cd2b8075-43c4-4956-b9b1-f509df5857b5-01update-addDie Teilnahmefrist muss verlängert werden, da sehr viele Bewerberfragen eingegangen sind, deren Beantwortung zeitintensiv sind und nicht in der vorgegebenen Beantwortungsfrist zeitnah zur ursprünglichen Frist beantwortet werden können.16ORG-0000Bundesanstalt für Straßen- und VerkehrswesenBergisch Gladbach51427DEA2BDEULeitweg-ID 991-00122RB1-11000Vergabe@bast.dehttps://www.bundeskartellamt.deORG-0001Bundeskartellamt - Vergabekammern des BundesBonn53113DEA22DEU991-xxxxxxxx-xxBundeskartellamt - Vergabekammern des Bundes+4922894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0002Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00201431-202658/20262026-03-24+01:002.3eforms-sdk-1.13eforms-sdk-1.135e7391b6-ae42-484c-806b-1a7c65723fe641ceb941-4afe-4a3a-b7f8-6ae6ca6cda2c2026-03-23+01:0011:45:52+01:00012026-03-23+01:0032014L0024cn-standardDEUcgagen-pubORG-0000ted-esenORG-0002vgvDiese Ausschreibung erfolgt in einem europaweiten Verhandlungsverfahren mit vorgeschaltetem Teilnahmewettbewerb nach § 14 Abs. 3 Nr. 1 und 2 VgV.exg-natl-bre-nat-lawepo-noticefalseneg-w-callfalseZ6-L3DE System-F5/EUmT-2026Erstellung eines Daten-Aufbereitungssystems "L3DE-Verkehrswarnmeldungen"Ziel der Ausschreibung ist die Beschaffung eines Daten-Aufbereitungssystems, das unterschiedliche Daten aus systemexternen Datenquellen (Eingangsdaten) des DFRS-Datenökosystems nutzt, um diese zu Verkehrswarnmeldungen (Ausgangsdaten) weiterzu-verarbeiten und in einer Datensenke (Nationaler Zugangspunkt / Mobilithek) für die weitere Benutzung verfügbar zu machen. Dieses System wird im nachfolgenden als Level-3- System für Deutschland (L3DE-System) bezeichnet. Durch das L3DE-System soll der AG die Rolle eines Service Creators entsprechend der DFRS-Maßgaben am Standort Deutschland einnehmen können. Weitere Informationen zur Rolle des Service Creators sowie zu den DFRS-Maßgaben sind im Mehrparteienabkommen sowie in der technischen Dokumentation des DFRS zu finden: • Mehrparteienabkommen: https://www.dataforroadsafety.eu/images/Documenten/Multi_Party_Agreement_-_SRTI_Ecosystem_-_Data_for_Road_Safety_final_bundled_PDF_signed_version.pdf • Technische Dokumentation: https://www.dataforroadsafety.eu/images/Documenten/FINAL-Data_For_Road_Safety_Technical_Documentation_v1.05.pdfsuppliesservices4800000072262000DEA2BDEULOT-0000slc-stand-othersiehe hierzu Formblatt Eigenerklärung Eignung, welches den Vergabeunterlagen beigefügt isttruefalsenot-allowedno-eu-fundspar-requfalsenot-allowedfalseDEU840588-1non-restricted-documenthttps://www.evergabe-online.de/tenderdocuments.html?id=840588falseepo-noticenonelate-noneperformancenot-allowedrequiredtruefalsenotrueerfolg nach der Einfachen Richtwertmethode (ist in den Vergabeunterlagen erläutert)ORG-0000ORG-0000https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=840588ORG-0000ORG-0000Unternehmen haben einen Anspruch auf Einhaltung der bieter- und bewerberschützenden Bestimmungen über das Vergabeverfahren gegenüber dem öffentlichen Auftraggeber, Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Bundesministerium für Verkehr, dieses vertreten durch die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt). Sieht sich ein am Auftrag interessiertes Unternehmen durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften in seinen Rechten verletzt, ist der Verstoß innerhalb einer Frist von 10 Kalendertagen gegenüber der BASt zu rügen (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB)). Verstöße, die aufgrund der Bekanntmachung oder der Vergabeunterlagen erkennbar sind, müssen spätestens bis zu der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder Angebotsabgabe gegenüber der BASt gerügt werden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 2 und 3 GWB). Teilt die BASt dem Unternehmen mit, seiner Rüge nicht abhelfen zu wollen, so besteht die Möglichkeit, innerhalb von 15 Tagen nach Eingang der Mitteilung einen Antrag auf Nachprüfung bei der Vergabekammer zu stellen (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Bieter, deren Angebote für den Zuschlag nicht berücksichtigt werden sollen, werden vor dem Zuschlag gemäß § 134 Abs. 1 GWB darüber informiert. Ein Vertrag darf erst 15 Kalendertage nach Absendung dieser Information durch die BASt geschlossen werden; bei Übermittlung oder auf elektronischem Wege beträgt diese Frist 10 Kalendertage. Sie beginnt am Tag nach Absendung der Information durch die BASt. Ein Antrag auf Nachprüfung ist schriftlich an die Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt, Bonn zu richten. Hinweis: Die BASt ist im Falle eines Nachprüfungsantrags verpflichtet, die Vergabeakten, die auch die abgegebenen Angebote enthalten, an die Vergabekammer weiterzuleiten. Die Beteiligten haben ein Recht auf Akteneinsicht. Um Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse zu wahren, teilen Sie uns konkret mit Bezug auf die entsprechenden Dokumente des Angebotes mit, welche Informationen als Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse zu behandeln sind.ORG-0001DEUtruetruefalsefalserequiredtruetrue2026-03-30+02:0012:00:00+02:00true53falsebuyer-categoriesnonenoneZ6-L3DE System-F5/EUmT-2026Erstellung eines Daten-Aufbereitungssystems "L3DE-Verkehrswarnmeldungen"Ziel der Ausschreibung ist die Beschaffung eines Daten-Aufbereitungssystems, das unterschiedliche Daten aus systemexternen Datenquellen (Eingangsdaten) des DFRS-Datenökosystems nutzt, um diese zu Verkehrswarnmeldungen (Ausgangsdaten) weiterzuverarbeiten und in einer Datensenke (Nationaler Zugangspunkt / Mobilithek) für die weitere Benutzung verfügbar zu machen. Dieses System wird im nachfolgenden als Level-3- System für Deutschland (L3DE-System) bezeichnet. Durch das L3DE-System soll der AG die Rolle eines Service Creators entsprechend der DFRS-Maßgaben am Standort Deutschland einnehmen können. Weitere Informationen zur Rolle des Service Creators sowie zu den DFRS-Maßgaben sind im Mehrparteienabkommen sowie in der technischen Dokumentation des DFRS zu finden: • Mehrparteienabkommen: https://www.dataforroadsafety.eu/images/Documenten/Multi_Party_Agreement_-_SRTI_Ecosystem_-_Data_for_Road_Safety_final_bundled_PDF_signed_version.pdf • Technische Dokumentation: https://www.dataforroadsafety.eu/images/Documenten/FINAL-Data_For_Road_Safety_Technical_Documentation_v1.05.pdfsuppliesfalsenone4800000072230000DEA2BDEUUNKNOWN