104516-2022CON-0001147: R103F007 MKA Nr. 147 Wiederherstellung Abwasserdruckleitung Bramow Nordwasser 146: R103F007 MKA Nr. 146 zus. Sondernutzung Fläche Fritz-Triddelfitz-Weg 003: R103F010 AvL 003: Vergrämungsmaßnahmen am Stellwerk B2 gem. umweltfachl. Gutachten 109: R103F007 MKA Nr. 109 Zusätzlicher BKK Hbf TK AvL 069: R103F007 AvL 069Geländer auf der Winkelstützwand EHWA W1 AvL 071 R103F007 AvL 071 Geänderte Maststandortgründung GFB M2.1, M11.1, M2.23 & M2.27 AvL 073: R103F007 AvL 073 Schlussvermessung der Gleisnetzdaten und Trassendatenadd-wss147: Im Zuge der Bauausführung wurde im Bereich der geplanten Startgrube eine vorhandene Abwasserdruckleitung festgestellt. Zur Sicherstellung der weiteren Bauausführung wurde nach Abstimmung mit dem zuständigen Leitungsträger und der Projektleitung entschieden, die bestehende Druckleitung bauzeitlich außer Betrieb zu nehmen und temporär zu unterbrechen. Dadurch konnte die Herstellung der Startgrube planmäßig durchgeführt werden. Nach Fertigstellung der Arbeiten erfolgte die Wiederanbindung der Leitung im Zuge einer angepassten Leitungsführung. 146: Im Zuge der Bauausführung wurde durch die Stadt Rostock die Notwendigkeit einer zusätzlichen Sondernutzungsgenehmigung über den bereits genehmigten Zeitraum hinaus festgestellt. Diese betrifft: • die Nutzung von Lagerflächen und Baustelleneinrichtungsflächen sowie • die Herstellung der Gasleitungsquerung bahnlinks am Fritz‑Triddelfitz‑Weg. 003: In Vorbereitung der geplanten Abbrucharbeiten am Stellwerksgebäude B2 sind vorab zwingend artenschutzrechtliche Maßnahmen zur Vergrämung von Fledermäusen durchzuführen: - Abnahme von Holzverkleidungselementen zur Vermeidung von Tagesverstecken - Abnahme der Fensterverkleidungen/Verriegelungen - Entfernen der Dachrinne, des Dachrandprofils und der Lüftungsrohre 109: Für den Projekterfolg sind folgende Leistungen notwendig und vom AN zusätzlich zu erbringen: Errichtung eines Kabeltroges Größe 1 im Bereich des HBF Rostock sowie Austausch des bisherigen Provisoriums zum Mastanschluss mittels Betonkabeltrog Größe 2 im Bereich des Gleises 1 bei km 116,0+00. AvL 069: Für den Projekterfolg ist die Errichtung eines Geländers auf der EWHA W1 Winkelstützwand in der Bauform der Stützwand am Gleis 11a erforderlich. AvL 071:ür den Projekterfolg sind folgende Neugründungen erforderlich: - Gleisfeldbeleuchtungsmaste M2.1 & M11.2 für die Signalsicht der Signal P11 und P12 - Maste M2.23 und M2.27 AvL 073: Für den Projekterfolg sind folgende Vermessungsleistungen notwendig: - Vermessung der Gleisvermarkungspunkte im System DB_Ref 2016 und Integration der bereits übermittelten Daten der weiteren Fachgewerke im Projekt sowie ggfs. Überarbeitung nach Prüfung durch die bahninterne Ingenieurvermessung - Aufmessung bzw. Feldvergleich (DBREF2016/DHHN92) der neu gebauten Anlagen der DB AG. Zu diesen Anlagen gehören die neuen Gleise, Weichen und Ingenieurbauwerke sowie Zwangspunkte wie Signale, Bahnsteig etc. - Aktualisierung der Aufemessungen und Topologie im Avani - Erstellung der Gleisnetzdaten der Gleise 11,12,3,4,5,6 und 7, dazu gehörend die Überführung in das Höhensystem DBREF2016 - Die Vermessung der Anlage betrifft die Anlagen innerhalb der Grundstücksgrenzen der DB gemäß Planfeststellungsbeschluss sowie ggfs. neu errichtete Anlagen, die bisher über die Grundstücksgrenzen herausragen RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00010TPA-0001LOT-00012021779213CON-00012022-02-10+02:002022-02-21+02:00CON-0001 - BUG Verkehrsbau SETEN-0001TPA-0001ORG-000339https://www.deutschebahn.com/bieterportalORG-0001DB Netz AG (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUf45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37FE.EI-O-B+49 3029756708+49 6926555244agnes.lax@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003BUG Verkehrsbau SEBerlin12623DE300DEUc8042cd4-a986-4f49-8ed4-22a76af772a0+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00580669-2026161/20262026-08-21+02:002.3eforms-sdk-1.13f30cca2e-cc24-475c-b364-877516ef1f07baa485f7-c080-4e24-a98a-88ca51b917f32026-08-20+02:0010:57:35+02:00012026-08-20+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo21FEI54675Umbau Rostock - Bramow - Los 1 und Los 4Umbau Bramow Los 1 - Bahnkörper,Rückbau, Gleisbau, Weichen, Spundwand, Kabeltiefbau Richtung Bf Rostock Los 4 - Rückbau Stellwerk W3 und B2 einschließlich Trafogebäude works45234100Rostock - Bramow18069DE803DEULOT-0001falsefalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenonea7c7f486-616d-46eb-95c7-78f15a37771eUmbau Rostock - Bramow - Los 1 und Los 4Umbau Bramow Los 1 - Bahnkörper,Rückbau, Gleisbau, Weichen, Spundwand, Kabeltiefbau Richtung Bf Rostock Los 4 - Rückbau Stellwerk W3 und B2 einschließlich Trafogebäude worksnone45234100Rostock - Bramow18069DE803DEU2022-03-01+01:002026-12-01+01:002022-02-21+01:00