17http://www.deutschebahn.com/bieterportalORG-0001S-Bahn Hamburg GmbH (Bukr 24)Hammerbrookstraße 44Hamburg20097DE600DEU9ab66509-d8d0-4bf2-afa6-d79fb20490ae+49 4039184385eVergabe@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesVillemomblerstr. 76Bonn53123DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Beschaffungsamt des BMIBonn53119DEA22DEU994-DOEVD-83+49228996100esender_hub@bescha.bund.de00140977-202448/20242024-03-07Z2.3eforms-sdk-1.7aaaeae04-f62c-45a8-8fbd-1c761f389945d4c03b48-2305-4858-b15d-e809c572f25a2024-03-06+01:0011:56:44+01:00012024-03-06+01:0032014L0025cn-standardDEUrailORG-0001ted-esenORG-0003sektvonati-groundGemäß § 123, 124 GWB, § 31 Abs. 2 UVgO und § 16 VOB/Aneg-w-callfalse23FEA6849523 22 539 012 (23FEA68495) Entwicklung und Lieferung von Seite Drehgestell Inspektionsgerät „SEDRIG“Entwicklung eines Seite Drehgestell Inspektionsgerät „SEDRIG“ sowie anschließendem Rahmenvertrag über die Lieferung von Seite Drehgestell Inspektionsgeräten (SEDRIG). Das Projekt "Kamerabefundung@Regio" beschäftigt sich mit der automatisierten Zustandserfassung von Fahrzeugen mittels Bildmaterials, um die manuelle Sichtprüfung (IS200) in den Werken zu ersetzen. Das SEDRIG stellt in diesem Kontext ein wichtigen Baustein neben weiteren dar, um eine vollständige Zustandserfassung der Fahrzeuge zu erzeugen. Der digitale Scan der Züge soll mit mobilen Kamerarobotern (Seite/Drehgestell) in den Abstellanlagen und den Werken erfolgen. Die Daten aus dem digitalen Scan sollen im Zielbild nachfolgend mittels Künstlicher Intelligenz automatisiert ausgewertet werden. Ein strategisches Ziel der DB Regio AG ist es, die Sichtkontrollen, also die visuelle Zustandserfassung von funktions- und sicherheitsrelevanten Baugruppen, über automatisierte Systeme durchzuführen, um Kapazitäten in bestehenden Werken für das anvisierte Wachstum zu schaffen. Das Vorhaben Kamerabefundung@Regio teilt sich in zwei Teilprojekte auf. Diese Ausschreibung betrifft das Teilprojekt der Befundung der Seite des Fahrzeuges und des Drehgestells mittels eines "SEDRIG". Gegenstand der Vergabe ist ein Auftrag über die Entwicklung eines Seite Drehgestell Inspektionsgerät „SEDRIG“ sowie einen Rahmenvertrag zur Lieferung von Seite Drehgestell Inspektionsgeräten (SEDRIG). Die vom Auftragnehmer zu erbringenden Lieferungen und Leistungen sind in den weiteren Vergabeunterlagen genauer beschrieben. Der Auftrag ist in zwei Phasen aufgeteilt: Phase 1: Entwicklung eines Seite Drehgestell Inspektionsgerät „SEDRIG“ Phase 2: Rahmenvertrag zur Lieferung von Seite Drehgestell Inspektionsgeräten (SEDRIG) Die hier beschriebene Ausschreibung beinhaltet zwei voneinander abhängige Leistungen seitens des zukünftigen AN. Zunächst gilt es im Rahmen eines Entwicklungsauftrags einen Prototyp der SEDRIGs mit steigenden Anforderungen zu entwickeln. Dies geschieht anhand der drei Funktionsumfänge A, B und C. A: Manuell bedienbares SEDRIG: Vollständig ferngesteuertes SEDRIG (Bewegung und Kameraaufnahmen) mit lokaler Datenablage der aufgenommenen Daten auf einem Speichermedium zum anschließenden Datentransfer an einen nachgelagerten Auswerteprozess (Software für Bildauswertung). B: Teilautomatisches SEDRIG: Teilautomatische Bewegung des SEDRIG im Arbeitsbereich sowie teilautomatische Kameraaufnahmen mit Datenübertragung der aufgenommenen Daten auf ein Speichersystem der DB zum anschließenden Datentransfer an einen nachgelagerten Auswerteprozess (Software für Bildauswertung). C: Vollautomatisches SEDRIG: Vollautomatische Bewegung des SEDRIG innerhalb des Arbeitsbereichs sowie vollständig automatisierte Kameraaufnahmen aller relevanten Fahrzeugbereiche mit automatischer Datenübertragung der aufgenommenen Daten an einen nachgelagerten Auswerteprozess (Software für Bildauswertung). Bei erfolgreicher Entwicklung eines SEDRIGs mit Funktionsumfang C werden weitere Inspektionsgeräte mit