56280-2021CON-0000Das System zur Verarbeitung von VDV736-Meldungen ist in die vor-handene Systemlandschaft integriert, ist allerdings nicht ohne die bereits vorhandenen Bestandteile realisierbar. VDV736 ist durch neue und ei-gene Datenstrukturen ein eigenständiges System. Es ist durch seine Eigenschaft als Bestandteil der Fahrgastinformation, hier Störungsin-formation, nur eingebettet in die Hintergrundsysteme für Fahrgastinfor-mation darstellbar, weil es bspw. wegen der Bezüge auf Fahrten oder Ereignisse mit den Daten verflochten ist und über teilweise gleiche Ka-näle ausgegeben wird.add-wss.RES-0000TEN-0000CON-0000LOT-0000TEN-0000154000TPA-0000LOT-00000614CON-00002025-04-25+02:000614TEN-0000TPA-0000Hacon Ingenieurgesellschaft mbHORG-000138https://www.nah.shORG-0000Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)Kiel24103DEF02DEUDE176971760Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)000fritjov.kinder@nah.shhttps://www.hacon.deORG-0001Hacon Ingenieurgesellschaft mbHLister Straße 15Hannover30163DE929DEUDE 115670237000info@hacon.deORG-0002Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00299490-202590/20252025-05-12+02:002.3eforms-sdk-1.13eforms-sdk-1.13ef71f99b-c03a-48d8-9674-9dfb0c75f474f8e70d6e-3e37-4c71-b95d-c7d873de6b0d2025-05-08+02:0011:47:42.935614462+02:00012025-05-09+02:0032014L0024can-modifDEUORG-0000serv-provORG-0001ted-esenORG-0002vgvVDV736-Schnittstelle an der DatendrehscheibeImplementierung einer Schnittstelle im Format VDV736 zur Übertragung von Störungsinformationen an der Datendrehscheibe für Echtzeitinformationen im öffentlichen Verkehrsupplies4800000060112000DEULOT-0000falseperformanceORG-00001VDV736 StörungsinfoDas System zur Verarbeitung von VDV736-Meldungen ist in die vor-handene Systemlandschaft integriert, ist allerdings nicht ohne die bereits vorhandenen Bestandteile realisierbar. VDV736 ist durch neue und ei-gene Datenstrukturen ein eigenständiges System. Es ist durch seine Eigenschaft als Bestandteil der Fahrgastinformation, hier Störungsin-formation, nur eingebettet in die Hintergrundsysteme für Fahrgastinfor-mation darstellbar, weil es bspw. wegen der Bezüge auf Fahrten oder Ereignisse mit den Daten verflochten ist und über teilweise gleiche Ka-näle ausgegeben wird.suppliesnoneDEU2000-01-01+01:00