολαβίαΔεν έχει ακόμη προσδιοριστεί
Πληροφορίες σχετικά με τη σύμβαση
Αναγνωριστικός κωδικός της σύμβασηςCON-0001 - Scheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Ημερομηνία επιλογής του νικητή28/08/2025
Ημερομηνία σύναψης της σύμβασης28/08/2025
6.1.4.
Στατιστικές πληροφορίες
Παραληφθείσες προσφορές ή αιτήσεις συμμετοχής
Τύπος παραληφθεισών προσφορών ή αιτήσεων συμμετοχήςΠροσφορές
Αριθμός προσφορών ή αιτήσεων συμμετοχής που παραλήφθηκαν1
8. Οργανισμοί
8.1.
ORG-0001
Επίσημη ονομασίαDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Αριθμός καταχώρισηςfb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Ταχυδρομική διεύθυνσηAdam-Riese-Straße 11-13
ΠόληFrankfurt Main
Ταχυδρομικός κώδικας60327
Υποδιαίρεση χώρας (NUTS)Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt (DE712)
ΧώραΓερμανία
Πρόσωπο επικοινωνίαςFE.EI 22
Emailralf.heinemann@deutschebahn.com
Τηλέφωνο+49 89130823251
Φαξ+49 69265-20063
Ηλεκτρονική διεύθυνσηhttp://www.deutschebahn.com/bieterportal/
Ρόλοι αυτού του οργανισμού
Αγοραστής
Οργανισμός παροχής πρόσθετων πληροφοριών σχετικά με τη διαδικασία δημοσίων συμβάσεων
8.1.
ORG-0002
Επίσημη ονομασίαVergabekammer des Bundes
Αριθμός καταχώρισης0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Ταχυδρομική διεύθυνσηKaiser-Friedrich-Straße 16
ΠόληBonn
Ταχυδρομικός κώδικας53113
Υποδιαίρεση χώρας (NUTS)Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
ΧώραΓερμανία
Emailvk@bundeskartellamt.bund.de
Τηλέφωνο+49 22894990
Ρόλοι αυτού του οργανισμού
Οργανισμός προσφυγής
Οργανισμός παροχής περισσότερων πληροφοριών των διαδικασιών προσφυγής
8.1.
ORG-0003
Επίσημη ονομασίαScheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH
Μέγεθος του οικονομικού φορέαΜεγάλος
Αριθμός καταχώρισηςb35d0957-fc7d-44f5-a414-92ddc7ab9346
ΠόληMönchengladbach
Ταχυδρομικός κώδικας41238
Υποδιαίρεση χώρας (NUTS)Mönchengladbach, Kreisfreie Stadt (DEA15)
ΧώραΓερμανία
Emailbieterportal-alt@deutschebahn.com
Τηλέφωνο+49
Ρόλοι αυτού του οργανισμού
Προσφέρων
Νικητής αυτών των παρτίδωνLOT-0001
8.1.
ORG-0004
Επίσημη ονομασίαDatenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Αριθμός καταχώρισης0204:994-DOEVD-83
ΠόληBonn
Ταχυδρομικός κώδικας53119
Υποδιαίρεση χώρας (NUTS)Bonn, Kreisfreie Stadt (DEA22)
ΧώραΓερμανία
Emailnoreply.esender_hub@bescha.bund.de
Τηλέφωνο+49228996100
Ρόλοι αυτού του οργανισμού
TED eSender
Πληροφορίες προκήρυξης
Αναγνωριστικό/έκδοση προκήρυξης41380a58-fe8c-4277-9b6a-82095403dd93  -  01
Είδος εντύπουΑποτέλεσμα
Είδος προκήρυξηςΓνωστοποίηση ανάθεσης σύμβασης ή ανάθεσης σύμβασης παραχώρησης — τυποποιημένο καθεστώς
Υποείδος προκήρυξης30
Ημερομηνία αποστολής της προκήρυξης02/09/2025 06:57:35 (UTC+02:00) Ώρα Ανατολικής ΕυρώPIης, θερινή ώρα Κεντρικής ΕυρώPIης
Γλώσσες στις οποίες διατίθεται επίσημα η παρούσα προκήρυξηγερμανικά
Αριθμός δημοσίευσης της προκήρυξης574373-2025
Αριθμός τεύχους ΕΕ S168/2025
Ημερομηνία δημοσίευσης03/09/2025