selbem Funktionsumfang beauftragt. Für den Fall, dass Umfang C nicht den Anforderungen entsprechend entwickelt werden kann, so ist optional die Beschaffung zusätzlicher Geräte des Umfangs B vorgesehen. Eine Beschaffung von zusätzlichen Geräten des Umfangs A ist nicht vorgesehen. Die Abnahmemengen des zu beschaffenden Seriengeräts setzen sich folgendermaßen zusammen: • 1 x zum Seriengerät entwickelter Prototyp (Funktionsumfang C); • 3 x Seriengerät (Mindestabnahmemenge bei erfolgreicher Entwicklung bis Umfang C); Optional können weitere entwickelte Seriengeräte über den anschließenden im konzernweiten Lieferrahmenvertrag beauftragt werden. suppliesservices8000000600000042997300489210007226200038540000Erfüllungsort der Entwicklungsleistung ist Hamburg. Für den Teil des Lieferrahmenvertrages kann der Erfüllungsort bundesweit sein, abhängig von den Angaben in der Abrufbestellung.Hamburg, Bundesweit20097DE600DEULOT-0001sui-actAnlage 1: Der Bewerber hat über seine Mitgliedschaft eine Bescheinigung der Berufsgenossenschaft vorzulegen. Bewerber ohne Sitz in der Bundesrepublik Deutschland haben eine Bescheinigung des für sie zuständigen Versicherungsträgers vorzulegen (gilt auch für Subunternehmer/Zulieferer ab einem Leistungsanteil von 20 %). (Siehe auch Anlage 1.1 Ausschluss-Eignungskriterien)usedtrueef-standAnlage 2: Erklärung hinsichtlich des Gesamtumsatzes des Unternehmens (größer 1.000.000,00 EUR/Jahr) der letzten 3 Jahre – Angaben in EUR/ Jahr; Sollte in einem Geschäftsjahr kein Umsatz erreicht worden sein, so ist für dieses Geschäftsjahr 0 EUR anzugeben (gilt auch für Subunternehmer/ Zulieferer ab einem Leistungsanteil von 20 %). Anlage 3: Auskunft einer Wirtschaftsauskunftei (z.B. Creditreform, D&B), nicht älter als 6 Monate mit einer Aussage zur generellen Finanzsituation (insbesondere Liquidität); gilt auch für Subunternehmer ab einen Leistungsanteil von 20 %. (Siehe auch Anlage 1.1 Ausschluss-Eignungskriterien)usedtruetp-abilAnlage 4: Erklärung durch die Bewerber, dass sie zu der besonderen Leistungsart, die Gegenstand dieser Vergabe ist, bereits Aufträge erhalten und erbracht haben. Anlage 5: Der Bieter kann ein Referenzprojekt im Bereich autonom beweglicher Systeme vorweisen, bei dem ein Fahrzeug/Gerät vollständig mit allen Komponenten und Bauelementen mindestens als 3D-Modell konstruiert sowie funktional in allen Bestandteilen konzipiert und beschrieben wurde. Der Bieter kann auf dieser Grundlage einen Bezug zum Fahrzeuganwendungsfall und -einsatzbereich dieser Ausschreibung herstellen. Konkret sind hierfür folgende Informationen zur Verfügung zu stellen: 1) Beschreibung des Referenzprojekts: Kurzvorstellung sowie Erläuterungen zum Projekt mit Angaben zu Branche, Auftraggeber (inkl. Ansprechpartner mit Telefonnummer), Projektrahmeninformationen (Größe, Laufzeit, Volumen, Ziele), Projekt- und Vorgehensplan, Projektergebnis. 2) Beschreibung der Anforderungen an das Fahrzeug im Referenzprojekt: Darlegung und Erläuterung der zu erfüllenden Funktionen/des zu erfüllenden Zwecks des Fahrzeugs beim Kunden im Referenzprojekt. 3) Beschreibung des Fahrzeugs im Referenzprojekt: Darlegung und Erläuterung von - Konstruktion (3D-Modell) des Fahrzeugs bzw. Fahrzeugkonzepts (wünschenswert, falls vorhanden: Fotos oder Videos des aufgebauten Fahrzeugs im Einsatz beim Kunden); - Fahrzeugaufbau mit Komponenten und Bauelementen; Der Umfang der hier geforderten Informationen sollte 3 Seiten (exkl. ggf. Anhang für Fotos, Mediendateien etc.) nicht überschreiten. Anlage 6: Angaben zur Anzahl der beschäftigten Mitarbeiter (Zahl der in den letzten drei Geschäftsjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitnehmer; gilt auch für Subunternehmer ab einen Leistungsanteil von 20 %) Anlage 7: Nachweise/Erklärungen zum Qualitätsmanagement, Bsp. DIN ISO 9001 ff. oder gleichwertig oder eine Erklärung/Nachweis, dass sich das