364378-2023CON-0001MKA 254 - GÖ5062 31: MKA 254 - Herstellung einer Flächenbefestigung als zusätzliche Wendestelle km ca. 57,6 br MKA 540 - GÖ5062 31: MK540 - Mengenänderung Lstg. EQOS im BA3 bis zum 31.12.2025 MKA 541 - GÖ5062 41: MK541 - Mengenänderung Lstg. EQOS im BA4 bis zum 31.12.2025add-wssMKA 254 - Im Rahmen mehrerer Baubesprechungen wurde durch den AG festgelegt, dass die ARGE im Bereich km ca. 57,3 (br) auf einer Fläche Dritter eine zusätzliche Wendestelle herzustellen, während der Bauzeit zu betreiben sowie nach Abschluss der Nutzung vollständig zurückzubauen hat. Ursächlich für diese Anordnung ist der parallel ausgeführte Straßenausbau durch Dritte, durch den die ursprüngliche Zugänglichkeit der BE-Straße erheblich eingeschränkt bzw. zeitweise nicht mehr gegeben war. Eine ordnungsgemäße Baustellenlogistik konnte unter diesen Rahmenbedingungen nicht aufrechterhalten werden. Zur Sicherstellung der Erreichbarkeit und Aufrechterhaltung des Bauablaufs war daher zunächst die Herstellung einer zusätzlichen Rampe erforderlich, welche bereits im Rahmen der MKA 16 angezeigt wurde. Aufbauend darauf wurde die Einrichtung einer Wendestelle im Bereich Schmöllner Straße notwendig, um einen Wechsel auf die gegenüberliegende Seite zu ermöglichen und die Baustellenerschließung sicherzustellen. MKA 540 - Im Zuge der baulichen Ausführung wurden für verschiedene Positionen Mengenüberschreitungen >110 % festgestellt und mittels Aufmaßes durch die Bauüberwachung bestätigt. Die hier vorgelegten MM sind der Leistungen EQOS im BA3 zu zuordnen. Der Auftragnehmer gibt an, dass es sich hierbei um Mehrmengen handelt, welche nach VOB/B S 2 (3) zu vergüten sind. Nach Auffassung des AG gestützt auf die Feststellung, „ „dass sich die Klausel [VOB/B S 2 (3)] nur auf solche Massenänderungen bezieht, die sich als Ergebnis einer unzutreffenden Massenannahme im Rahmen der Vertragsunterlagen darstellen, nicht hingegen auf solche Massenänderungen, die Folge von Anordnungen des Auftraggebers sind...", handelt es sich jedoch um keinen Vergütungsanspruch nach VOB S 2 (3). Die Anordnung erfolgte per Anordnungsschreiben. Die Konsequenzen zur Vergütung richten sich daher nach S 2 (5) oder (6). Das PM empfiehlt, die im Wettbewerb entstandenen Einheitspreise als Grundlage heranzuziehen. MKA 541 - Im Zuge der baulichen Ausführung wurden für verschiedene Positionen Mengenüberschreitungen >110 % festgestellt und mittels Aufmaßes durch die Bauüberwachung bestätigt. Die hier vorgelegten MM sind der Leistungen EQOS im BA4 zu zuordnen. Der Auftragnehmer gibt an, dass es sich hierbei um Mehrmengen handelt, welche nach VOB/B S 2 (3) zu vergüten sind. Nach Auffassung des AG gestützt auf die Feststellung, „ „dass sich die Klausel [VOB/B S 2 (3)] nur auf solche Massenänderungen bezieht, die sich als Ergebnis einer unzutreffenden Massenannahme im Rahmen der Vertragsunterlagen darstellen, nicht hingegen auf solche Massenänderungen, die Folge von Anordnungen des Auftraggebers sind...", handelt es sich jedoch um keinen Vergütungsanspruch nach VOB S 2 (3). Die Anordnung erfolgte per Anordnungsschreiben. Die Konsequenzen zur Vergütung richten sich daher nach S 2 (5) oder (6). Das PM empfiehlt, die im Wettbewerb entstandenen Einheitspreise als Grundlage