El Consejo Insular de la Energía de Gran Canaria, E.P.E.L. (CIEGC) es una entidad dependiente del Cabildo Insular de Gran Canaria, adscrita al Área de Desarrollo Económico, Soberanía Energética, Clima y Conocimiento, que promueve la transición energética de la isla, promoviendo las energías renovables, la eficiencia energética, la lucha contra el cambio climático, la I+D+i o la sensibilización en el ámbito de la sostenibilidad.Entre sus funciones se encuentran, entre otras, las de “a) Fomentar el uso e implantación de energías renovables, así como el ahorro y eficiencia, la investigación, el desarrollo y la innovación tecnológica en el sector energético mediante energías renovables” y “c) Promover y desarrollar sobre terrenos, edificios e instalaciones del Cabildo Insular, operaciones en materia de Energías Renovables y de Eficacia Energética, susceptibles de generar contraprestaciones económicas y comerciales.”Los vehículos eléctricos están llamados a formar parte de la movilidad sostenible en el transporte a nivel global, tanto en las ciudades como en las carreteras, debido a sus beneficios en materia de diversificación energética y reducción de la dependencia de los productos petrolíferos, así como la reducción de CO2 y de otras emisiones contaminantes. También contribuye a disminuir la contaminación acústica y favorece además el consumo de energías autóctonas, especialmente de fuentes renovables.El CIEGC es titular de la Red Insular de Recarga de Vehículos Eléctricos (RIRVVEE), una red pública de recarga de vehículos cuya la finalidad –sin perjuicio de las ventajas sabidas que la misma presenta en el ámbito del fomento de la movilidad sostenible, de las energías renovable y en la defensa del medioambiente- es garantizar la existencia de instalaciones de recarga a lo largo de la isla; permitiendo así una adecuada cobertura y facilitando la circulación de esta tipología de vehículos sin el riesgo o temor de la “ansiedad de la autonomía” en los conductores de vehículos eléctricos.La RIRVVEE pretende mitigar o hacer desaparecer el temor de los conductores de vehículos eléctricos a quedarse sin energía en el transcurso de un trayecto por la limitada autonomía de los vehículos eléctricos y por la escasez de puntos de recarga; superándose así el temor de una descarga de la batería que alimenta el vehículo.Y ello se logra con una mayor capilaridad –mayor dispersión en la ubicación de las infraestructuras- y con la implementación de sistemas de carga rápida del vehículo.En la actualidad, la prestación del servicio de recarga y el mantenimiento de la Red, es gestionada por la empresa adjudicataria del contrato nº S25-2018, cuyo plazo de duración incluidas sus prórrogas finalizan el 24 de mayo de 2023, por lo que se requiere el inicio de un nuevo expediente que permita la contratación de la gestión de la Red de Recarga.