584959-2019CON-0001MKA201: Zugseile an Signalbrücke auf der Hohenzollernbrücke // MKA226: Kabellieferung NYY-O 2x35 RM Eca // MKA227: Kernbohrungen Ferroscan am Kölner Betriebsbahnhof // MKA228: Umrüsten der Kabelkanäle an den Gepäckbahnsteigen // MKA229: Absperrung für die Treppenaufgänge und die Aufzüge im Hbf // MKA230: Bahnsteigverlängerung Bahnsteig 5, Köln Hbf // MKA231: Oberflächenarbeiten am BSH 830add-wssMKA201: Durch Komplikationen während der Montage der SiB auf der HZB, konnten die Zugseile nicht wie vorgesehen für den Kabelzug genutzt werden. Hierzu musste eine Kanalbaufirma beauftragt werden, welche neue Zugseile in die SIB einzieht. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA226: Aufgrund geänderter Kabelwege durch Zwänge in der Örtlichkeit mussten vom o.g. genannten Kabeltyp Mehrlängen bestellt werden. Da eine Lieferung über konventionelle Wege den zeitlichen Rahmen des Projektes sprengen würde, wurde durch die PL eine Kabelbestellung durch den AN beauftragt um von kürzeren Lieferfristen zu profitieren. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA227: Um die Arbeiten des Folgewerks LST durchführen zu können sind Kernbohrungen im Modulgebäude des Kölner BBF erforderlich. Um diese Bohrpositionen exakt anpassen zu können und dabei die Bewehrungseisen nicht zu beschädigen ist vorab ein Ferroscan erforderlich. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA228: Auf den Gepäckbahnsteigen wird die durch das Projekt hergestellte Stahltrasse durch die Gepäckwagen beschädigt, da die Kabeltrasse nicht den Belastungen gewachsen ist. Es sollen die bereits verlegten LST Kabel geschützt werden. In der ersten Stufe wird ein Muster hergestellt und materialisiert. Wenn das gewünschte Ergebnis erzielt wird, wird die Stahltrasse auf der gesamten Länge erneuert. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA229: Es sollen die Zugänge zu den Bahnsteigen während der IBN Sperrpause für Dritte unzugänglich gemacht werden. Hierzu soll die Fa. Balter zusätzliche Absperrbaken bestellen, installieren und während der IBN Dauer vorhalten. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA230: Aufgrund von Änderungen in der Ausführungsplanung, wird die Ausführungsart der Bahnsteigverlängerung inkl. Fundamente angepasst. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA231: Aufgrund des unebenen Untergrunds am Gepäckbahnsteig zw. Gl. 3 und 4, sollen Pflasterarbeiten durchgeführt werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen.RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-0001TPA-0001LOT-00012019585076 - Los: 1CON-00012019-11-07+02:002019-11-18+02:00CON-0001 - Geschwister Balter BauunternehmungTEN-0001TPA-0001ORG-000339https://www.deutschebahn.com/bieterportalORG-0001DB Netz AG (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUf45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37FE.EI-W-B+49 20330174721+49 20330174724kai.brinkmann@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Geschwister Balter BauunternehmungHellenthal53940DEA28DEU7210e097-cc91-42f6-816d-f189473f4950+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00521805-2025151/20252025-08-08+02:002.3eforms-sdk-1.1378a233e6-38c4-4987-b5bb-83a943ec7fa59d9d68d8-70a9-4227-9419-b76e6b7e28762025-08-06+02:0015:25:07+02:00012025-08-06+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo19FEI39565ESTW Köln HBF - Vergabelos 4 - Fachlose 1 bis 4 (Kabeltiefbau + Tiefbau; Stahlbau; Hochbau; Oberbau)Die für die Errichtung des ESTW Köln HBF erforderlichen Arbeiten in den Gewerken Bautechnik Kabeltiefbau + Tiefbau, Stahlbau, Hochbau und Oberbau sind Gegenstand der Ausschreibungworks452100004523000045231000452323004523231045234113452341154523411645234130452360004531431045316200Köln HBF50667DEA23DEULOT-0001falsefalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenone64a6aa65-fbea-440a-bc96-45186e6cf659KabeltiefbauKabeltiefbauworksnone45210000Köln HBF50667DEA23DEU2019-12-13+01:002026-11-30+01:002019-11-18+01:00