16 false false https://www.kraj-lbc.cz/ ORG-0001 Liberecký kraj U Jezu 642/2a Liberec 46001 CZ051 CZE 70891508 KORID LK, spol. s r.o. +420 488588788 info@korid.cz www.akfiala.cz ORG-0002 Fiala, Tejkal a partneři, advokátní kancelář, s.r.o. Helfertova 2040/13 Brno 613 00 CZ064 CZE 28360125 +420 541211528 zakazky@akfiala.cz www.uohs.cz ORG-0003 Úřad pro ochranu hospodářské soutěže tř. Kpt. Jaroše 7 Brno 60455 CZ064 CZE 65349423 +420 542167111 posta@uohs.cz https://op.europa.eu ORG-0000 Publications Office of the European Union Luxembourg 2417 LU000 LUX PUBL +352 29291 ted@publications.europa.eu 00545290-2026150/20262026-08-06+02:00 2.3 eforms-sdk-1.14 fd6f4136-41a0-486b-adcf-1c67bedd0517 9c38edf5-6c80-4eed-84cf-15ecedcc37e1 2026-08-04Z 13:36:39Z 01 32014L0024 cn-standard CES https://www.egordion.cz/nabidkaGORDION/profilLibereckykraj ra gen-pub ORG-0001 ted-esen ORG-0000 serv-prov ORG-0002 zákon č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek zákon č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek zákon č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů zákon č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 ze dne 23. října 2007 o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 1191/69 a č. 1107/70 Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 ze dne 23. října 2007 o veřejných službách v přepravě cestujících po železnici a silnici a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 1191/69 a č. 1107/70 epo-notice exg-natl Možné důvody vyloučení účastníka zadávacího řízení jsou definovány v § 48 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek a Dokumentaci nabídkového řízení. Bližší podmínky k průběhu nabídkového řízení jsou uvedeny v Dokumentaci nabídkového řízení uveřejněné na profilu zadavatele. open false Zajištění dopravní obslužnosti veřejnými službami v přepravě cestujících veřejnou drážní osobní dopravou v rámci provozního souboru „Ještědská železnice II“ Předmětem plnění veřejné zakázky je výkon veřejných služeb v přepravě cestujících ve veřejné drážní osobní dopravě za účelem zajištění dopravní obslužnosti v rámci provozního souboru „Ještědská železnice II“ na části území Libereckého kraje s přesahy do sousedních krajů, a to v souladu se zákonem č. 129/2000 Sb., o krajích, ve znění pozdějších předpisů, a § 2 ZVS. Předmět veřejné zakázky bude plněn na základě smlouvy uzavřené zadavatelem s dodavatelem, který předloží ekonomicky nejvýhodnější nabídku. Smlouva bude uzavřena jako tzv. brutto smlouva, kdy příležitosti a rizika spojená s časovým vývojem výše výnosů ponese plně zadavatel. Předmět plnění veřejné zakázky je blíže specifikován v závazném návrhu smlouvy (Příloha č. 2 dokumentace nabídkového řízení). Další technické podmínky vymezující předmět veřejné zakázky jsou stanoveny v čl. 10 dokumentace nabídkového řízení. services Předmět veřejné zakázky je blíže specifikován v Dokumentaci nabídkového řízení uveřejněné na profilu zadavatele. Nabídky se podávají písemně v elektronické podobě. Nabídka v elektronické podobě musí být podána prostřednictvím elektronického nástroje (profil zadavatele: https://www.egordion.cz/nabidkaGORDION/profilLibereckykraj). Dodavatel, který má v úmyslu podat nabídku na veřejnou zakázku, je povinen zaregistrovat se na výše uvedené adrese elektronického nástroje. Podání nabídky je možné až po registraci a přihlášení do elektronického nástroje. Nabídky mohou být podány pouze v českém jazyce, pokud zákon nebo zadavatel v zadávací dokumentaci nestanoví jinak. