1834488.00 RES-0001 selec-w TEN-0001 tenders 1 CON-0001 false false LOT-0001 TEN-0001 false 1834488.00 no TPA-0001 LOT-0001 QT-2025-10238-1297 CON-0001 2025-06-05+02:00 2025-07-15+02:00 Serviceprovider Router-Management-System (RMS) QT-2025-10238-1297 TEN-0001 TPA-0001 ORG-0004 30 http://hochbahn.de ORG-0001 Hamburger Hochbahn AG Steinstraße 20 Hamburg 20095 DE600 DEU DE811239681 Bereich Einkauf +49 403288-0 +49 403288-0 it.einkauf@hochbahn.de ORG-0002 Vergabekammer bei der Finanzbehörde Hamburg Gänsemarkt 36 Hamburg 20354 DE600 DEU 02000000-KFB0000001-20 +49 4042823-1690 +49 4042792-3080 vergabekammer@fb.hamburg.de ORG-0003 Europäische Kommission, Generaldirektion Wettbewerb Rue de Loi Brüssel 1048 BE100 BEL 000-0000000000-00 +32 2991111 +32 2950138 olivier.guersent@ec.europa.eu false UBO-0001 medium ORG-0004 Travelping GmbH Barleben 39179 DEE07 DEU DE236673780 039166098560 sales@travelping.com ORG-0005Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de UBO-0001 DEU 00501814-2025145/20252025-07-31+02:00 2.3 eforms-sdk-1.13 eforms-sdk-1.13 4526067a-b593-403c-b50a-f12fd036406d e8e05e14-68b6-4bc1-b6ee-304dd547c341 2025-07-30+02:00 10:24:10+02:00 01 2025-07-30+02:00 32014L0025 can-standard DEU urttb ORG-0001 ted-esenORG-0005 false no-eu-funds sektvo Nach § 135 Abs. 2 GWB endet die Frist, mit der die Unwirksamkeit eines Vertrages mit einem Nachprüfungsverfahren geltend gemacht werden kann, 30 Kalendertage nach der Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach § 160, Abs. 3 Nr. 1 GWB ist der Antrag auf Einleitung eines Nachprüfungsverfahrens unzulässig, soweit: 1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht gerügt hat 2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis Ablauf der (in der Bekanntmachung benannten) Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden 3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden 4. Mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind. ORG-0002 ORG-0003 neg-wo-call technical Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) beabsichtigt, folgende wesentliche Änderung des bestehenden Vertragsverhältnisses mit der Travelping GmbH vorzunehmen: Verlängerung des Vertrags bis zum 31.10.2029 Zur Beschaffung eines WLAN-Netzes für Fahrgäste im ÖPNV Hamburg (Gesamt HOCHBAHN, AKN und S-Bahn Hamburg) wurde im Jahr 2017 im ersten Schritt ein Vertrag mit dem Internet-Service-Provider (ISP) Wilhelm.tel geschlossen. Dieser Vertag ist, mit den darin vereinbarten Leistungen, die Grundlage für das System WLAN für Fahrgäste. Der ISP Wilhelm.tel stellt sowohl in den Haltestellen der U-Bahn als auch in den Haltestellen der S-Bahn/ AKN das WLAN für Fahrgäste bereit. Somit erlangt man eine einheitliche Bedienung für den Fahrgast, sowie die barrierefreie Funktion WLAN für Fahrgäste zwischen den unterschiedlichen ÖPNV-Partnern. Zur Realisierung WLAN für Fahrgäste in Bussen wurde im Jahr 2017 der Routerhersteller ausgeschrieben. Die Ausschreibung hat das Unternehmen NetModule (NM) gewonnen. Ebenso wurde im Rahmen der EU-Veröffentlichung Nr. 2021/S 136-363151 vom 13.07.2021 der Serviceprovider für das Router-Management-System (RMS), die Firma Travelping, beauftragt. Diese drei Unternehmen haben gemeinsam das System WLAN-Bus für Fahrgäste der HOCHBAHN entwickelt. Hierbei wurden Schnittstellen bis zum fertigen Produkt zwischen den drei beteiligten Unternehmen realisiert. Wichtige Punkte waren hier u.a. die Stabilität der Verbindung im fahrenden Bus, die Skalierbarkeit jedes Teilnehmers durch das CAPWAP-Protokoll und die Einhaltung der rechtlichen Vorgaben zum Betrieb eines WLAN-Netzes. Das erforderte die Erstellung einer hochbahnspezifischen Firmware und Konfiguration für die ca. 1150 in den Bussen eingesetzten Routern von NM, sowie die Kopplung, Authentisierung und Skalierung beim ISP Wilhelm.tel. Im Zuge der weiteren Entwicklung des Gesamtsystems, wurde im Jahr 2023 ein Switch-Management-System (SMS) entwickelt. Des Weiteren wurde 2024 die Entwicklung Geolokalisation Bus zur Verwendung in der HW-App aktiviert. Beide Weiterentwicklungen ergänzen den heutigen Service. Die Auftragsvergabe ist ohne Durchführung eines neuen Vergabeverfahrens gemäß § 132 Absatz 2 Ziffer 2 GWB zulässig, da zusätzliche Liefer- und Dienstleistungen erforderlich geworden sind, die nicht in den ursprünglichen Vergabeunterlagen vorgesehen waren, und ein Wechsel des Auftragnehmers aus wirtschaftlichen und technischen Gründen nicht erfolgen kann und mit erheblichen Schwierigkeiten und beträchtlichen Zusatzkosten für die HOCHBAHN verbunden wäre. 1. Ein Wechsel des Auftragnehmers kann aus folgenden wirtschaftlichen Gründen nicht erfolgen: Alle drei beteiligten Unternehmen sind so miteinander verzahnt, dass der Austausch eines Leistungsanbieters gleichzeitig umfangreiche kostenpflichtige Änderungen der weiteren Beteiligten nach sich zieht. Es müsste ein komplett neues System entwickelt werden, das erhebliche zeitliche und kostentechnische Aufwände verursachen würde. 