5bf2c320-8a31-4e61-b3e5-f9229ffeed83-01CON-0001MKA 11 Die hier gegenständlichen Leistungen umfassen die Gestellung von Personal für die Entgegennahme von Material. Dies stellt somit eine zusätzliche Leistung des AN JAEGER Bau dar. Die zur Ausführung der vorgesehenen Leistungen erforderliche Sicherungsmaßnahme konnte im maßgeblichen Zeitraum nicht in dem Umfang bereitgestellt werden, wie dies für die Durchführung der KTB-Leistungen erforderlich gewesen wäre. In der Folge konnten die geplanten Arbeiten im genannten Zeitraum nicht ausgeführt werden. Der AN hat die vorgesehenen Personale (2 Poliere, 10 Arbeitskräfte) im Rahmen seiner Schadenminderungspflicht umdisponiert und anderweitig eingesetzt. Die fest disponierten Materialanlieferungen (Betonkabelkanal) konnten hingegen nicht mehr angepasst werden. Zur Entgegennahme des Materials war daher der Einsatz von Personal erforderlich, wodurch zusätzliche Aufwendungen entstanden sind. MKA 20 Im LV 01 wurden die Signalgründungen als Rammrohrgründung in großer Bauform bis 5,00 m in der Pos. 02.20.0020 mit 16 Stück und in Pos. 03.12.0020 mit 4 Stück beschrieben. Der AG hat mit E-Mails vom 02.06.2026, 14:34 Uhr und 04.06.2026, 08:42 Uhr die Gründungsempfehlungen aus dem Baugrundgutachten für die Dimensionierung der Signalgründungen übergeben und die Materialisierung entsprechend der Änderungen aus den Gründungsempfehlungen bestätigt. Hieraus resultiert die folgende zu bauende Bau-Ist-Situation: - Pos. 02.20.0020: 12,000 Stück Rammrohrgründung große Bauform bis 5,00 m - Pos. 03.12.0020: 4,000 Stück Rammrohrgründung große Bauform bis 5,00 m - NT-Pos.: 5,000 Stück Rammrohrgründung große Bauform bis 6,00 m MKA 21 Im gegenständlichen Bauvorhaben RKS Halle-Eichenberg, Str. 6343 sollen aufgeständerte Kabelkanäle durch Betonkabelkanäle ersetzt werden bzw. eine neue Kabeltrasse erschlossen werden. Im LV 01 erfolgte die Beauftragung zur erforderlichen Umverlegung der LST-Kabel zwischen den verschiedenen Kabelkanälen. Es wurde festgestellt, dass sich im entsprechenden Bestands-aufgeständerter Kabelkanal neben LST-Kabeln auch TK-Kabel befinden. Diese sind zur Umsetzung der beauftragten Leistung ebenfalls umzuverlegen. Hierfür bestehen im LV 01 keine Abrechnungspositionen. MKA 22 Durch die vom AG mit AO 001 angeordnete, geänderte Ausführung der Gleiserneuerung (GE), änderte sich auch die Technologie des AN. In der Folge waren durch den vorgezogenen Schwellenwechsel durch den AN Achszählpunkte zu demontieren und anschließend wieder zu montieren. Das HLV 02 sieht hierfür in der LV-Pos. 01.03.0030 im Bau-Soll die Montage inklusive Schienenstegbohrung vor. Im Bau-Ist wurden die Achszähler jedoch ohne Schienenstegbohrung wieder montiert, weil der Schienenwechsel gem. geänderter Technologie erst zu einem späteren Zeitpunkt ausgeführt wird. Die Abrechnung gem. LV-Pos. 01.03.0030 wird abgelehnt, da dort auch die Schienenstegbohrungen inkludiert sind. Für die vorgenannten zusätzlichen Leistungen – Montage Achszähler ohne Bohren – sind im LV 02 keine Abrechnungspositionen vorhanden. MKA 23 Im gegenständlichen Bauvorhaben RKS Halle-Eichenberg, Str. 6343 werden im Titel 02 des LV 01 die zugehörigen KTBLeistungen beschrieben. Die hier mehrkostengegenständlichen zusätzlichen und geänderten Leistungen sind vertraglich nicht geschuldet. Der AG hat mit seiner AO 004 vom 12.06.2026 die folgenden zusätzlichen Leistungen beauftragt: - Zusätzliche Leistungen: Herstellung der Querungen km 80,229, km 80,975, km 84,364, km 87,153, km 91,845, km 93,583 gem. AP mit Freigabe vom 17.02.2026 - Geänderte Leistung: Herstellung der Querung km 84,301 in offener, anstatt geschlossener Bauweise gem. angepasster AP mit Freigabe vom 11.06.2026 Ferner versteht sich die AO 004 des AG auch als Materialisierungsfreigabe für die o.a. geführten zusätzlichen und geänderten KTB-Leistungen. Der Ausführungszeitraum wurde vom AG (voraussichtlich) für den 14.07.2026 bis 21.07.2026 definiert. Die daraus resultierenden geänderten und zusätzlichen Leistungen definieren sich nach Vortrag des AN im Detail wie folgt: - Rohrvortrieb PE-HD 102,0 m - Kabelaufbauschächte 4 Stück - Kleinkabelschächte 6 Stück - Offene Querung mit PE-HD Rohren und Betonummantelung 