2026-04-15+02:0000:00:00+02:0017https://www.sibelga.be/ORG-0001SibelgaSibelgaSibelgaWerkuizenkaai 16Brussel1000BE100BEL0222869673_441+32 22743344+32 22743268public_procurement@sibelga.behttps://bosa.belgium.beORG-0002FOD Beleid en OndersteuningSPF Stratégie et AppuiFPS Policy and SupportSimon Bolivarlaan 30, bus 1Brussel1000BE100BELBE001+32 2 740 80 00revise@publicprocurement.beORG-0003Raad van StateConseil d'EtatCouncil of StateBruxelles - Brussel - Brussels1040BE100BEL0931814266+32(0)2 234 96 11 info@conseildetat.be00261463-202674/20262026-04-16+02:002.3eforms-sdk-1.136d106a3a-8dc8-4d4b-9f78-52a0b0bcd6a4953e9d67-8ccf-4e14-8d72-e57e977981122026-04-15+02:0000:00:00+02:00012026-04-16+02:0032014L0025cn-standardNLDFRAENGhttps://www.publicprocurement.be/bda?organisationIds=441&includeOrganisationChildren=truepub-undertelectricityORG-0001ted-esenORG-0002epo-procurement-documentneg-w-callfalseSIB25DS6101Congestion Management SystemCongestion Management SystemCongestion Management SystemDeze opdracht heeft tot doel een raamovereenkomst te sluiten voor de aanschaf, de integratie, de ingebruikname, het correctief en evolutief onderhoud en de aanschaf en/of eventuele ontwikkeling van nieuwe functionaliteiten voor een Congestion Management System. De opdracht heeft tot doel een Raamovereenkomst te sluiten met meerdere Ondernemers. Het doel van de opdracht is om een Raamovereenkomst in cascade te sluiten met de eerste 2 Inschrijvers, gerangschikt volgens de gunningscriteria. Alleen de Inschrijver die volgens de gunningscriteria als eerste is gerangschikt, zal als ‘actieve’ Opdrachtnemer worden beschouwd. De andere Inschrijver (tweede gerangschikt) zal als ‘Reserveopdrachtnemer’ worden beschouwd. Het contract van deze laatste kan alleen worden geactiveerd indien de actieve Opdrachtnemer in gebreke blijft. In dit kader behoudt de Aanbestedende Overheid zich, met respect voor de regelgeving inzake overheidsopdrachten, het recht voor om een beroep te doen op de Reserveopdrachtnemer die de op één na economisch meest voordelige offerte heeft ingediend op basis van de gunningscriteria van de Raamovereenkomst (cascadeprincipe). Bijgevolg zal het contract van de in gebreke blijvende Opdrachtnemer voor de voormelde Raamovereenkomst voor de resterende duur van de Raamovereenkomst worden opgezegd, overeenkomstig de ambtshalve maatregelen voorzien in het KB van 14/01/2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten. De opdracht bestaat uit 1 perceel: Perceel 1: Congestion Management System Dit perceel omvat de implementatie van een geavanceerd congestiebeheersysteem, inclusief: • mogelijkheden om de vermogensverdeling te berekenen en de toestand van het elektriciteitsdistributienet in te schatten; • verbruik- en productieprognoses op korte termijn; • identificatie van congestierisico's via een Congestion Risk Indicator (CRI); • optimalisatie en classificatie van herstelmaatregelen, waaronder met name het gebruik van contractuele flexibiliteit, met een register van flexibele klanten en hun activeringsmodaliteiten. Deze oplossing moet worden ontworpen met het oog op een nauwe, robuuste en bidirectionele integratie met het ADMS/SCADA-systeem dat Sibelga gebruikt. De opdracht heeft ook betrekking op de noodzakelijke interfaces met de systemen waarmee het systeem moet kunnen communiceren om de vereiste functies te dekken (GIS, MDM, FlexHub enz.) om een consistent en volledig gebruik van de netgegevens en flexibiliteitsmechanismen te garanderen. Le présent marché vise à conclure un accord‑cadre couvrant l’acquisition, l’intégration, la mise en service, la maintenance corrective et évolutive, ainsi que l’acquisition et/ou le développement éventuel de nouvelles fonctionnalités pour un Congestion Management System. Le but du marché est de conclure un Accord-Cadre avec plusieurs Opérateurs Economiques. Le but du marché est de conclure un Accord-Cadre en cascade avec les 2 premiers Soumissionnaires classés suivant les critères d’attribution. Seul le Soumissionnaire classé premier suivant les critères d’attribution sera considéré comme Adjudicataire « actif ». L’autre Soumissionnaire, (classé deuxième), sera considéré comme Adjudicataire « de réserve ». Son contrat pourra être activé qu’en cas de défaillance de l’Adjudicataire actif. Dans ce cadre, le Pouvoir Adjudicateur se réservera, tout en respectant la réglementation sur les marchés publics, le droit de faire appel à l’Adjudicataire de réserve ayant remis la 2e offre économiquement la plus avantageuse sur la base des critères d’attribution de l’Accord-Cadre (principe de cascade). Par conséquent, l’Adjudicataire défaillant, conformément aux mesures d’office prévues dans l’AR du 14/01/2013 établissant les règles générales d’exécution des marchés publics, verra son contrat, pour ledit Accord-Cadre, résilié, et ce pour le reste de la durée de l’Accord-Cadre Le marché se compose de 1 lot : Lot 1 : Congestion Management