84da82b4-1e71-4eb2-8cb6-ee3333c74123-01CON-0001002 Stromversorgung beim ESTW-A Straßkirchen: 1. Projektierung •Zusätzlicher Abstimmungsaufwand mit Fremdgewerken (50 Hz-Planung) •Erstellung Umbaukonzept SV LST •Prüfung der örtlichen Gegebenheiten •Umbau und Erweiterung der LST Stromversorgungsanlagen: o Ausführungsplanungen (PT2) o Materialisierung o Montage o Inbetriebsetzung o Bestandserstellung 2. Montage Bauleiter / Montage Aufsicht / Montagepersonal •Durchführung notwendiger Montagetätigkeiten o Montage o Inbetriebsetzung •Terminliche Abstimmungen •Planung Einsatz Montagepersonal des AN 3. Projektleitung •Terminliche und technische Abstimmungen mit den Leistungsbereichen des AN •Planung Personaleinsatz des AN •Vertragsänderungen formaljuristisch umsetzenadd-wss002 Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen Gründen nicht sinnvoll, da die Maßnahme eine Vielzahl bereits begonnener und eng miteinander verzahnter Planungsschritte umfasst. Insbesondere die Projektierung der Stromversorgungsanpassung sowie die spezifischen Ausführungsplanungen (PT2), Materialdispositionen und bereits abgestimmten Schnittstellen zu Fremdgewerken –etwa im Bereich 50 Hz – bauen auf detailliertem projektspezifischem Know-how des aktuellen AN auf. Auch die Kenntnisse der örtlichen Gegebenheiten, der bestehenden LST-Stromversorgungsanlagen sowie der bereits erarbeiteten Umbaukonzepte sind essenziell für eine reibungslose Weiterführung. Ein neuer AN müsste sich diese Grundlagen zunächst vollständig erarbeiten, was zu technischen Risiken, Inkonsistenzen in der Planung und möglichen Beeinträchtigungen der Betriebssicherheit führen kann.0RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00010not-knownTPA-0001LOT-000120251065311CON-00012025-11-28+02:002025-11-28+02:00CON-0001 - Hitachi Rail GTS Deutschland GmbHTEN-0001TPA-0001ORG-000339http://www.deutschebahn.com/bieterportal/ORG-0001DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUfb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532FE.EI78+49 89130822808Holger.H.Schiebel@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Hitachi Rail GTS Deutschland GmbHDitzingen71254DE115DEU3035d51b-0604-4d74-8a0a-45c0a9b54b3d+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00565423-2026156/20262026-08-14+02:002.3eforms-sdk-1.139ec30696-8446-49ea-a135-0f9ee66e372ff0ed1750-1e70-48d5-aacd-566eaa482cf12026-08-13+02:0012:35:48+02:00012026-08-13+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo24FEI77712Anpassung ESTW Straßkirchen (ESTW L90)Anpassung ESTW Straßkirchen (ESTW L90) Die Projektbestandteile im ausgeschriebenen Abschnitt umfassen die Errichtung von einer Überleitstelle auf Bahn-km 60,0 mit signaltechnischer Ausrüstung, sowie die Errichtung von drei Weichenverbindungen zwischen den Betriebsstellen Straßkirchen und Straubing mit sig-naltechnischer Vorausrüstung für ein perspektivisches 740m langes Güterzuggleis (neue Be-triebsstelle Amselfing. Sämtliche neu zu errichtenden Anlagen sollen an das bestehende ESTW-A im Bahnhof Straßkirchen angebunden werden. Gleichzeitig gehen davon aus, auf-grund der umfangreichen Erweiterung mit zusätzlichen Achszählern, das komplette Achs-zählsystem austauschen zu müssen.suppliesDer Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon ​ Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen ​ berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen ​ Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.34632200Straßkirchen94342DE22BDEULOT-0001falseno-eu-fundsfalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenone5b6899e4-3ff3-46d6-908f-3120987c7981Anpassung ESTW Straßkirchen (ESTW L90)Anpassung ESTW Straßkirchen (ESTW L90) Die Projektbestandteile im ausgeschriebenen Abschnitt umfassen die Errichtung von einer Überleitstelle auf Bahn-km 60,0 mit signaltechnischer Ausrüstung, sowie die Errichtung von drei Weichenverbindungen zwischen den Betriebsstellen Straßkirchen und Straubing mit sig-naltechnischer Vorausrüstung für ein perspektivisches 740m langes Güterzuggleis (neue Be-triebsstelle Amselfing. Sämtliche neu zu errichtenden Anlagen sollen an das bestehende ESTW-A im Bahnhof Straßkirchen angebunden werden. Gleichzeitig gehen davon aus, auf-grund der umfangreichen Erweiterung mit zusätzlichen Achszählern, das komplette Achs-zählsystem austauschen zu müssen.suppliesnone34632200Straßkirchen94342DE22BDEU2025-11-07+01:002026-12-31+01:002025-11-28+01:00