2. Ein Wechsel des Auftragnehmers kann aus folgenden technischen Gründen nicht erfolgen: Das Gesamtsystem wurde von den drei beteiligten Unternehmen entwickelt, so dass es sich um ein für die HOCHBAHN individuell erstelltes System handelt. Die Serviceleistungen können nicht durch einen anderen Auftragnehmer als Travelping durchgeführt werden, da ein anderer Auftragnehmer nicht über die zwingend notwendigen Nutzungsrechte und Informationen zum System verfügt. 3. Ein Wechsel des Auftragnehmers wäre mit folgenden erheblichen Schwierigkeiten verbunden: Der Austausch des Serviceproviders wäre mit erheblichen Zusatzkosten und monatelangen Projektverzögerungen verbunden. Es müsste ein komplett neues Gesamtsystem entwickelt werden. 4. Ein Wechsel des Auftragnehmers wäre mit folgenden beträchtlichen Zusatzkosten verbunden: Der Aufbau des Know-Hows durch einen Dritten, um ein neues Gesamtsystem entwickeln zu können, würde eine monatelange Einarbeitung und Wissenstransfer von Travelping, Wilhelm.Tel und NetModule zum Dritten bedeuten. Alle drei beteiligten Unternehmen sind so miteinander verzahnt, dass der Austausch eines Leistungsanbieters gleichzeitig umfangreiche kostenpflichtige Änderungen der weiteren Beteiligten nach sich zieht. false FE02-916-20250606_VGA Verlängerung des Vertrags mit dem Serviceprovider für das Router-Management-System (RMS) Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) beabsichtigt, folgende wesentliche Änderung des bestehenden Vertragsverhältnisses mit der Travelping GmbH vorzunehmen: Verlängerung des Vertrags bis zum 31.10.2029 supplies Bekanntmachungs-ID: CXP4YE35QAP 1834488.00 48000000 Steinstraße 20 Hamburg 20095 DE600 DEU LOT-0001 false false no-eu-funds false ORG-0001 Nach § 135 Abs. 2 GWB endet die Frist, mit der die Unwirksamkeit eines Vertrages mit einem Nachprüfungsverfahren geltend gemacht werden kann, 30 Kalendertage nach der Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach § 160, Abs. 3 Nr. 1 GWB ist der Antrag auf Einleitung eines Nachprüfungsverfahrens unzulässig, soweit: 1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht gerügt hat 2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis Ablauf der (in der Bekanntmachung benannten) Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden 3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden 4. Mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind. ORG-0002 ORG-0003 false false none none FE02-916-20250606_VGA Verlängerung des Vertrags mit dem Serviceprovider für das Router-Management-System (RMS) Zur Beschaffung eines WLAN-Netzes für Fahrgäste im ÖPNV Hamburg (Gesamt HOCHBAHN, AKN und S-Bahn Hamburg) wurde im Jahr 2017 im ersten Schritt ein Vertrag mit dem Internet-Service-Provider (ISP) Wilhelm.tel geschlossen. Dieser Vertag ist, mit den darin vereinbarten Leistungen, die Grundlage für das System WLAN für Fahrgäste. Der ISP Wilhelm.tel stellt sowohl in den Haltestellen der U-Bahn als auch in den Haltestellen der S-Bahn/ AKN das WLAN für Fahrgäste bereit. Somit erlangt man eine einheitliche Bedienung für den Fahrgast, sowie die barrierefreie Funktion WLAN für Fahrgäste zwischen den unterschiedlichen ÖPNV-Partnern. Zur Realisierung WLAN für Fahrgäste in Bussen wurde im Jahr 2017 der Routerhersteller ausgeschrieben. Die Ausschreibung hat das Unternehmen NetModule (NM) gewonnen. Ebenso wurde im Rahmen der EU-Veröffentlichung Nr. 2021/S 136-363151 vom 13.07.2021 der Serviceprovider für das Router-Management-System (RMS), die Firma Travelping, beauftragt. Diese drei Unternehmen haben gemeinsam das System WLAN-Bus für Fahrgäste der HOCHBAHN entwickelt. Hierbei wurden Schnittstellen bis zum fertigen Produkt zwischen den drei beteiligten Unternehmen realisiert. Wichtige Punkte waren hier u.a. die Stabilität der Verbindung im fahrenden Bus, die Skalierbarkeit jedes Teilnehmers durch das CAPWAP-Protokoll und die Einhaltung der rechtlichen Vorgaben zum Betrieb eines WLAN-Netzes. Das erforderte die Erstellung einer hochbahnspezifischen Firmware und Konfiguration für die ca. 1150 in den Bussen eingesetzten Routern von NM, sowie die Kopplung, Authentisierung und Skalierung beim ISP Wilhelm.tel. Im Zuge der weiteren Entwicklung des Gesamtsystems, wurde im Jahr 2023 ein Switch-Management-System (SMS) entwickelt. Des Weiteren wurde 2024 die Entwicklung Geolokalisation Bus zur Verwendung in der HW-App aktiviert. Beide Weiterentwicklungen ergänzen den heutigen Service. supplies none 48000000 Steinstraße 20 Hamburg 20095 DE600 DEU 48 2000-01-01Z