Description of the procurement
Linia magistrală 300 km 457+400-461+900, fir II, pe o distanta cumulata de 4,500 km, starea caii fiind necorespunzatoare, constand din:
traverse beton fisurate la rand
sine defecte pe suprafata de rulare si uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile
pungi de balast care este necesar a fi eliminate
treceri la nivel degradate-2 bucati
piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta
material metalic marunt lipsa sau uzat
santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor
Principalele categorii de lucrari in sarcina Executantului sunt:
Lucrări de înlocuire la rând a elementelor componente ale suprastructurii caii pe linii curente și directe în cadrul cărora se utilizează doar materiale de cale noi, cu afectarea substratului căii în zona schimbatoarelor de cale, in zona trecerilor la nivel și în zona punctelor noroioase, mentionate in evidenta cailor ferate puse la dispozitie de Beneficiar:
- achiziționarea materialelor/produselor necesare si asigurarea utilajelor, mijloacelor și echipamentelor necesare pentru execuția lucrărilor, se efectuează de executant;
- ciuruirea mecanizată a prismei de piatră spartă pe linie curentă, linie directă și zona aparatelor de cale, se efectuează de executant;Se va ciurui si incarca meterialul complet. Ciuruirea se face in situ sau in baze de productie ale constructorului in afara lucrarii. Se va aduce piatra noua. Piatra sparta semi-buna se va preda CFR si se va refolosi de catre CFR. Managementul corespunzator al deseurilor va fi facut de prestator. Nu se va admite aruncarea materialului pe terasament.
- transportul la locul de execuție al lucrării a materialelor achiziționate, a utilajelor folosite, componentelor și echipamentelor de lucru, se efectuează de executant;
- demontarea căii existente, se efectuează de executant:
• demontarea buloanelor și desfacerea lor;
• scoaterea tirfoanelor;
• scoaterea șinei existente lungime minimă 25 m (la sfârșitul lucrării șina va fi transportată de executant);
• scoaterea din cale a traverselor;
• demontarea pieselor metalice de pe aparatele de cale și scoaterea traverselor din cale;
• demontarea elementelor componente ale trecerilor la nivel cu calea ferată și depozitarea lor lângă locul lucrării, în afara gabaritului de liberă trecere (în vederea reutilizării, de către beneficiar)
• aranjarea materialelor demontate în afara gabaritului pe bancheta căii;
• transportul materialelor scoase din cale în depozitul indicat de beneficiar.
• Inainte de începerea lucrărilor se impune verificarea modulului de deformație dinamic(E_vd) cu ajutorul plăcii usoare dinamice pentru diagnosticarea stării caii.
Aceasta se face in gropi realizate prin decopertarea căii in ax pâna la nivel de substrat din 50 in 50 m verificânduse coeficientul de deformatie dinamică (E_vd).
Acolo unde acest coeficient are valoarea ≥ cu 50 MPa rezultată în urma verificării cu placa vibratoare nu se impune înlocuirea substratului (PSS). Pe portiunile unde E_vd este < de 50 MPa si E_vd ≥ 35 MPa la nivelul stratului de baza, (conform NGT 39^((2)) - Ghid pentru aplicarea plăcii ușoare dinamice in construcția căii ferate) in zona schimbătoarelor, in zona trecerilor la nivel si la punctele noroioase mentionate în evidența căilor ferate se impune înlocuirea substratului (PSS) estimat 10% din total lungime linie curentă, fără verificare cu placa vibratoare. In zonele in care E_vd < 35 MPa este necesara imbunatatirea stratului de baza.
-înlocuirea elementelor componente ale suprastructurii caii cu materialele noi achiziționate de executant (traverse din beton echipate cu prindere elastică, șină tip 60, aparate de cale tip 60 montate pe traverse din beton, piatră spartă, jil-uri și cupoane de tranziție, dale din beton sau elastice pentru treceri la nivel (unde este cazul), se efectuează de executant;
-completarea prismului de piatră spartă la dimensiunile instrucționale pentru linii cu cale sudată, se efectuează de executant;
-profilarea mecanizată, burajul și riparea mecanizată cu aducerea liniei la profilul în lung și direcție vor fi efectuate de executant;
-realizarea căii fără joante și înglobarea aparatelor de cale în CFJ, se efectuează de executant;
-montarea elementelor componente ale trecerilor la nivel cu calea ferată și realizarea racordărilor cu partea carosabilă, efectuate de executant;
-curățarea și asigurarea sistemelor de scurgere a apelor pluviale în lungul căii, zonelor aparatelor de cale sau trecerilor la nivel existente, efectuate de executant;
-execuția normală și extraordinară a lucrărilor de către executant până la predarea acestora către beneficiar; Lucrarile extraordinare presupun remedierea unor vicii ascunse aparute in timpul executiei sau ulterior pana la predarea /receptia lucrarilor si care sunt determinate de evenimente care nu puteau fi prevazute de catre entitatea contractanta
-activități și consumabile necesare pentru menținerea in stare de curatenie a perimetrului unde se execută lucrarea, demontarea și îndepărtarea oricăror lucrări sau activități provizorii, se efectuează de executant.
Prestatorul are deplina libertate de a-şi prevedea în ofertă propriile consumuri şi tehnologii de execuţie, cu respectarea cerinţelor cantitative şi calitative prevăzute în Caietul de sarcini şi în alte acte normative în vigoare care reglementează execuţia lucrărilor.
În cazul în care la elaborarea listelor de cantităţi pe articole de lucrări nu se utilizează articole concrete din indicatoarele de norme de deviz, prestatorul trebuie să facă o descriere cât mai clară a articolelor din listă, în aşa fel încât să dea posibilitatea achizitorului să aprecieze corect toate operaţiile tehnologice necesare a se executa în cadrul acestei descrieri şi respectiv să evalueze costurile aferente.