heranzuziehen.0RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00010not-knownTPA-0001LOT-00012023879687 - Los: 1CON-00012023-05-22+02:002023-06-13+02:00CON-0001 - BIEGE Gößnitz-Crimmitschau c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbHTEN-0001TPA-0001ORG-000339https://www.deutschebahn.com/bieterportalORG-0001DB Netz AG (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUf45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37FS.EI 83+49 3614300393+49 69260913613uwe.felsch@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003BIEGE Gößnitz-Crimmitschau c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbHFulda36041DE732DEU76410003-6408-4080-86af-21edc8019a1b+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00289365-202682/20262026-04-28+02:002.3eforms-sdk-1.137b93968a-8049-4995-bd09-734c90893876126919a4-093d-4e03-ad19-79a74e38c3e32026-04-24+02:0016:42:20+02:00012026-04-24+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo22FEI57274SPGK_Bauleistungen Gößnitz - CrimmitschauABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz – Werdau, Hauptbauleistungen im BA Gößnitz (a) - Crimmitschau (a) und EÜ Pleiße Flur Göselworks45234100Gößnitz04639DEG0MDEULOT-0001falsefalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenone0dec1022-5f55-4a45-95db-cbf4c3fd0b42LOS 1 - HauptbauleistungenOberbau, Tiefbau, Kabeltiefbau - Oberbau: 14.200 m Gleise, - Tiefbau: 87.000/ 92.000 m² Planum herstellen (PSS/FSS) - Herstellung von Streckenentwässerung - Kabeltiefbau 15.000 m Kabelgefäßsysteme, Ingenieurbau Erneuerung 6 Eisenbahnüberführungen - EÜ Merlacher Straße (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 4,0 m, Breite ca. 57,40 m, lichte Höhe 1,90 m, (abschnittsweiser Bau in Sperrpausen)) - EÜ Schmöllner Straße (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 6,0 m, Breite ca. 53,60 m, lichte Höhe 2,80 m; 2 Treppenaufgänge und Fahrstuhlschächte; Anschluss an vorhandene Treppen- und Rampenanlage (abschnittsweiser Bau in Sperrpausen)) - EÜ Bahnhofstraße (Walzträger in Beton, lichte Weite 17,0 m, Breite ca. 12,16 m, lichte Höhe 4,50 m, WL in Endlage, seitlicher Einschub Überbau) - EÜ Gistige (Stahlbetonvollrahmen, lichte Weite 7,95 m, Breite ca. 11,10 m, lichte Höhe 2,45 m (Herstellung in Endlage)) - EÜ Paradiesbach (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 10,30 m (im rechten Winkel), Breite ca. 11,42 m, lichte Höhe 3,30 m, (halbseitige Herstellung in Endlage)) - EÜ Breitscheidstrasse (Walzträger in Beton, lichte Weite 13,0 m, Breite ca. 11,10 m, lichte Höhe 4,50 m, WL in Endlage, seitlicher Einschub Überbau) Stützwände: - 1 Stützwand bahnlinks, ca. 54 m - 3 Stützwände bahnrechts, ca. 141 m Durchlässe: - Rückbau/ Neubau von insgesamt 13 Durchlässen Lärmschutzwände: - 5 Stück, 415 m mit 5,0 m Höhe, 430 m mit 4,0 m Höhe (davon 240 m auf Stützwand) Hochbau / Bahnsteiganlagen - Abbruch von 2 Gebäuden in Sperrpausen - Rückbau alte Bahnsteige - Neubau 2 Bahnsteige (konventionell) inkl. Ausrüstung und Ausstattung (Wetterschutzhäuser) Ausführungsplanung und Vermessungsleistungen Bauen unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes. worksnone4523410045112500452211124523411645314300Gößnitz04639DEG0MDEU2023-08-21+02:002027-12-31+01:002023-06-13+02:00