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky stanovená zadavatelem v souladu s § 16 a násl. ZZVZ, tj. za 48 měsíců, činí 1 627 112 000 Kč bez DPH. Celková předpokládaná hodnota veřejné zakázky za celou dobu trvání smlouvy, tj. za 180 měsíců, činí 6 101 666 000 Kč bez DPH. Uvedené předpokládané hodnoty jsou stanoveny jako předpokládaná výše kompenzace bez započtených tržeb, přičemž s ohledem na skutečnost, že není zřejmé, zda dojde k navýšení nebo snížení rozsahu dopravního výkonu a není zřejmé, jaké budou skutečné indexy rozhodné pro úpravy ceny dopravního výkonu, a s ohledem na skutečnost, že započtení těchto vyhrazených změn by nemělo vliv na režim veřejné zakázky, jsou hodnoty stanoveny za výchozí rozsah dopravního výkonu a s předpokládanou indexací odpovídající ročnímu růstu cenové hladiny o 2,5 % s výjimkou mezd, u nichž zadavatel počítal s ročním růstem o 5 %. Bližší informace o pravidlech hodnocení jsou blíže specifikovány v Dokumentaci nabídkového řízení uveřejněné na profilu zadavatele. Zadavatel bude o podaných nabídkách dále jednat ve smyslu § 11 ZVS. Pro průběh jednání o nabídkách se použije § 61 ZZVZ obdobně. Pro vyloučení pochybností platí, že zadavatel nevyužije možnost (výhradu) dle § 61 odst. 9 ZZVZ o podaných (svou povahou předběžných) nabídkách nejednat a uzavřít smlouvu na základě první podané (předběžné) nabídky. Zadavatel si v souladu s § 14 větou druhou ZVS vyhrazuje právo zrušit nabídkové řízení. Zadavatel ve smyslu § 242 odst. 5 ZZVZ stanovuje, že námitky proti zadávacím podmínkám lze podat nejpozději 72 hodin před skončením lhůty pro podání nabídek. Budou-li tyto námitky podány později, budou ve smyslu § 245 odst. 3 písm. b) ZZVZ odmítnuty pro opožděnost. Zadavatel v souladu s § 10 odst. 4 písm. a) ZVS ve spojení s § 40 ZZVZ stanovuje zadávací lhůtu (tzn. lhůtu, po kterou účastníci nabídkového řízení nesmí z nabídkového řízení odstoupit) v délce 9 měsíců. Počátkem zadávací lhůty je konec lhůty pro podání konečných nabídek dle odst. 9.8 dokumentace nabídkového řízení. Část zadávací dokumentace je přístupná pouze po uzavření NDA se zadavatelem. Bližší informace jsou obsaženy v Dokumentaci nabídkového řízení. 1627122000 60210000 Informace o případných přesazích do jiných regionů jsou uvedeny v Dokumentaci nabídkového řízení. CZ051 CZE LOT-0001 not-allowed no-eu-funds not-requ false not-allowed false CES Dokumentace nabídkového řízení sen-info restricted-document https://www.egordion.cz/nabidkaGORDION/profilLibereckykraj epo-procurement-document false none no allowed true Část zadávací dokumentace je přístupná pouze po uzavření NDA se zadavatelem. Bližší informace jsou obsaženy v dokumentaci zadávacího řízení. not-allowed poi-exa 85 price Nabídková cena V rámci tohoto kritéria hodnocení bude hodnocena nabídková cena. Účastník nabídkového řízení zpracuje nabídkovou cenu v souladu s pokyny uvedenými v čl. 12 dokumentace nabídkového řízení. Nabídková cena, která bude předmětem hodnocení nabídek, bude v nabídce automaticky vypočtena ve Finančním modelu (Příloha č. 4 dokumentace nabídkového řízení) na listu „MV Přepočtený“, buňka T31, a bude vyjádřena v tisících Kč bez DPH. poi-exa 10 quality Délka předrealizačního období V rámci tohoto kritéria hodnocení bude hodnoceno účastníkem zvolené nabízené pásmo Předrealizačního období (dále jen „nabízené pásmo Předrealizačního období“). Nabízeným pásmem Předrealizačního období se rozumí časové rozmezí vyjádřené v celých kalendářních měsících od uzavření Smlouvy, jehož dolní hranice určuje dobu, po jejímž uplynutí musí být účastník připraven k Zahájení provozu. Pokud doba od uzavření Smlouvy do předpokládaného dne Zahájení provozu 09.12.2029 dosahuje alespoň dolní hranice zvoleného pásma, zůstává předpokládaný den Zahájení provozu zachován. Pokud tato doba dolní hranice zvoleného pásma nedosahuje, je účastník povinen Zahájení provozu zajistit při prvním termínu celostátní změny