540019-2024 update-add Es wurden Anpassungen im Pflichtenheft, in der Wertungsmatrix, im Kriterienkatalog und im RV SaaS eingearbeitet. Des Weiteren wurde die Teststellung präzisiert. 16 ORG-0001 Deutsche Bahn AG Potsdamer Platz 2 Berlin 10785 DE300 DEU DE 811569869 Juliane Kent 00493029724571 +49 6926520154 juliane.kent@deutschebahn.com ORG-0002 DB InfraGO AG Europaplatz 1 Berlin 10557 DE300 DEU DE 199861757 Juliane Kent 00493029724571 +49 6926520154 juliane.kent@deutschebahn.com ORG-0003 Vergabekammer des Bundes Villmomblerstr. 76 Bonn 53123 DEA22 DEU DE 165893430 https://op.europa.eu ORG-0000 Publications Office of the European Union Luxembourg 2417 LU000 LUX PUBL +352 29291 ted@publications.europa.eu 00563081-2024183/20242024-09-19+02:00 2.3 eforms-sdk-1.12 1019dd7b-8465-455d-80b7-0edda076141d 87bf46db-e324-4add-bdb9-5361d9eb04c4 2024-09-17Z 13:42:35Z 01 32014L0024 cn-standard DEU http://www.deutschebahn.com/bieterportal pub-undert econ-aff ORG-0002 ted-esen ORG-0000 ted-esen ORG-0001 VgV Die Vorschriften des 4. Teils des GWB und die Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) kommen zur Anwendung. GWB Die Vorschriften des 4. Teils des GWB und die Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) kommen zur Anwendung. epo-notice exg-natl-bre-nat-law §§ 123 ff. GWB false open false 24FEA75571 Rahmenvertrag über die Herstellung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von Fahrradsammelschließanlagen und Überdachungen inkl. einer Buchungssoftware als Software-as-a-Service Lösung (SaaS-Lösung) Die „Bike+Ride-Offensive“ der DB InfraGO AG und das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) unterstützen im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative Städte und Kommunen dabei, neue Fahrradabstellplätze an Bahnhöfen zu errichten. Mit der Förderung des BMWK sollen bis Ende 2027 bundesweit möglichst viele neue Fahrradabstellplätze an Bahnhöfen entstehen (ob das Programm des BMWK nach 2027 fortgeführt wird, ist derzeit noch offen). Das gemeinsame Ziel ist es, den Umstieg vom Auto auf Fahrrad und Schiene zu fördern, indem der Bahnhof für Fahrradfahrende attraktiver gestaltet und ein ausreichendes, geordnetes und sicheres Fahrradparkangebot geschaffen wird. Im Zuge der Bike+Ride-Offensive wurden seit dem Jahr 2020 mehr als 20.000 Fahrstellplätze an Bahnhöfen realisiert sowie mehr als 90 Sammelschließanlagen und weit über 120 Überdachungen errichtet. Die Installation von öffentlich zugänglichen sowie verschließbaren Fahrradsammelschließanlagen, mit flexiblen Buchungsmöglichkeiten und überdachten Fahrradabstellanlagen, soll die Attraktivität der Nutzung von privaten Fahrrädern und Pedelecs als Zubringer zum Bahnhof steigern und somit zur Entlastung von Straßen und Pkw-Stellplätzen beitragen. Durch die Errichtung der Fahrradsammelschließanlagen, verknüpft mit einem für die Nutzer attraktiven, übersichtlichen und einfach zu bedienenden bundesweiten Buchungs- und Zugangssystem, soll die Nutzung der privaten Fahrräder und Pedelecs signifikant erhöht werden und folglich auch in der öffentlichen Wahrnehmung eine noch größere Bedeutung erfahren. Damit interessierte Städte und Kommunen weiterhin möglichst schnell und einfach Sammelschließanlagen und Fahrradständerüberdachungen bestellen können, führt die DB InfraGO AG eine erneute Ausschreibung (als Service für interessierte Kommunen) durch, da der bestehende Rahmenvertrag für die Herstellung, Lieferung und Montage der Sammelschließanlagen und Fahrradständerüberdachungen planmäßig im Oktober 2024 auslaufen wird. Die DB InfraGO AG schreibt diesen Rahmenvertrag als vertragsabwickelnde Stelle/Auftraggeber aus, ist jedoch selbst nicht der Besteller der Rahmenvertragsleistungen. Die vereinbarten Rahmenvertragsleistungen sollen seitens der interessierten Städte und Kommunen projektbezogen abgerufen werden können. Die Einzelvertragsverhältnisse werden jeweils projektbezogen zwischen der Kommune als Besteller und dem Rahmenvertragspartner als Auftragnehmer im Einzelvertrag zum Rahmenvertrag geregelt. Die Deutsche Bahn AG tritt in dieser Konstellation als zentrale Beschaffungsstelle auf. works services 45212600 48222000 44521120 34913510 48000000 44115710 14622000 An den Bahnhöfen der Deutschen Bahn AG und deren Tochtergesellschaften. DE300 DEU LOT-0001 slc-stand-other Die Angebotserklärung (siehe Vergabeunterlagen) ist auszufüllen und zu unterzeichnen. (Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen. Das Nichtvorliegen der Erklärungen/Nachweise kann zum Ausschluss führen. Ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.) slc-stand-other Die Lieferantenselbstauskunft (siehe Vergabeunterlagen) ist auszufüllen und zu unterzeichnen. (Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen. Das Nichtvorliegen der Erklärungen/Nachweise kann zum Ausschluss führen. Ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.) slc-stand-to-spec Erklärung über den Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren, soweit er Bauleistungen und andere Leistungen betrifft, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind, unter Einschluss des Anteils bei gemeinsam mit anderen Unternehmen ausgeführten Aufträgen. (Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen. Das Nichtvorliegen der Erklärungen/Nachweise kann zum Ausschluss führen. Ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.) slc-sche-qu-cert-indep Der AN ist für die Herstellung von Bauteilen aus Stahl in den Ausführungsklassen 2 (EXC 2) zertifiziert. (Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen. Das Nichtvorliegen der Erklärungen/Nachweise kann zum Ausschluss führen. Ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.) slc-sche-qu-cert-indep Die werkseigene Produktionskontrolle (WPK) erfolgt nach DIN EN 1090-1:2010-07oder vergleichbar. (Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen. Das Nichtvorliegen der Erklärungen/Nachweise kann zum Ausschluss führen. Ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.) slc-abil-ref-work Der Anbieter muss durch vergleichbare Referenzanlagen/Referenzprojekte nachweisen, dass dieser in den letzten 5 Jahren mindestens 50 Sammelschließanlagen (Jahre 2019-2023) errichtet und inkl. IT-Betriebssystem in Betrieb genommen hat. Grundsätzlich müssen 50 vergleichbare Fahrradinfrastrukturprojekte in den letzten 5 Jahren nachgewiesen werden. Davon müssen mindestens 30 Fahrrad-Sammelschließanlagen mit elektronischem Registrierung-, Buchung- und Zugangssystem sein. Bis zu 20 Referenzprojekte können als Überdachung und/oder als Projekte mit Schließfachanlagen nachgewiesen werden. Die Schließfachanlagen müssen wie Sammelschließanlagen elektronisch gebucht und geöffnet werden können. Erforderliche Angabe: Auftraggeber, Kontaktdaten, Umsatz, Projektort, Projektzeitraum. (Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen. Das Nichtvorliegen der Erklärungen/Nachweise kann zum Ausschluss führen. Ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.) no-eu-funds 24FEA75571 non-restricted-document http://www.deutschebahn.com/bieterportal siehe Vergabeunterlagen none epo-notice no required not-allowed Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt. Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt. http://www.deutschebahn.com/bieterportal 3 Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt Ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. ORG-0003 DEU true true false required false 2024-10-09+02:00 10:00:00+02:00 2024-09-25+02:00 10:00:00+02:00 false 1 fa-wo-rc none 24FEA75571 Rahmenvertrag über die Herstellung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von Fahrradsammelschließanlagen und Überdachungen inkl. einer Buchungssoftware als Software-as-a-Service Lösung (SaaS-Lösung) Die „Bike+Ride-Offensive“ der DB InfraGO AG und das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) unterstützen im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative Städte und Kommunen