interne Qualitätsmanagement an die DIN ISO 9001 ff. oder gleichwertig anlehnt. Anlage 8: Nachweise/Erklärungen einer sicheren Produktentwicklung und -herstellung mit anerkannter Risikobewertung, bspw. EN 61508 oder gleichwertig oder Erklärung/Nachweis, dass sich die Produktentwicklung an die EN 61508 oder gleichwertig anlehnt. Anlage 9: Der Auftragnehmer versichert durch eine Erklärung, dass eine Produktionskapazität des zu beschaffenden Gegenstandes (in Serienreife) von mindestens 10 Stück pro Jahr gewährleistet ist. Anlage 10: Von ausländischen Bewerbern ist ein Nachweis/Erklärung zu erbringen, dass alle Service- und Wartungsangelegenheiten entsprechend den Anforderungen der Funktionalen Leistungsbeschreibung in deutscher Sprache erbracht werden können. (Siehe auch Anlage 1.1 Ausschluss-Eignungskriterien)usedtruefalsenot-allowedno-eu-fundsfalsenot-allowedtrueEntwicklungsvertrag: Mängelhaftung: Der Auftraggeber behält 5% der Schlussrechnung als Sicherheitsbehalt für die Dauer der Verjährungsfrist von Mängelansprüchen ein. Der Auftragnehmer kann diesen Sicherheitsbehalt durch eine Bankbürgschaft für Mängelansprüche über die 1,19-fache Höhe ablösen. Die Rückgabe der Mängelhaftungsbürgschaft erfolgt nach endgültiger Klärung aller in der Mängelverjährungsfrist aufgetretenen Mängel. Vertragserfüllung: Der Auftragnehmer leistet Sicherheit für Vertragserfüllung in Höhe von 5 v. H. der Auftragssumme netto. Lieferrahmenvertrag: Mängelhaftung: Der Auftraggeber behält 5% der Schlussrechnung als Sicherheitsbehalt für die Dauer der Verjährungsfrist von Mängelansprüchen ein. Der Auftragnehmer kann diesen Sicherheits-behalt durch eine Bankbürgschaft für Mängelansprüche über die 1,19-fache Höhe ablösen. Die Rückgabe der Mängelhaftungsbürgschaft erfolgt nach endgültiger Klärung aller in der Mängelverjährungsfrist aufgetretenen Mängel.eeba76c4-cb1e-45e1-aafa-9f993d3a145cnon-restricted-documentDEUhttps://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/eeba76c4-cb1e-45e1-aafa-9f993d3a145cKeine Finanzierungsvereinbarungfalselate-allGemäß § 56 Abs. 2 VgV, § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.norequiredperformanceSiehe Bewerbungsbedingungen (Anlage A)not-allowedfalseper-exa80pricePreis gemäß Bewertungsmatrix (Anlage 1.6)Preis nochmal aufgeteilt in Entwicklungskosten 40 % und Beschaffungskosten 40 %per-exa20qualityLeistungsbewertung gemäß Bewertungsmatrix (Anlage 1.6)https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/subproject/eeba76c4-cb1e-45e1-aafa-9f993d3a145c/awardcriteriaORG-0001https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/eeba76c4-cb1e-45e1-aafa-9f993d3a145cORG-0002DEUtruetruerequiredtruetrue2024-05-15+02:002024-04-15+02:0014:00:00+02:002024-04-08+02:0018:00:00+02:00falsefalseDer Entwicklungsvertrag endet am 31.03.2026. Der Lieferrahmenvertrag tritt nach Abschluss der Entwicklungsphase in Kraft und endet nach Ablauf von 4 Jahren. Der Vertrag gilt für alle innerhalb der Vertragslaufzeit beim Auftragnehmer eingegangenen Bestellungen, auch wenn der Ausführungstermin außerhalb dieser Laufzeit liegt.nonenone89fcca0a-f5bd-4ec6-ba84-e502e3d8625a23 22 539 012 (23FEA68495) Entwicklung und Lieferung von Seite Drehgestell Inspektionsgerät „SEDRIG“Entwicklung eines Seite Drehgestell Inspektionsgerät „SEDRIG“ sowie anschließendem Rahmenvertrag über die Lieferung von Seite Drehgestell Inspektionsgeräten (SEDRIG). Das Projekt "Kamerabefundung@Regio" beschäftigt sich mit der automatisierten Zustandserfassung von Fahrzeugen mittels Bildmaterials, um die manuelle Sichtprüfung (IS200) in den Werken zu ersetzen. Das SEDRIG stellt in diesem Kontext ein wichtigen Baustein neben weiteren dar, um eine vollständige Zustandserfassung der Fahrzeuge zu erzeugen. Der digitale Scan der Züge soll mit mobilen Kamerarobotern (Seite/Drehgestell) in den Abstellanlagen und den Werken erfolgen. Die Daten aus dem