12,0 m MKA 24 e Oberbauarbeiten werden iim Titel 01.07 des LV 02 beschrieben. Das Drehen und Anpassen der Isolierschiene ist vertraglich nicht geschuldet und stellt somit eine zusätzliche Leistung des AN JAEGER Bau dar. Im Zuge der Schienenlieferung zu GE Str. 6343 km 78,293-76,440 wurde beim Entladen durch den AN festgestellt, dass die gelieferte isolierte Schiene falsch herum geliefert wurde. Die Anpassungen im Schienenband sind nicht durch den AN veranlasst worden. Um eine Nachlieferung der Schienen zu verhindern, konnte folgende weitere Verfahrensweise in Rücksprache mit dem ALV OB vereinbart werden: - Trennen der gelieferten isolierten Schiene auf der Baustelle, um Fahrkante der Schiene auf der richtigen Seite zu gewährleisten - Drehen der getrennten Schienenteile - Herstellung der zusätzlichen Verbindungsschweißungen auf der Baustelle Für die vorgenannten zusätzlichen Leistungen bestehen im LV 02 keine Abrechnungspositionen.add-wssMKA 11 Die Materialentgegennahme steht im unmittelbarem Zusammenhang mit den laufenden Leistungen des AN JAEGER Bau im Bereich des 2. BA Sangerhausen-Nordhausen. Die Einbindung eines weiteren Auftragnehmers würde zusätzliche Schnittstellen zwischen AN JAEGER Bau, Bauüberwachung und Auftraggeber schaffen. Hierdurch würde die Zuordnung von Verantwortlichkeiten für Termine und Bauausführung erheblich erschwert. Darüber hinaus gehen die Vorteile einer einheitlichen Leistungsdurchführung und Bauablaufsteuerung verloren. Ein Auftragnehmerwechsel ist daher aus wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll. Eine separate Vergabe würde zusätzliche Schnittstellen schaffen und als solche Behinderungen und damit ein zusätzliches Terminrisiko darstellen. MKA 20 Die Einbindung eines weiteren Auftragnehmers würde zusätzliche Schnittstellen zur Herstellung der Rammrohrgründungen für die Signalgründungen zwischen AN JAEGER Bau, Bauüberwachung und Auftraggeber schaffen. Hierdurch würde die Zuordnung von Verantwortlichkeiten für Termine und Bauausführung erheblich erschwert. Darüber hinaus gehen die Vorteile einer einheitlichen Leistungsdurchführung und Bauablaufsteuerung verloren. Ein Auftragnehmerwechsel ist daher aus wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll. Eine separate Vergabe würde zudem zusätzlich ein Terminrisiko darstellen. MKA 21 Die Einbindung eines weiteren Auftragnehmers würde zusätzliche Schnittstellen zur Umverlegung der TK-Kabel zwischen AN JAEGER Bau, Bauüberwachung und Auftraggeber schaffen. Hierdurch würde die Zuordnung von Verantwortlichkeiten für Termine und Bauausführung erheblich erschwert. Darüber hinaus gehen die Vorteile einer einheitlichen Leistungsdurchführung und Bauablaufsteuerung verloren. Ein Auftragnehmerwechsel ist daher aus wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll. Eine separate Vergabe würde zudem zusätzlich ein Terminrisiko darstellen. MKA 22 Ein Wechsel des AN ist nicht möglich, da die zusätzlichen Leistungen unmittelbar in die bereits beauftragten Leistungen eingreifen. Eine separate Vergabe würde zusätzliche Schnittstellen schaffen und als solches ein zusätzliches Terminrisiko darstellen. Hierdurch bestünde die Gefahr, dass unterschieldiche Auftragnehmer auf der Baustelle zugegen sind und unter Umständen sich gegenseitig oder Dritte in der Ausführung behindern. Der Bauablauf könnte sich dadurch verzögern und somit die Erreichbarkeit der Projektziele gefährdet werden. Im Falle eines Wechsels des AN müssten die Leistungen zunächst über den Beschaffungsvorgang der DB eingekauft werden. Der neue AN müsste ins Projekt eingeführt werden und benötigte Grundlagen müssten ihm zur Verfügung gestellt werden. Ein zusätzlicher AN würde somit den Aufwand erheblich erhöhen und damit den Bauablauf der Gesamtmaßnahme verzögern, was auch mit zusätzlichen Kosten verbunden wäre. MKA 23 Die Einbindung eines weiteren Auftragnehmers würde zusätzliche Schnittstellen bei den erweiterten Querungs- Herstellungsleistungen zu den km 80,229, km 80,975, km 84,364, km 87,153, km 91,845, km 93,583 zwischen AN JAEGER Bau, Bauüberwachung und Auftraggeber schaffen. Hierdurch würde die Zuordnung von Verantwortlichkeiten für Termine und Bauausführung erheblich erschwert. Darüber