dabei, neue Fahrradabstellplätze an Bahnhöfen zu errichten. Mit der Förderung des BMWK sollen bis Ende 2027 bundesweit möglichst viele neue Fahrradabstellplätze an Bahnhöfen entstehen (ob das Programm des BMWK nach 2027 fortgeführt wird, ist derzeit noch offen). Das gemeinsame Ziel ist es, den Umstieg vom Auto auf Fahrrad und Schiene zu fördern, indem der Bahnhof für Fahrradfahrende attraktiver gestaltet und ein ausreichendes, geordnetes und sicheres Fahrradparkangebot geschaffen wird. Im Zuge der Bike+Ride-Offensive wurden seit dem Jahr 2020 mehr als 20.000 Fahrstellplätze an Bahnhöfen realisiert sowie mehr als 90 Sammelschließanlagen und weit über 120 Überdachungen errichtet. Die Installation von öffentlich zugänglichen sowie verschließbaren Fahrradsammelschließanlagen, mit flexiblen Buchungsmöglichkeiten und überdachten Fahrradabstellanlagen, soll die Attraktivität der Nutzung von privaten Fahrrädern und Pedelecs als Zubringer zum Bahnhof steigern und somit zur Entlastung von Straßen und Pkw-Stellplätzen beitragen. Durch die Errichtung der Fahrradsammelschließanlagen, verknüpft mit einem für die Nutzer attraktiven, übersichtlichen und einfach zu bedienenden bundesweiten Buchungs- und Zugangssystem, soll die Nutzung der privaten Fahrräder und Pedelecs signifikant erhöht werden und folglich auch in der öffentlichen Wahrnehmung eine noch größere Bedeutung erfahren. Damit interessierte Städte und Kommunen weiterhin möglichst schnell und einfach Sammelschließanlagen und Fahrradständerüberdachungen bestellen können, führt die DB InfraGO AG eine erneute Ausschreibung (als Service für interessierte Kommunen) durch, da der bestehende Rahmenvertrag für die Herstellung, Lieferung und Montage der Sammelschließanlagen und Fahrradständerüberdachungen planmäßig im Oktober 2024 auslaufen wird. Die DB InfraGO AG schreibt diesen Rahmenvertrag als vertragsabwickelnde Stelle/Auftraggeber aus, ist jedoch selbst nicht der Besteller der Rahmenvertragsleistungen. Die vereinbarten Rahmenvertragsleistungen sollen seitens der interessierten Städte und Kommunen projektbezogen abgerufen werden können. Die Einzelvertragsverhältnisse werden jeweils projektbezogen zwischen der Kommune als Besteller und dem Rahmenvertragspartner als Auftragnehmer im Einzelvertrag zum Rahmenvertrag geregelt. Die Deutsche Bahn AG tritt in dieser Konstellation als zentrale Beschaffungsstelle auf. works Geschätzte Mengen in Stück für 4 Jahre: Überdachung 140; Erweiterungsmodul für Überdachung 20; Sammelschließanlage mit Fundament (ohne Lieferung DSP) 70; Sammelschließanlage ohne Fundament (inkl Lieferung geeigneter DSP) 30; Schließfachanlage (mit 8-10 Fächern) 25; Höchstmengen in Stück für 4 Jahre: Überdachung 210; Erweiterungsmodul für Überdachung 30; Sammelschließanlage mit Fundament (ohne Lieferung DSP) 105; Sammelschließanlage ohne Fundament (inkl Lieferung geeigneter DSP) 45; Schließfachanlage (mit 8-10 Fächern) 38; Vergabe-Nr. 24FEA75571 (ACHTUNG: aus systemtechnischen Gründen musste die Vergabe auf dem Bieterportal der Deutschen Bahn als ein nationales Offenes Verfahren als nichtöffentlicher Auftraggeber veröffentlicht werden. Es handelt sich jedoch um ein EU-weites Offenes Verfahren auf Basis dieser Bekanntmachung und deren Inhalte). Für Vergabe tritt die DB InfraGO AG als Auftraggeber des Rahmenvertrages auf, ist aber selbst nicht bestellberechtigt. Bestellberechtigt sind die Kommunen (Städte, Gemeinden und Landkreise) und Zusammenschlüsse, an denen ausschließlich Kommunen beteiligt sind. Die Vorschriften des 4. Teils des GWB und die Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) kommen für Ausschreibung zur Anwendung. Es wird eine Rahmenvereinbarung geschlossen. Es handelt sich um eine losfreie Vergabe. Zahlungsbedingungen: 100 % des Vertragspreises nach Abnahme und Vorlage einer prüffähigen Schlussrechnung. 45212600 48222000 48000000 44521120 14622000 34913510 44115710 An den Bahnhöfen der DB AG und deren Tochtergesellschaften anyw 48