digitalen Scan sollen im Zielbild nachfolgend mittels Künstlicher Intelligenz automatisiert ausgewertet werden. Ein strategisches Ziel der DB Regio AG ist es, die Sichtkontrollen, also die visuelle Zustandserfassung von funktions- und sicherheitsrelevanten Baugruppen, über automatisierte Systeme durchzuführen, um Kapazitäten in bestehenden Werken für das anvisierte Wachstum zu schaffen. Das Vorhaben Kamerabefundung@Regio teilt sich in zwei Teilprojekte auf. Diese Ausschreibung betrifft das Teilprojekt der Befundung der Seite des Fahrzeuges und des Drehgestells mittels eines "SEDRIG". Gegenstand der Vergabe ist ein Auftrag über die Entwicklung eines Seite Drehgestell Inspektionsgerät „SEDRIG“ sowie einen Rahmenvertrag zur Lieferung von Seite Drehgestell Inspektionsgeräten (SEDRIG). Die vom Auftragnehmer zu erbringenden Lieferungen und Leistungen sind in den weiteren Vergabeunterlagen genauer beschrieben. Der Auftrag ist in zwei Phasen aufgeteilt: Phase 1: Entwicklung eines Seite Drehgestell Inspektionsgerät „SEDRIG“ Phase 2: Rahmenvertrag zur Lieferung von Seite Drehgestell Inspektionsgeräten (SEDRIG) Die hier beschriebene Ausschreibung beinhaltet zwei voneinander abhängige Leistungen seitens des zukünftigen AN. Zunächst gilt es im Rahmen eines Entwicklungsauftrags einen Prototyp der SEDRIGs mit steigenden Anforderungen zu entwickeln. Dies geschieht anhand der drei Funktionsumfänge A, B und C. A: Manuell bedienbares SEDRIG: Vollständig ferngesteuertes SEDRIG (Bewegung und Kameraaufnahmen) mit lokaler Datenablage der aufgenommenen Daten auf einem Speichermedium zum anschließenden Datentransfer an einen nachgelagerten Auswerteprozess (Software für Bildauswertung). B: Teilautomatisches SEDRIG: Teilautomatische Bewegung des SEDRIG im Arbeitsbereich sowie teilautomatische Kameraaufnahmen mit Datenübertragung der aufgenommenen Daten auf ein Speichersystem der DB zum anschließenden Datentransfer an einen nachgelagerten Auswerteprozess (Software für Bildauswertung). C: Vollautomatisches SEDRIG: Vollautomatische Bewegung des SEDRIG innerhalb des Arbeitsbereichs sowie vollständig automatisierte Kameraaufnahmen aller relevanten Fahrzeugbereiche mit automatischer Datenübertragung der aufgenommenen Daten an einen nachgelagerten Auswerteprozess (Software für Bildauswertung). Bei erfolgreicher Entwicklung eines SEDRIGs mit Funktionsumfang C werden weitere Inspektionsgeräte mit selbem Funktionsumfang beauftragt. Für den Fall, dass Umfang C nicht den Anforderungen entsprechend entwickelt werden kann, so ist optional die Beschaffung zusätzlicher Geräte des Umfangs B vorgesehen. Eine Beschaffung von zusätzlichen Geräten des Umfangs A ist nicht vorgesehen. Die Abnahmemengen des zu beschaffenden Seriengeräts setzen sich folgendermaßen zusammen: • 1 x zum Seriengerät entwickelter Prototyp (Funktionsumfang C); • 3 x Seriengerät (Mindestabnahmemenge bei erfolgreicher Entwicklung bis Umfang C); Optional können weitere entwickelte Seriengeräte über den anschließenden im konzernweiten Lieferrahmenvertrag beauftragt werden. suppliesDie angegebene Laufzeit bezieht sich auf den Entwicklungsvertrag und endet am 31.03.2026 mit dem erfolgreichen Abschluss der Entwicklung. Der Lieferrahmenvertrag und der IH-Vertrag treten nach Abschluss der Entwicklungsphase in Kraft und enden nach Ablauf von 4 Jahren. Die Verträge gelten für alle innerhalb der Vertragslaufzeit beim Auftragnehmer eingegangenen Bestellungen, auch wenn der Ausführungstermin außerhalb dieser Laufzeit liegt. Der Softwarepflegevertrag endet nach der geplanten Lebensdauer des jeweiligen Gerätes.falseservicesnone8000000429973004892100072262000385400002024-08-30+02:002026-03-31+02:0064Für den Auftraggeber besteht 4mal die Option auf eine Vertragsverlängerung um jeweils 1 Jahr. Die jeweilige Option kann einen Monat vor Ende der Vertragslaufzeit durch den Auftraggeber ausgeübt werden.