hinaus gehen die Vorteile einer einheitlichen Leistungsdurchführung und Bauablaufsteuerung verloren. Ein Auftragnehmerwechsel ist daher aus wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll. Eine separate Vergabe würde zudem zusätzlich ein Terminrisiko darstellen. MKA 24 Die abgestimmte Verfahrensweise mit dem ALV Oberbau steht in unmittelbarem Zusammenhang mit den laufenden Leistungen des AN JAEGER Bau im Bereich des 2. BA Sangerhausen-Nordhausen. Die Einbindung eines weiteren Auftragnehmers würde zusätzliche Schnittstellen zwischen AN JAEGER Bau, Bauüberwachung und Auftraggeber schaffen. Hierdurch würde die Zuordnung von Verantwortlichkeiten für Termine und Bauausführung erheblich erschwert. Darüber hinaus gehen die Vorteile einer einheitlichen Leistungsdurchführung und Bauablaufsteuerung verloren. Ein Auftragnehmerwechsel ist daher aus wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll. Wechsel des AN ist nicht möglich, da es sich um eine Leistung im Bereich km 78,293-76,440 des AN handelt. Eine separate Vergabe würde zusätzliche Schnittstellen schaffen und als solche Behinderungen und damit ein zusätzliches Terminrisiko darstellen.0RES-0001TEN-0001CON-0001LOT-0001TEN-00010not-knownTPA-0001LOT-000120251096280CON-00012026-01-29+02:002026-02-12+02:00CON-0001 - Jaeger Umwelt + Verkehr GmbH + Co KTEN-0001TPA-0001ORG-000339http://www.deutschebahn.com/bieterportal/ORG-0001DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Adam-Riese-Straße 11-13Frankfurt Main60327DE712DEUfb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532FE.EI 77+49 3613004199+49 69260913869Josefine.Danz@deutschebahn.comORG-0002Vergabekammer des BundesKaiser-Friedrich-Straße 16Bonn53113DEA22DEU0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6+49 22894990vk@bundeskartellamt.bund.deORG-0003Jaeger Umwelt + Verkehr GmbH + Co KBernburg06406DEE0CDEU3fcaf806-1534-434a-9f6e-1d3aa0ee6b1f+49bieterportal-alt@deutschebahn.comORG-0004Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bonn53119DEA22DEU0204:994-DOEVD-83+49228996100noreply.esender_hub@bescha.bund.de00612516-2026171/20262026-09-04+02:002.3eforms-sdk-1.139d31fcb1-4159-4bd5-a641-3e14088dd81108737901-1144-4d41-8076-bf7aca8d8ef72026-09-03+02:0009:53:22+02:00012026-09-03+02:0032014L0025can-modifDEUORG-0001ted-esenORG-0004sektvo25FEI82986RKS Halle-Eichenberg, Str.6343, 2.BA: KTB / Querungen / Rückbau / Gründungen / Verbauten + GERKS Halle-Eichenberg, 2. Bauabschnitt, Sangerhausen (a) - Nordhausen (a) Strecke 6343: - Vorgezogene Maßnahmen KTB / Querungen / Rückbau / Gründungen / Verbauten km 79,9 - 93,6 - Gleiserneuerung Berga- Kelbra - Roßla km 78,3 - 76,5 - OLA-BegleitarbeitenworksDie interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. Schüßler-Plan GmbH 2. ./. 3. ./. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Geforderte Präqualifikationen: siehe 5.1.6 - Allgemeine Informationen Los - und 5.1.9 - Eignungskriterien Geforderte Kautionen und Sicherheiten: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.45234100Berga06536DEE0ADEULOT-0001falseno-eu-fundsfalseDie Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.falsenoperformanceEntfälltrequiredORG-0001Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.ORG-0002ORG-0002truetruetruenone418d17f3-b5da-4d73-a718-af24ed2c6220RKS Halle-Eichenberg, Str.6343, 2.BA: KTB / Querungen / Rückbau / Gründungen / Verbauten + GERKS Halle-Eichenberg, 2. Bauabschnitt, Sangerhausen (a) - Nordhausen (a) Strecke 6343: - Vorgezogene Maßnahmen KTB / Querungen / Rückbau / Gründungen / Verbauten km 79,9 - 93,6 - Gleiserneuerung Berga- Kelbra - Roßla km 78,3 - 76,5 - OLA-BegleitarbeitenworksFür folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 18 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen: Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h Oberbau konventionell–Schotter: Instandsetzung (IS) Gleise / Weichen (AVI) Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke-Bauen unter Eisenbahnbetrieb Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle Spezialtiefbau: Spezialtiefbau - Bauen unter Eisenbahnbetrieb Oberleitungsanlagen Errichtung: 15 kVnone45234100Berga06536DEE0ADEU2026-02-25+01:002026-12-31+01:0002026-02-12+01:00