System Ce lot porte sur la mise en place d’un système avancé de gestion des congestions, comprenant : • les capacités de calcul de répartition de puissance et d’estimation d’état du réseau de distribution d’électricité ; • la prévision court terme des charges et productions ; • l’identification des risques de congestion via un Congestion Risk Indicator (CRI) ; • l’optimisation et le classement des actions de remédiation incluant notamment l'utilisation de flexibilités contractuelles, intégrant un registre des clients flexibles et leurs modalités d’activation. Cette solution devra être conçue pour assurer une intégration étroite, robuste et bidirectionnelle avec le système ADMS/SCADA en service chez Sibelga. Le marché couvrira également les interfaces nécessaires avec les systèmes avec lesquels le système doit pouvoir s’interfacer pour couvrir les fonctionnalités demandées (GIS, MDM, FlexHub…) afin de garantir une exploitation cohérente et complète des données réseau et des mécanismes de flexibilité. The purpose of this contract is to conclude a framework agreement covering the acquisition, integration, commissioning, corrective and adaptive maintenance, as well as the acquisition and/or possible development of new functionalities for a Congestion Management System. The aim of the contract is to conclude a Framework Agreement with several Economic Operators. The aim of the contract is to conclude a cascading Framework Agreement with the first 2 Tenderers ranked according to the award criteria. Only the Tenderer ranked first according to the award criteria will be considered an "active" Contractor. The other Tenderer (ranked second) will be considered as the "reserve" Contractor. His contract may only be activated in the event of failure by the active Contractor. In this context, the Contracting Authority reserves the right, while complying with public procurement regulations, to call upon the reserve Contractor who submitted the second most economically advantageous tender based on the Framework Agreement award criteria (cascade principle). Consequently, the defaulting Contractor, in accordance with the official measures provided for in the Royal Decree of 14/01/2013 establishing the general rules for the execution of public contracts, will have their contract for this Framework Agreement terminated for the remaining duration of the Framework Agreement. The contract comprises 1 lot: Lot 1: Congestion Management System This lot covers the implementation of an advanced congestion management system, including: • power flow calculation and state estimation capabilities for the electricity distribution network; • short-term forecasting of loads and generation; • identification of congestion risks using a Congestion Risk Indicator (CRI); • optimisation and classification of remedial actions, including in particular the use of contractual flexibilities, with a register of flexible customers and their activation conditions. This solution must be designed to ensure close, robust and bidirectional integration with the ADMS/SCADA system currently in use at Sibelga. The contract will also cover the necessary interfaces with the systems the solution must interact with (GIS, MDM, FlexHub, etc.) to ensure coherent and comprehensive use of network data and flexibility mechanisms. servicesCfr. SelectiedossierCfr. Dossier de SélectionCfr. Selection File12000000600000072000000BE100BELLOT-0001falseno-eu-fundstrueBorgtochtCautionnementGuaranteeTenderDocumentRef-LOT-0001non-restricted-documenthttps://www.publicprocurement.be/publication-workspaces/079d8b6d-24d1-47cb-ad53-5ca27654b90b/documentsNiet van toepassingPas d'applicationNot applicableepo-procurement-documentfalsenonenoperformanceCfr. BestekCfr. Cahier Spécial des ChargesCfr. Special Terms and Conditionsrequirednot-allowedtrueORG-0001ORG-0001https://www.publicprocurement.be/supplier/enterprises/0/tendering-workspaces/publication-workspace-detail/079d8b6d-24d1-47cb-ad53-5ca27654b90b/generalORG-0001Cf. de Wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessiesCf. la loi du 17 juin 2013 relative à la motivation, à l’information et aux voies de recours en matière de marchés publics et de certains marchés de travaux, de fournitures et de services et de concessionsSee the Act of 17 June 2013 on the motivation, information and legal remedies in public procurement and certain works, supply and service contracts and concessionsORG-0003NLDFRAENGrequiredfalsehttps://www.publicprocurement.be/publication-workspaces/079d8b6d-24d1-47cb-ad53-5ca27654b90b/forum2026-05-18+02:0014:30:00+02:00falsebuyer-categoriesfa-wo-rcnone1Congestion Management SystemCongestion Management SystemCongestion Management SystemCongestion Management SystemCongestion Management SystemCongestion Management SystemservicesCfr. SelectiedossierCfr. Dossier de SélectionCfr. Selection Filetrue12000000600000072000000BE100BEL2027-07-01+02:0069