5a1a3f08-7c60-4f03-9f9d-ae22340f5267-01CON-0001MKA13 - Neubau WHZadd-wssZur Projektfortführung ist die Planung der WHZ notwendig. Folglich müssen entsprechende Kosten vertraglich mit aufgenommen werden.0RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-0001TPA-0001LOT-00012024999010 - Los: 1CON-00012024-09-25+02:002024-10-09+02:00CON-0001 - BIEGE GSH München-Rosenheim-Salzburg c/o DB Engineering & Consulting GmbHTEN-0001TPA-0001ORG-000339http://www.deutschebahn.com/bieterportal/ORG-0001DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUfb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532FE.EI-S-A+49 89130885031+49 69260913730Michael.Mc.Behr@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003BIEGE GSH München-Rosenheim-Salzburg c/o DB Engineering & Consulting GmbHTorgauer Straße 12-15 / EUREF-Campus 14Berlin10829DE300DEU5136f60b-2773-4532-ac70-83654a02e4a4+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00559711-2025163/20252025-08-27+02:002.3eforms-sdk-1.13041521f8-eeb9-40b6-87e3-349a661796498839e5b5-030a-48ef-baee-49cc66fc8d952025-08-26+02:0012:22:39+02:00012025-08-26+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo24FEI72568Planung Oberbau, OLA, WHZ, LSW, KTB Generalsanierung Mü-Ro-Szb Lph (1,2), 3, (4, 5), 6&7Der transeuropäische Hochleistungskorridor München-Salzburg wird im Rahmen einer Generalsanierung für die Zukunft ertüchtigt. Generalsanierung bedeutet in diesem Fall, dass der Streckenbereich zwischen München-Waltrudering und Freilassing in zwei Lose aufgeteilt wird und diese jeweiligen Korridore unter einer fünfmonatigen Totalsperrung generalüberholt werden. Die Arbeiten unter einer Totalsperrung durchzuführen, bietet viele Vorteile. Neben dem Wegfall umfangreicher Streckensicherung, können die Arbeiten rund um die Uhr erfolgen. Es entfallen Rüstzeiten, da Bauanlagen nur einmalig aufgebaut werden müssen. Weiterhin können unterschiedliche Bauvorhaben parallel abgewickelt werden. Dies steigert die Effizienz der Bauausführung und ermöglicht somit die relativ kurzen Bauzeiten von den bereits genannten wenigen Monaten. Losgrenze zwischen den beiden Losen bildet der Bahnhof Rosenheim, wobei der erste Abschnitt München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510 das Los 1 bildet. Los 2 bezeichnet den Abschnitt zwischen Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703. Die Lose umfassen im Wesentlichen Planungsleistungen von Oberleitungsanlagen, Oberbau, Weichenheizung (50 Hz), Lärmschutzwände und Kabeltiefbau sowie die übergreifende Planungskoordination. Die Bauausführung der unter die Generalsanierung fallenden Maßnahmen gliedert sich in verschiedene Abschnitte, die parallel realisiert werden sollen. Im Anschluss werden die Abnahme und Aufschaltung der einzelnen Stellwerke ausgeführt. Die Inbetriebnahmen sind vorgesehen für 07/2027 für das Los 1 und 12/2027 für das Los 2.services- Geforderte Kautionen und Sicherheiten: siehe Vergabeunterlagen71240000Los 1: München-Waldtrudering (MWTR, km 15,600) bis Rosenheim (MRO, km 64,874) auf der Strecke 5510; Los 2: Rosenheim (km 0,0) und Freilassing (MFL, km 81,7; Grenze Salzburg) auf Strecke 5703München80634DE212DEULOT-0001falseno-eu-fundsfalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001ORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenone982ce6a6-643a-4742-bf4d-e1b7455e70c9Los 1, Strecke 5510, km 15,600 – 64,874Die übertragene Leistung beinhaltet im Wesentlichen die folgenden Inhalte: - Planung Technische Streckenausrüstung – Oberleitungsanlagen in den Leistungsphasen (Lph) 3, 6 und 7; - Planung Technische Streckenausrüstung – Planung Weichenheizungen in den Lph 1, 2, 3, 6 und 7; - Objektplanung Ingenieurbauwerke - Lärmschutzwände in den Lph 1, 2; - Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke - Lärmschutzwände in Lph 2; - Objektplanung Verkehrsanlagen – Überleitstellen in den Lph 3, 5, 6 und 7; Kabeltiefbau inkl. koordinierter Kabeltiefbauplanung in den Lph 1, 2, 3, 6 und 7; - Erneuerung Oberbau (Gleis, Scheine, Weichen) in den Lph 3, 4, 5, 6 und 7. Weiterhin werden mit dieser Vergabe u.a. folgende zusätzlichen Leistungen ausgeschrieben: Übergeordnete Koordination der Planungsleistungen, Telekommunikationsplanungskoordination, Erstellung eines Gesamterdungskonzeptes services- Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen: vorgesehener Projektleiter Planung Los 1; vorgesehener Planungskoordinator Los 1. - Zwischen den Funktionen des Projektleiters Planung und Planungskoordinators ist keine Personalunion gestattet. Des Weiteren ist keine losübergreifende Personalunion zwischen den Funktionen, für die die Qualifikation nachzuweisen ist, gestattet. - Allgemeine Hinweise Lebensläufe haben mindestens folgende Angaben zu enthalten: Name, Geburtsjahr, dzt. Beschäftigung, Sprachkenntnisse, Liste der persönlichen Referenzprojekte innerhalb der nachzuweisenden Berufserfahrung mit Zeitraum der Projektbearbeitung und Funktion. - Angaben zum vorgesehenen Projektleiter Planung Los 1: Qualifikationsanforderung: 1. Abschluss: Diplom-Ingenieur, Bachelor, Master aus den Fachrichtungen Bau, Infrastruktur oder vergleichbarer Ingenieurstudiengänge. 2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter Planung von Projekten der Eisenbahninfrastruktur 3. mind. Kenntnisse der deutschen Sprache auf Niveau C1 gemäß dem GER (Gemeinsamer Europäischer Referenzrahmen für Sprachen) oder Muttersprache Deutsch. Als Nachweis sind Urkunde, Lebenslauf und ggf. Zertifikat einzureichen - Angaben zum vorgesehenen Planungskoordinator Los 1: Qualifikationsanforderung: 1. Abschluss: Diplom-Ingenieur, Bachelor, Master aus den Fachrichtungen Bau, Infrastruktur oder vergleichbarer Ingenieurstudiengänge. 2. mind. 4 Jahre Berufserfahrung im Bereich von Projekten der Eisenbahninfrastruktur als Planungskoordinator oder als Projektleiter Planung inkl. Schnittstellenmanagement zwischen Verkehrsanlagen, konstruktivem Ingenieurbau und mindestens einem Bahntechnischen Ausrüstungsgewerk 3. mind. Kenntnisse der deutschen Sprache auf Niveau C1 gemäß dem GER (Gemeinsamer Europäischer Referenzrahmen für Sprachen) oder Muttersprache Deutsch. Als Nachweis sind Urkunde, Lebenslauf und ggf. Zertifikat einzureichen - Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Formblätter aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegennach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig. Werden vom Bewerber vorzulegende Bescheinigungen bzw. Unterlagen in seinem Herkunftsland nicht in deutscher Sprache ausgestellt, so hat er eine beglaubigte Übersetzung in deutscher Sprache beizulegennone71240000München80634DE212DEU2024-10-10+02:002025-12-31+01:001Die Option beinhaltet im Wesentlichen die Lph 3, 4, 6 und 7 der Objektplanung Ingenieurbauwerke und die Lph 3 und 6 der Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke für die Lärmschutzwände sowie deren Anteil an der Planungskoordination.2024-10-09+02:00