jízdního řádu nebo jiné pravidelné změny jízdních řádů v březnu, červnu, září nebo prosinci, který nastane v den uplynutí dolní hranice zvoleného pásma nebo po tomto dni. Nastane-li tento termín až po uplynutí horní hranice zvoleného pásma, je účastník povinen Zahájení provozu zajistit při tomto nejbližším následujícím termínu; horní hranice zvoleného pásma vymezuje pásmo pro účely hodnocení a neznamená, že Zahájení provozu musí vždy nastat do jejího uplynutí. Skutečné Předrealizační období ve smyslu Smlouvy trvá od uzavření Smlouvy do Zahájení provozu a může být delší než zvolené nabízené pásmo Předrealizačního období. Účastník nabídkového řízení zvolí v krycím listu nabídky právě jedno z nabízených pásem Předrealizačního období uvedených níže. Pokud účastník nabídkového řízení nabízené pásmo Předrealizačního období neuvede, uvede více než jedno pásmo, uvede jiné pásmo, než které je uvedeno níže, nebo uvede neurčitou, podmíněnou či alternativní hodnotu, bude jeho nabídka považována za nabídku nesplňující zadávací podmínky a zadavatel účastníka nabídkového řízení vyloučí z nabídkového řízení. V rámci tohoto kritéria hodnocení budou nabídky hodnoceny podle následující pevné bodové stupnice: a) pásmo 26 až 28 měsíců obdrží 100 bodů, b) pásmo 29 až 31 měsíců obdrží 80 bodů, c) pásmo 32 až 34 měsíců obdrží 65 bodů, d) pásmo 35 až 37 měsíců obdrží 50 bodů, e) pásmo 38 až 40 měsíců obdrží 35 bodů, f) pásmo 41 až 43 měsíců obdrží 20 bodů, g) pásmo 44 až 46 měsíců obdrží 10 bodů, h) pásmo 47 až 48 měsíců obdrží 0 bodů. Zvolené nabízené pásmo Předrealizačního období bude pro účastníka nabídkového řízení závazné. Do Smlouvy bude před jejím uzavřením doplněno nabízené pásmo Předrealizačního období v souladu s nabídkou vybraného dodavatele. poi-exa 5 quality Kapacita vozidla V rámci tohoto kritéria hodnocení budou jako výhodnější hodnoceny vyšší hodnoty před nižšími. Předmětem hodnocení je kapacita vozidla vyjádřená celkovým počtem sedadel, včetně sedadel 1. třídy (tichého oddílu) a sklopných sedadel, umístěných v jednom vozidle, tj. hodnota, kterou účastník nabídkového řízení uvede v krycím listu nabídky. Pro účely hodnocení nabídek se celkový počet sedadel posuzuje v rozmezí 130 až 170 sedadel. Nabídne-li účastník nabídkového řízení více než 170 sedadel, použije se pro účely hodnocení hodnota 170 sedadel. Nabídne-li účastník nabídkového řízení méně než 130 sedadel, použije se pro účely hodnocení hodnota 130 sedadel. Nabídka nebude pouze z důvodu uvedení hodnoty nižší než 130 sedadel vyloučena; tím není dotčeno posouzení splnění minimálních požadavků na kapacitu vozidla stanovených v Technických požadavcích na Kolejová vozidla (dokument P3-01 Technické požadavky na vozidla). Takto stanovená hodnota je pro účely následujícího výpočtu hodnoceným počtem sedadel. Bodové hodnocení kritéria „Kapacita vozidla“ bude vypočteno lineárně podle následujícího vzorce: počet bodů kritéria = ((hodnocený počet sedadel – 130)/(170 – 130)) x 100 (bodů). Účastník nabídkového řízení uvede v krycím listu nabídky celkový počet sedadel, včetně sedadel 1. třídy (tichého oddílu) a sklopných sedadel, umístěných v jednom vozidle, počet sklopných sedadel umístěných v jednom vozidle a podíl sklopných sedadel na celkovém počtu sedadel umístěných v jednom vozidle. Pokud účastník nabídkového řízení neuvede celkový počet sedadel, včetně sedadel 1. třídy (tichého oddílu) a sklopných sedadel, umístěných v jednom vozidle, uvede jej jinak než v celém kladném čísle nebo uvede neurčitou, podmíněnou či alternativní hodnotu, bude jeho nabídka považována za nabídku nesplňující zadávací podmínky a zadavatel účastníka nabídkového řízení vyloučí z nabídkového řízení. Pokud účastník nabídkového řízení neuvede počet sklopných sedadel umístěných v jednom vozidle, uvede jej jinak než v celém nezáporném čísle nebo uvede neurčitou, podmíněnou či alternativní hodnotu, bude jeho nabídka považována za nabídku nesplňující zadávací podmínky a zadavatel účastníka nabídkového řízení vyloučí z nabídkového řízení. Podíl sklopných sedadel nesmí přesáhnout 20 % celkového počtu sedadel, včetně sedadel 1. třídy (tichého oddílu) a sklopných sedadel, umístěných v jednom vozidle. Pro účely posouzení splnění této podmínky se podíl sklopných sedadel stanoví jako poměr počtu sklopných sedadel k celkovému počtu sedadel umístěných v jednom vozidle. Rozhodující je podíl vypočtený zadavatelem z údajů uvedených účastníkem nabídkového řízení v krycím listu nabídky. Pokud podíl sklopných sedadel přesáhne 20 % celkového počtu sedadel umístěných v jednom vozidle, bude nabídka považována za nabídku nesplňující zadávací podmínky a zadavatel účastníka nabídkového řízení vyloučí z nabídkového řízení. Nabídnutý celkový počet sedadel, včetně sedadel 1. třídy (tichého oddílu) a sklopných sedadel, počet sklopných sedadel a podíl sklopných sedadel budou pro účastníka nabídkového řízení závazné. Do Smlouvy bude před jejím uzavřením doplněn celkový počet sedadel, včetně sedadel 1. třídy (tichého oddílu) a sklopných sedadel, počet sklopných sedadel a podíl sklopných sedadel v souladu s nabídkou vybraného dodavatele. ORG-0002 ORG-0002 https://www.egordion.cz/nabidkaGORDION/profilLibereckykraj ORG-0001 ORG-0001 9 Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou. Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli. Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty, v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek. Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení. Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl. Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty veřejných služeb v přepravě cestujících, nejméně však ve výši 50 000 Kč a nejvýše ve výši 20 000 000 Kč nebo100 000 Kč, pokud předpokládanou hodnotu veřejných služeb v přepravě cestujících nelze zjistit. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. ORG-0003 ORG-0003 CES true true false Tender arena required true https://www.egordion.cz/nabidkaGORDION/profilLibereckykraj 2026-10-05+02:00 23:59:00+02:00 false none none Zajištění dopravní obslužnosti veřejnými službami v přepravě cestujících veřejnou drážní osobní dopravou v rámci provozního souboru „Ještědská železnice II“ Předmětem plnění veřejné zakázky je výkon veřejných služeb v přepravě cestujících ve veřejné drážní osobní dopravě za účelem zajištění dopravní obslužnosti v rámci provozního souboru „Ještědská železnice II“ na části území Libereckého kraje s přesahy do sousedních krajů, a to v souladu se zákonem č. 129/2000 Sb., o krajích, ve znění pozdějších předpisů, a § 2 ZVS. Předmět veřejné zakázky bude plněn na základě smlouvy uzavřené zadavatelem s dodavatelem, který předloží ekonomicky nejvýhodnější nabídku. Smlouva bude uzavřena jako tzv. brutto smlouva, kdy příležitosti a rizika spojená s časovým vývojem výše výnosů ponese plně zadavatel. Předmět plnění veřejné zakázky je blíže specifikován v závazném návrhu smlouvy (Příloha č. 2 dokumentace nabídkového řízení). Další technické podmínky vymezující předmět veřejné zakázky jsou stanoveny v čl. 10 dokumentace nabídkového řízení. services false env-imp Vozidla, kterými bude plněna zakázka musí být alespoň z části poháněna elektrickou energií, tj. formou, která je v současnosti považována za ekologickou, oproti variantě vozidel s čistě dieselovým pohonem. clim-mitig inc 1627112000 60210000 Místo plnění je podrobně specifikováno v návrhu smlouvy a jeho přílohách. CZ051 CZE 15